拥有大众IDERA9X这段时间，最直观的感受不是底盘有多高级，而是生活节奏、活动边界都跟着改变，分享几点真实变化。
       先说通勤幸福感，早晚通勤坐在舒适的座舱里，有R7智驾分担压力，不用紧绷着开车，通勤从一件消耗精力的事，变成每天一段放松的独处时间，幸福感提升很明显。
       生活半径完全打开了。有R7智驾，开车不累，电车费用又低，现在随时可以规划短途自驾，说走就走，看风景、找小众农家乐，周末不再局限在家周边几公里，能触达的地方多了，空闲时间的选择丰富很多。
        社交心态也从容不少。反正有智驾，又能自动泊车，老婆开起来完全没问题。现在自己开车赴约，想什么时候出发、什么时候离场都自由，不用麻烦他人，和朋友相处更轻松，遇到急事出行也有底气，心态稳定很多。
      费用开销方面，我这台是增程版，日常通勤纯电为主，家充一度电谷电大概0.31元，一周充一次电，日常通勤每月电费大概100元；周末长途才会用到增程器，长途折算下来油费每月大概200元。保险一年8200左右，停车费小区一年600元。整体固定用车成本一年大概1.44万元。
       整体来说，它不只是一台交通工具，给我的是时间自主权、出行选择权，当然也要承担持续的用车成本，有利有弊。