写在5万公里前——还得是纳塔
3月26日第十一代索纳塔上市,对于现代旗下的旗舰车型,宣传的定位是b级美学新标杆,从外观到内饰,从整体到局部或多或少的有所改变,比如摩斯密码方向盘、旋钮式怀挡、双12.3英寸全景曲面屏、自动泊车等等,主打一个简约便捷。
虽然没看到过实车,但,还是不由自主的想关注它的一些信息,这就是传说中精神的传承吧,我也是众多索纳塔家族的一员……
虽然没看到过实车,但,还是不由自主的想关注它的一些信息,这就是传说中精神的传承吧,我也是众多索纳塔家族的一员……
10来万买一辆b级别,是不是也很爽?
改变了传统的现代logo方向盘造型,看着还挺新鲜的
方向盘的改变
作为第十代索纳塔车主,看到同车型的产品一直在延续,也挺开心的,毕竟畅销款才必备传承价值吗,对不对?朋友们。
我的索纳塔没有过多装饰,我喜欢它传递的思想,简约大方
我的这台小车到家快三年了,行驶里程42978公里,油耗稳定在8.5以内,主要用于上下班代步。坚持去4s店保养、每周至少洗一次车、每月跑一次高速、选择中石化加油是我珍惜它的基本操作,三年,它回馈我的可以概括为三个关键词:又快、又稳、又准~~有点俗气,但很实用。
底盘低,有种跑车的赶脚
扁扁的前脸,好像一直是索纳塔标识性的特征吧,喜欢的自然喜欢……
随手一拍
周末,给车做了深层清洁,里里外外,一顿收拾,上面的图片都是我的劳动成果,有没有被亮到?
日常清洁
汽车市场更新迭代太快,虽然索十一来了,但我还是会一如既往的继续分享我的索十,让索纳塔家族到处都星光璀璨!
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