卖车 09年底老花生灯锐志 沪牌一手 15万公里 原版不原漆
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卖车 09年底老花生灯锐志 沪牌一手 15万公里 原版不原漆
我开的这十几年非常爱惜,由于上海牌照的问题(需要把大牌空出来),不得不选择卖车
改装清单(舒适向)
- kyb32段银桶 日本背回来的
- 游客碳纤维前顶吧 (早期游客出品非仿冒)
- 底盘8件套(trd铝合金的,虽然也有游客的但是卖另一台车的时候送掉了) 没看错我有过两台锐志
- 轮毂 特斯拉model3拆车件。锐志原厂18寸单颗12.5kg,model3的单颗9.5kg,关键问题是造型跟锐志很搭,还不用担心小作坊质量不过关。使用体验,提速和转向手感明显好很多。只可意会不可言传的提升。
- 全车隔音 没看错是全车隔音,包括底盘
- 音响 前4后4,再加上低音炮,两台功放推(你不要我可以拆,你买去我建议换台好的主机,安卓机器很垃圾,我用的外置解码器当播放器)
- 前包围,做了13款融合,还算很好看。
- 灯光,近光换了led,铺路比原厂氙气要好。同时13款包围多了两个雾灯也换了led,户外没有灯光的道路,相当好用。
这台车,仅仅去年带着它跑了一次上海-拉萨其余时间都是在高速和市区道路行驶。中间没有磕碰过一次底盘,只是把加装的侧裙碰坏了,原装侧裙无伤。
肯定有人要说开轿车,还是降低车身的后驱进藏一定会损坏车辆。其实这是一种误区,318几乎全程铺装路面,个别修路路段,由于自身车辆性能原因,会让你提十二万分精神开,所以会更小心。
我开的这十几年非常爱惜,由于上海牌照的问题(需要把大牌空出来),不得不选择卖车
改装清单(舒适向)
- kyb32段银桶 日本背回来的
- 游客碳纤维前顶吧 (早期游客出品非仿冒)
- 底盘8件套(trd铝合金的,虽然也有游客的但是卖另一台车的时候送掉了) 没看错我有过两台锐志
- 轮毂 特斯拉model3拆车件。锐志原厂18寸单颗12.5kg,model3的单颗9.5kg,关键问题是造型跟锐志很搭,还不用担心小作坊质量不过关。使用体验,提速和转向手感明显好很多。只可意会不可言传的提升。
- 全车隔音 没看错是全车隔音,包括底盘
- 音响 前4后4,再加上低音炮,两台功放推(你不要我可以拆,你买去我建议换台好的主机,安卓机器很垃圾,我用的外置解码器当播放器)
- 前包围,做了13款融合,还算很好看。
- 灯光,近光换了led,铺路比原厂氙气要好。同时13款包围多了两个雾灯也换了led,户外没有灯光的道路,相当好用。
这台车,仅仅去年带着它跑了一次上海-拉萨其余时间都是在高速和市区道路行驶。中间没有磕碰过一次底盘,只是把加装的侧裙碰坏了,原装侧裙无伤。
肯定有人要说开轿车,还是降低车身的后驱进藏一定会损坏车辆。其实这是一种误区,318几乎全程铺装路面,个别修路路段,由于自身车辆性能原因,会让你提十二万分精神开,所以会更小心。
[ 本帖最后由 锐意创想 于 2024-05-15 17:42:08
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