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发表于 2021-4-4 08:32:58

七年用车记录 奔驰ML550 V8优缺点分享

 

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新开始NewStart



转眼间已经?2021年一月份了,中国传统的农历新年都过了两个月了,一直拖到现在才把这篇发出来,还请见谅。许愿2021年百事新起点,万事新气象,事事新高度。

ML550 写真照

2021年一月改变




七年之约,2014年1月至2021年1月。也许正是缘分,刚刚好七年,在这段历程中,你陪伴我,度过春夏秋冬,走过高山荒漠。北到芝加哥市,南到休斯顿市,西到洛杉矶市,东到纽约市,几乎跨越了整个美国大陆。很庆幸我那时候选择了你,也很感激一路上你对我的保护,希望新任车主也能好好对你。(本来还想回卖车的dealer拍个照,结果不到一周时间,这辆ML550就有新主人了。)

最后的公路旅行TheLastRoadTrip


导航定好,说走就走

2020年令人难忘的一年,自己也想做出一些改变,于是在疫情期间,为了避免坐飞机带来的不安全性,开始了说走就走的旅行,一个人的自驾游。从德州达拉斯到加州旧金山,导航显示全程1700英里(大概2700公里),26小时车程(乘坐飞机不到4小时)。

一路自驾的极限25小时


在家里工作WFH隔离久了,出门走走看看,真的能给自己充电,呼吸新鲜的空气,享受阳光的照耀,让身心得到洗涤。一路上从戈壁山川到高温低寒;也有人烟稀少的保护区到人潮拥挤的大都市;经历过山下晴朗乌云,瞬间山上雷霆暴雨。很多计划外的新奇,有惊但无险。

加州一号沿海公路,景色优美。因为big sur路段有修桥,还有堵车。

开车行驶在公路无际无边,远处大片云向我招手。一路上最空旷的地方,一望无际的平原,左边黄色,右边绿色。

经过Arizona的时候,由于海拔不同,从平原进入山区,气候马上就变化了,瞬间乌云密布。

看看前挡风玻璃上的污迹,就知道已经上路多久了,面对晚霞,唱着小刚的《黄昏》。

七年用车报告


Mercedes Benz ML 外观


Mercedes Benz ML 内饰

说说我在这辆车上的花费吧,除了税费和保险以外,

1. 正常的保养(每年/每1万英里),小保养A和大保养B,这些是正常的花销,每个dealer价格略有不同,偶尔还会有优惠活动,所以不建议买保养套餐。

2. 一套轮胎,型号265 /45 R20,原厂为马牌CONTINENTAL,4颗价格大约$1000,期间我还修复了一个轮毂(开车撞到路边),价格$120。

3. 提车的时候买了额外3年ELW(Extended Limited Warranty)原厂延长保修,价格$2800(我记得报价$3600+),在拥有这辆车的七年时间,车辆有任何问题,都是原厂免费维修,不过这个如果不是在2020年的时候换了方向机,我都担心买的不值得,而且方向机故障我感觉如果我那次意外撞到路边导致的,所以如果长期拥有,我觉得是值得。


2020年方向机故障,估价$3000;发动机部件老化渗油修复$500,因为保修,他们就给一起弄了,其实我本人没有发现有任何渗油的现象;第三年有冷却液提醒,dealer给免费加满,不过之后每一年都会有提醒,第五年的时候终于发现是冷却液泄漏,延保给报销维修了,冷却液好像是多人都反映,出保前或者有报警要及时保修,可以避免的;第四年换了前刹车片,价格$500;第五年驾驶位车门锁按键无反应,修正系统就好了,估价$100。尼尔认为这些问题对于这辆车而言真的很好了,质量有保证,别无他求。


说明ELW奔驰延长保修
这个是和出厂保修最接近的原厂保修,99%的问题都可以免费维修。在ELW期间,这个保修是有条件的,必须是车主发现的问题,如果只是检测,可车辆没有问题,那么每一项检测费用?$150,例如方向机问题和渗油,两项的检测费用大约$300,不过确认问题并需要维修,那么所有费用都由延保报销。例如我的方向机故障,平时驾驶没有任何问题,而是偶尔自动侧向停车时,方向盘会发抖,我才认为方向出故障了,所以当时检测也不敢确定会不会是方向机故障,如果没有ELW,也不会真的要修吧。至于要不要购买ELW延保,我觉得如果要长期持有,那还是值得的,有钱难买安心,而且原厂保修四年内可以免费退保。关于ELW价格,这个奔驰官方有一个报价,类似于车的建议售价,不过每个dealer卖的价格会不同,有高有低,要看个人议价能力了。

囧囧有神的眉毛

优点5Likes


1. 霸气的外观,线条流畅,外观和内饰的设计即使在现在也依旧不过时,按键位置合理,人体工程学做得很好。

2. 辅助驾驶让我对这辆车信心十足,那时候这辆车的辅助驾驶只有L1.5级别,360度环景摄像,自适应大灯,自动跟车,车道保持辅助系统,这些高科技配置在现在依旧先进。

3. 4.6L V8T 双涡轮增压发动机,发动机动力足,运行平顺性无与伦比。402匹马力赋予这辆车强大的心脏,声音浑厚,七年时间没有任何的问题,刹车系统也很给力。

4. AutoHold驻车辅助功能,这是我用过最好的驻车辅助,没有之一。奔驰的AutoHold开启是当停车之后,再深踩一次刹车,仪表台就会有Hold显示,说明驻车辅助启动,行驶的时候直接踩油门就可以解除了。个人认为这种方式的驻车辅助比那种要按键的驻车要人性化的多,保时捷也采用同样的方式。

5. 车辆整体的质量稳定,基本没有什么异响,虽然没有空气悬挂和双层隔音玻璃,车内依旧安静,而且长途的舒适度不错。

缺点5Hates


1. Comand系统功能有限,基本不可升级,comand专属接口也麻烦,现在都统一usb了,操作性和显示效果没有宝马idrive好,在都可以使用Carplay的时代,讨厌车内安装改装件的我也不得不使用手机支架,另外再吐槽后排出风口太简陋了。

2. 这辆车的前后配重比差,驾驶的时候明显能够感受到车头重量大,按照现在的50:50理念,显然是不合格的,再加上方向盘没有可变转相比,过弯的时候推头严重。

3. 七速变速箱反应不够快,甚至没有早期宝马的ZF六速变速箱快,更不要和现在的宝马ZF八速变速箱相比了,相应的也限制了这辆车的性格,适合优雅舒适的驾驶,不要拿它激烈驾驶了。

4. 停车雷达的提示不容易掌握,没有宝马那种屏幕上显示来的直观,而且雨雪天的时候辅助系统会提示失效,脏了的时候会有误报。

5. 奔驰的不同dealer服务也是有差别的,我遇到过的大部分MB和BMW服务都很好,这里点名Mercedes Benz of Indianapolis,service是我见过最差的,之后我宁愿开远点也要避开这家,希望奔驰可以改进。第一次是我之前service可能是换机油补充的少,导致车辆报警,结果他家居然收了我$10另购买机油;第二次是我的副驾驶车门被撞,保险公司给换一个全新的车门(估价$5000),可是新车门需要他们重新喷漆以和车辆颜色匹配,拿到车之后我发现车门的内门边有明显色差,多花了一周让他们返工,这不是奔驰的品质。

这是2014款奔驰ML550,V8 4.6L双涡轮发动机的动力,次顶配的车型。七年来,车辆稳定性给我很大信心,而且没有什么机械问题。整车辅助系统也完善,那个时候就已经有360环境还有高端的跟车辅助,自动刹车,以及加热通风按摩座椅等科技配置,要记住那时候?2014年,而到现在这些配置依然能打。这辆车优缺点很明显,隔音和舒适度上乘,设计在现在看来有另一番味道,功能完善度高,最让我印象深刻的是它的安全辅助真的救了我多次,也坚定了我对奔驰的认可;旧的七速变速箱换挡犹豫,车身有点笨重,驾驶不够运动,可是V8的动力随叫随到,声音就是优美,总之这辆车适合舒服着开而非运动健将,稳重优雅才是他的座右铭。

最后再来个彩蛋,新老交替合影
2021 AMG GLE53 Coupe 与 2014 ML550

[ 本帖最后由 光橙 于 2021-04-05 04:05:57 编辑 ]
 
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发表于 2021-4-5 02:55:50

铁杆三药 2021/04/04 17:38:52 发表在 沙发

可以看出楼主写得很用心,支持一下!

谢谢哈,我就是很喜欢这车。
 
发表于 2021-4-5 02:57:08

PpRush 2021/04/04 21:10:26 发表在 板凳

550这个内饰感觉比53都要好

同感,ML550的内饰除了久一点,是很耐看的。
 
发表于 2021-4-5 02:58:51

宁德车友6603205 2021/04/04 22:36:31 发表在 地板

欣赏

谢谢
 
发表于 2021-4-6 02:38:34

云深哥 2021/04/05 08:30:19 发表在 7楼

谢谢版主精华
 
发表于 2021-4-7 10:56:30

觅觅峰 2021/04/07 10:45:21 发表在 10楼

550升级换代对应的应该是580,这个580没有引入国内,也是4.0T大V8搭配48V清混,加速4.4,配置很高,售价7.68万美元 在53和63之间,定位是高于53,最早我就一直看的是580,结果等来的是53

我也是更喜欢GLE580,V8的质感无敌,不过一个是现车几乎没有,再就是很多GLE53上的AMG性能配置都是独有的,580就还是更偏向舒适,自己衡量下来还是53更适合。
 
发表于 2021-4-10 03:43:00

先生拒绝爱 2021/04/09 07:38:57 发表在 13楼

很喜欢这车型,可惜买不到新车了,一代经典就此结束。

是啊,这一代也是最后一代ML,很经典很喜欢。
 
发表于 2021-4-27 11:44:06

上海车友0547284 2021/04/27 10:04:22 发表在 15楼

用心的贴越来越少了。MAKE

谢谢,因为已经有了不错的体验,所以又再次选择了奔驰。
 
发表于 2021-5-1 02:07:07

THUer 2021/04/30 13:36:48 发表在 18楼

恭喜楼主继续奔驰,看着你的车给我感觉是看我自己的老车一样有感觉

确实很怀念,好车一辆。
 
发表于 2021-5-1 02:09:05

Lakers99666 2021/04/30 12:54:07 发表在 17楼

买是买不起ML,但还是很喜欢她的外观,好车

以后都会有的,ML这一代设计我是觉得奔驰近几年SUV的巅峰了,有棱角也有流线。
 
发表于 2021-5-3 09:25:13

下岗的天使 2021/05/01 21:55:42 发表在 22楼

最经典的一代奔驰ML

谢谢,真喜欢这一代。
 
发表于 2021-5-3 14:09:15

可怜的房东 2021/05/03 13:44:57 发表在 24楼

支持,同为2014款ML550,同在今年换车的帮顶

刚看了你也要换车,准备换哪款。
 
发表于 2021-5-3 14:24:40

可怜的房东 2021/05/03 14:12:57 发表在 26楼

准备换X5+M50i,我还是有点V8情节。本来想换GLE580,可惜澳洲不进口这款。GLE63价格又太高,超出预算太多了。

很好的选择,V8的声浪和动力是比不了的,我这边GLE580等太久了,63贵太多,我就选了AMG GLE53。
 
发表于 2021-5-6 03:48:05

我是用户名 2021/05/05 10:30:46 发表在 30楼

我们公司有一辆比楼主这个还要上一代的ML 550

那一代的ML也很不错啊。
 
发表于 2021-5-8 01:36:08

震男王段正淳 2021/05/06 09:36:51 发表在 33楼

末代ML加上GL,CLS等都是颜值巅峰,内饰也不算差,但是拿S的W222新内饰一对比就差远了,要是CLS,ML,GL外观小改,内饰换S级W222的估计没现在宝马什么事了

S级上的是真高级,内饰放到其他车型上,很完美。
 
发表于 2021-5-8 01:36:10

ARNOID 2021/05/07 09:21:29 发表在 34楼

Ml车主飘过,问下楼主550居然没有空悬啊

当时特意没选空悬,怕耐用度不行。
 
发表于 2021-5-31 02:42:05

GCai 2021/05/30 15:04:06 发表在 39楼

楼主好品味!我有一台W164 ML500,我注意到你的仪表台照片中油耗是19.1MPG,我换算成公制的每百公里油耗大约是12.3L。请问是在什么路况下的油耗?

谢谢,我那时候是自驾游,一直开高速,平均时速70英里/小时,确实油耗控制还不错。
 
发表于 2021-6-5 03:36:51

林林林林林琪琪琪琪 2021/06/03 00:39:36 发表在 42楼

下一台车准备入手M级,大爱M级

M级确实不错。
 
发表于 2021-6-20 03:40:08

传说而已JC 2021/06/19 16:39:30 发表在 44楼

V8还有确定吗?唯一的缺点就是贵

美国还有GLE580,是4.0 v8的
 
发表于 2021-6-27 03:06:02

从黑夜到黎明0 2021/06/22 22:13:28 发表在 48楼

写的很到位

谢谢
 
发表于 2021-6-27 03:06:04

jiangshu_jsf 2021/06/20 07:49:18 发表在 46楼

进来看车的,结果看到了美西的风景图,让我再次想起18年在美西自驾的乐趣。当时连续开车最长的一天是从拉斯维加斯到旧金山,开了12个小时,沿途的风景非常漂亮,比去逛景点有意思多了。

自驾游除了累一点,我真的是太喜欢了,既能更深入了解车辆,又能看到不同的风景,总是能有新的发现。
 
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