一九二九不出手,大梁江村走一走。中兴1949开年第二游。
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大梁江村地处石家庄西南80公里处晋冀交接的太行山腹地,属于井陉县南障城镇。2005年被评为井陉县民俗文化村,2008年被评为河北省历史文化名村。2010年被国家住房和城乡建设部、国家文物局命名为第五批中国历史文化名村。2015年列入省级乡村旅游示范村,2016年入选“中国最美古村落”。
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上边这段我搜的。
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说说我对这村子的认知,井陉太行天路分为东西两条线,分别成为太行天路东线,太行天路西线。这两条线上各有一个具有代表性的古村落。西线是于家石头村,东线是吕家战斗村,整体行程一个环线。
而环线的最西端,两条天路交汇的地点叫做大梁江村。
这个村至今有保存完好的明清古民居162座,村里的院落以砖石四合院为主,多建于明末清初。特点是院里有院,院里有楼,楼顶有院,楼顶有楼,楼能通院,院楼相通。村内的314座完整四合院落和4000多间全部由石头建成的房屋依山坡而建,错落有致,兼有北京四合院和山西民居的双重特色,有着历史的厚重感。新村建在老村的对面山坡上,隔着一条马路。
村里最古老的应该是村口的一棵老槐树,据考察是唐代的槐树,距今1300余年。抗日战争时期古树遭到日本侵略者破坏,朝东南方倾斜,村民为了保护古树建了一个小牌楼支撑。村内还有一棵1100余年的古槐树。我觉得这两棵树应该是镇村之宝。
大梁江村地处石家庄西南80公里处晋冀交接的太行山腹地,属于井陉县南障城镇。2005年被评为井陉县民俗文化村,2008年被评为河北省历史文化名村。2010年被国家住房和城乡建设部、国家文物局命名为第五批中国历史文化名村。2015年列入省级乡村旅游示范村,2016年入选“中国最美古村落”。
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上边这段我搜的。
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说说我对这村子的认知,井陉太行天路分为东西两条线,分别成为太行天路东线,太行天路西线。这两条线上各有一个具有代表性的古村落。西线是于家石头村,东线是吕家战斗村,整体行程一个环线。
而环线的最西端,两条天路交汇的地点叫做大梁江村。
这个村至今有保存完好的明清古民居162座,村里的院落以砖石四合院为主,多建于明末清初。特点是院里有院,院里有楼,楼顶有院,楼顶有楼,楼能通院,院楼相通。村内的314座完整四合院落和4000多间全部由石头建成的房屋依山坡而建,错落有致,兼有北京四合院和山西民居的双重特色,有着历史的厚重感。新村建在老村的对面山坡上,隔着一条马路。
村里最古老的应该是村口的一棵老槐树,据考察是唐代的槐树,距今1300余年。抗日战争时期古树遭到日本侵略者破坏,朝东南方倾斜,村民为了保护古树建了一个小牌楼支撑。村内还有一棵1100余年的古槐树。我觉得这两棵树应该是镇村之宝。
这块石头是配合旅游开发新布置的。
这个景区门口照个相就行了,千万别把车放这儿,走的太远的冤枉路。
可能夏天游人多的时候为了分流才有这道门。
关键信息
线路概览:
大梁江村位于井陉太行天路东西两线的交汇点。是一处怎么走都会到达的古村落。建议先走西线,欣赏完大梁江之后走东线回程。这样走一个圈,路线不重复。
出行时间:
从市区出发行车大约2小时即可到达目的地,建议9:00出发,11点抵达,游览90分钟,吃个农家饭,休息一会儿,下午3点返程 ,5点回到市区。
花销参考:
冬天去,没有门票,不用导游,村里几乎没人。午饭也是自己带的。4人出行,午餐自备费用60元,往返燃油费100元。小计 160元。人均 40元。
大梁江村位于井陉太行天路东西两线的交汇点。是一处怎么走都会到达的古村落。建议先走西线,欣赏完大梁江之后走东线回程。这样走一个圈,路线不重复。
出行时间:
从市区出发行车大约2小时即可到达目的地,建议9:00出发,11点抵达,游览90分钟,吃个农家饭,休息一会儿,下午3点返程 ,5点回到市区。
花销参考:
冬天去,没有门票,不用导游,村里几乎没人。午饭也是自己带的。4人出行,午餐自备费用60元,往返燃油费100元。小计 160元。人均 40元。
东西两线交汇只处。
线路介绍
这是一条一天出行的线路。
最有历史的唐槐
历史保护碑文
这既是进村要道,也是排水干道。
碑文已几乎不能看清
这图得放大了看
图中神兽,天知道是个啥。
还是这个咪咪的眼神比较犀利
县长大院
阶级斗争,一抓就灵。
我喜欢门口这个石墩子。
出行方式
自驾车,本次驾驶的是中兴汽车,威狮1949,2.3T柴油四驱,手动 6速。163马力,最大扭矩380。平均油耗 9L。一公里 6毛5。
旅行总结
在这大山深处,有着许许多多我还未能踏足的村落和美景。
一年之四季,四时之不同,都在等待着我们一点一点探索。
这是我们开年的第二站。
是一次非常舒畅的旅程。最棒的一个环节就是没有门票而且访问的地方没啥游客。
中兴 1949最近又陪伴我走过了800多公里。
综合油耗 9个油,多数道路为铺装路面,有 600公里是山路,上坡下坡较多。9个油对于一个两顿多的大家伙来说是一个可以接受的油耗。
动力十足,丝毫不用担心这车,没有啥坡路是爬不动的。
提速超车只需要降一个档位,直往前窜的。
期待在后续的旅程中和正在看帖子的你我他分享更多的新奇与快乐。
一年之四季,四时之不同,都在等待着我们一点一点探索。
这是我们开年的第二站。
是一次非常舒畅的旅程。最棒的一个环节就是没有门票而且访问的地方没啥游客。
中兴 1949最近又陪伴我走过了800多公里。
综合油耗 9个油,多数道路为铺装路面,有 600公里是山路,上坡下坡较多。9个油对于一个两顿多的大家伙来说是一个可以接受的油耗。
动力十足,丝毫不用担心这车,没有啥坡路是爬不动的。
提速超车只需要降一个档位,直往前窜的。
期待在后续的旅程中和正在看帖子的你我他分享更多的新奇与快乐。
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