非常高兴能够被编辑同学采用，也非常谢谢各位坛友的支持。那么此贴发帖到现在半个多月过去了，我再更新，添加，补充一些感受吧~更新在帖子末尾哈。
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大家好，提车时发了一个非常简单的作业，到现在一个月爱车已经开了2500多公里了，跟大家分享下用车感受，不然每天潜水不发帖心里过意不去啊，很是喜爱各种爆改的牧马人，但是我要求自己忍3年（主要是没钱）
选车过程：
探险者，大切，牧马人，就这三台车中选择，其实看大切和探险者只是觉得他们稍微实用些，跑高速啥的更舒服些，考虑了有1天吧也就，大家都说喜欢牧马人就得接受他的一切么，OK~~~我接受，没太多纠结。
下面就是确定3.6还是3.0还是2.8T，柴油没有考虑过，虽然他那傲人的扭矩非常诱人，但是我用过柴油车，哒哒哒的还是有点蒙圈的。期间去过太原的三家JEEP4S店，试驾车只有3.0的，开起来确实够用，但是我开车比加快，加之上一台车就买的乞丐版的5系，后面各种后悔，所以试完3.0以后就决定这次非3.6不买，接着就是颜色，橙色是大爱，但是3.6的橙真是不好找，恰巧4S店销售发来一张黄色和冷铜棕的3.6现车照片，很黄很暴力啊~好吧~就他了！
提车过程：
销售应该是9月16号发的照片给我，因为知道3.6的车源紧张，又是我喜欢的颜色，跟家里人商量过后，9月20号去了4S店，看了看实车，找了朋友问了价格，优惠现金1W5，啥都没有送，妥协了，谁让自己喜欢，订了！9月22号就去提车了，当时就是速度与激情3里面小黑看见自己的绿色途安时候的那个表情。
用车感受：
1.油耗：2500公里下来，每加一箱油都清零，市区里面轻松16个油，快速路的话13-14个之间，高速12个（本人开车比较暴力，2000公里内没有过地板油等特别冲动的驾驶行为，但绝对是不考虑油耗的开法）现在行车电脑显示的油耗是13个不到，刚跑完300公里高速，下来了点，之前一直是13.5左右。满箱油跑500公里，油表灯就会亮了，作为3.6排量 5速变速箱，这个油耗比我想象中要好一些，但是85L的油箱只能是老去加油站，真的是好烦啊。。。。。
2.舒适性：前排两个座椅宽大厚实，没啥包裹性，但是坐着比德系车那种硬邦邦的感觉强多了，加上很厚的胎壁，过些小坑，井盖啥的简直就是享受，减速带的话~~~我一般都是20-30km/h冲过去~会好很多。至于后排，就是板凳，完毕。
3.噪音：牧马人官方有风阻系数这个数据吗？有的话我想肯定大过0.5的，跑120km/h，车里音乐声音需要放大，说话需要提高嗓门，就像是有吹风机在俩A柱那吹一样，时间久了也就习惯了，可以忍。。。。跑80km/h，比一般车的噪音还是要大些，但完全是可以接受的，来点音乐，基本是察觉不到风噪的，50km/h市里面跑的话，没有噪音，加上V6发动机的平顺度，市里面开还是很舒服的，无论是车流穿梭还是堵堵停停。另外，就是发动机的噪音，给油门给大了转速3000以上就可以听到发动机的嘶吼了，车速也是蹭蹭蹭的~
4.动力方面：3.6的284马力和347的扭矩，账面数据只是比目前主流高功率版本的2.0T大些，但是开起来的感觉，平顺性非常好，换挡也几乎没有顿挫感，2000-3000转起步就有推背感，地板油起步我也干过了，高底盘软悬挂的越野车推背感甚至强于宝马奔驰这些2.0T加速8秒内的轿车，动力杠杠的！买3.6不后悔！当然了~买马绝不是为了追求速度，但动力一定要满足自己需求才可以。
5.分时4驱系统，有一天专门去采石场溜达了一圈，高4完虐各种路段，20-30度的碎石坡。低4的话只是试了试，卢比肯扭矩放大4.7倍还是4.3倍来着？量产车里最大的，我只能感受到带给变速箱的闯动~~嗷嗷有劲的那种感觉，还有就是切换到4驱后打方向幅度要小，不然会扭着的。。但是要用到它，我想只能是爆改以后去玩极限的时候了。这里想问大伙个问题就是高4在冬天下雪后可以用吗？~~~我不想断轴啊。。。。
以上是这些天来的用车感受，也是给我印象比较深刻的感受，还有一点忘了，就是回头率~~~~以前开宝马没人搭理你的，开黄马出门~~都是各种侧目啊，所以贴了个超深的太阳膜。。。
下面上图吧，都是水果手机拍的~~纯写实，车牌子也不挡了，这个颜色在太原不好藏~车友见到打个招呼啥的（小弟我开车比较那猛~坛子里的朋友要是碰到了请见谅）

恰逢被编辑同学采用的时候跑到了3333公里，补充一些用车感受以及用车的困惑。
1.左前门关门力度需要比别的车门大，不知车友们也是这样吗？
2.关于油耗，胎压一直在冷车2.7左右，最近只是在市区，快速路跑，而且太原这边一直是0°-10°左右的气温，油耗比平常应该是上升了1个左右，现在一箱油跑500公里就不错了，从油表亮就加油，93的370左右加满，纯油钱，1公里8角左右吧。对了，14.2这个油耗是我一箱油的油耗，期间经常会大脚油门，地板油起步也很多次。
3.关于异响，左前门和副驾驶座颠簸时会有，自己检查了检查，看不出毛病~~有空了去4S看看，别的地方没有。
4.关于方向的感受，牧马人使用的循环球式助力转向系统，力度适中，市区，山路很舒服，但是不随速改变力度，所以，高速上会觉得比较忽悠，需要更注意一些，车速快时遇到积水，一定要双手握方向，个人觉得这种情况下，牧马人的操控难度更大。
5.关于5速变速箱，升档速度还可以，降档很慢的~平顺性是很好的，120km/h转速在2300左右，发动机噪音忽略，只有呼呼的风噪。
6.关于非承载式车身和悬挂感受，走烂路时明显能够感觉到底盘结构的坚固，但是舒适性比不上承载式的SUV（同价位）。走铺装路面时，车身上下的幅度比轿车要大，吸收震动的能力也较弱，但是在接受范围内，个人觉得比宝马的轿车要舒服~~
7.车速慢或者快要停车时，刹车盘尖叫的厉害啊~~以为是卡了石头，但是刹车盘上没有划下槽啊，时间也有一个多月了应该，请问车友们也是吗？
以上就是近期的用车感受，希望对各位有所帮助，也请高手看能否回答我的疑问，感谢！


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果然没有忍到3年....不到一年就改了，属于小改怡情。tf2.5升高套件，285/70百路驰，arb前杠，十周年后杠，t-max荷叶，fuel-15防脱圈，闪电led大灯，毒蜘蛛散热板，转减，止推，车台，大概就是这些了。上图！

最后，感谢山西马帮的所有朋友，牛逼的团队带着大家一起享受旅行的快乐，自驾的快乐，越野的快乐。