【序言】
随着第二十一届广州国际汽车展览会序幕的拉开，众多车迷朋友纷纷从全国各地赶赴广州这座羊城，感受羊城独特的冬季，是异常温暖；感受车展现场的气氛，是燃爆全场~

【正文】
作为第一次参加这种车展活动的我，踏入展厅时顿时被现场的人潮汹涌给深深震撼到，这种场面不是抖音里的视频能比拟的，不在现场的你真的无法感受到那种氛围。因为我是日产忠实铁粉，家里接连三台都是日产旗下的，因此本次来的目的也就是那即将上市的日产探路者，传说中的“陆地霸主”。

选择日产的第一次可以说是无意，但第二次就是有意，接连的第三次就是故意了。第一台13年初购入的启辰R50至今9万多公里，仍在服役，保养便宜，省油，空间方面除了后备箱有点蹩脚外车内坐人的空间是没得说，宽敞够用四个字是我对它的评价；第二台蓝鸟，因为外观新潮，颜值类似超跑所以下手，1.6的发动机但车重比启辰重，可油耗却比启辰还要低，高速行驶感也比启辰好很多，唯一的缺点就是后排头顶空间压抑，除非你后排不坐人，否则搭载一次就会被吐槽一次；第三台就是去年购入的全新一代奇骏了，颜值在线，分体式大灯，全新的内饰配置升降跟上一代奇骏差异一目了然，我选择它的主要原因还是因为L2辅助驾驶，真的高速有它相伴，你会轻松一半。三台车的综合驾驶感受让我对日产这个品牌逐渐依赖，耐操，省油，空间舒适是大部分家庭所追求的，而日产的性能刚好印证这些最基本的用车需求。

来到二楼的日产展台，直奔主题赶赴展台C位的探路者，前后牌照位置悬挂的名称“探陆”，顾名思义，探寻陆地上的任何一个角落。超大的车身是我的第一感，霸气十足，比我的全新奇骏足足一个哥，一个弟，我想这就是男人所谓的情结，车必须要大，那样气场才会足。

靓丽的车模也阻挡不了我探索这台车的热情，钻入车内，打量着这款海未上市却名声躁动的大型巨无霸。方向盘及电子档把那块跟全新奇骏同出一源，毕竟同为日产旗下的车型。座椅搭配是亮点，这款车有六座跟七座两个区别，在展的两台均为六座车，我预估七座的话就是取消六座车第二排的中央通道，因为没有空余地方再添加座椅了。座椅乘坐性很舒服，包裹性很好，这是日产一贯的风格，大沙发就是这么来的吧。

第二排的靠背有个一键收放按钮，很好操作，在场试验了几次，连女生也能轻松操控。车内空间相当宽敞，毕竟它的尺寸摆在那，巨无霸不是吹嘘而来的。但后备箱的空间就显得有些狭小了，毕竟第三排座椅的加入占了很大一部分空间，再者这车的第三排我亲身体验可以乘坐，奇骏的七座车第三排只能将就小孩，但探陆可以坐成年人，前提是要将第二排稍微前移些许，总之比奇骏的空间宽松很多。

外观方面一改以前的U型格栅，而换成最新的展翼式中网，如今的天籁轩逸也都是这种中网布局。高挑的车头走近后很有力量压迫感，这是来自大块头巨无霸的魅力。20寸的轮毂相当绚丽，四支大脚给旁人一种稳如泰山的感觉，双色搭配的车身更显运动范十足。

随着二胎政策的开放，慢慢的六座七座车会成为很多家庭的换车首选，不喜欢MPV的可以考虑这款车，能越野，能装人，车顶还能加装行李架，就算后备箱不够用还能将车顶利用起来，这款日产新车“探陆”是你的菜吗？