【跨越天下·探秘吉汽】吉汽离合器拨叉螺丝断后维修记
我的车是Ｍ80 1.5Ｌ 7座，车子购于2012年9月22号，近一个月，一直感觉挂档比较困难，特别是倒档，还打齿轮，坚持了近半个月，感觉实在不行了，调整了一离合泵的间距，结果还是没有改善，再加上到论坛里来看，大家都认为是离合泵不行了，于是先在网上买了一个改进型的泵，准备让4Ｓ店维修的时间顺便给换上，省点刹车油。一切准备好去了4Ｓ店进行维修。
维修的师傅感觉了一下车子的档位，然后上架。
这个是小徒弟，大师上去试了几次说不是离合泵坏了，应该是拨叉螺丝断了，我让那个大师再确定那个大师说一定是！建议我到省会的4Ｓ店去换，我当时感觉这师傅还行，就决定算了，就在这维修，反正都不要工时费。
整个拆的时间长达2个小时，
[ 本帖最后由 tsn27 于 2014-05-26 08:25:35
编辑 ]
分享到：
拆下来一看确定是螺丝断了，可是断的也很麻烦下半部分在里面，拆不掉，要把变组箱也给拆开才，没有办法拆吧
[ 本帖最后由 tsn27 于 2014-05-26 08:23:46
编辑 ]
然后又是一个漫长的安装过程，从上午10点一直到下午6点才搞完，等装好，怀着满心的期待上车打火，可一摸档杆感觉不对，太涩太紧，档杆自己回不到空档位，让那个大师来回又搞了半个小时说不行了，你开吧，也许过几天就好，这中间齿轮油换了也没有了，又让我加了120元买了一桶，打了Ｎ个电话都说要自己来买单，那也就算了吧。就这样郁闷的回家了。
回家开了一个星期还是不行，那个档杆根本找不到空档的位置，太涩，我又给省会的那个4Ｓ店打电话，他们让开去，我又去了一次省会的4Ｓ店，又花了一天的时间，90元的过路费，120元的油费才搞定，其实就是一个小小的销子的事，所以提醒以后这样的问题一定要到大的4Ｓ店去维修，我这次就吃了大亏，多浪费了时间又多贴了200多元的费用。
泰安车友2196196 2014-5-26 09:56:12 发表在 泰安车友2196196
顶
感谢兄弟支付
|
|
