昨晚本想追剧的，非得被理工直男老公拉着看Nio Day直播，我有一搭没一搭看了一会儿。
本来很期待的萤火虫发布那外观有点失望，但没报啥预期的ET9却给足了我想象空间。

说实话ET9这类行政旗舰轿车并不适合我家，这种车都是成功人士老板享受的，不配个司机自己开都掉价。虽然价格跌破80万，但毕竟只是少数人的玩具，而不是普通老百姓所关心的。

但实话实说，这旗舰车的一些人性化设计，我还是很心水的。斌哥介绍的九大特性我也记不住，就按我的第一感受说说我喜欢的地方。乘坐方面：上下车仪式感、车内舒适和隐私、小桌板化妆镜、保险箱和大冰箱，驾车方面：线控转向、AR-HUD、主动安全、底盘稳定性。

首先，上下车仪式感。迎宾光毯太帅了，电子门自动开启，一键关闭很优雅，平进平出的上下车对于女生来说不能再友好了。

然后，车内舒适和隐私很不错。头等舱式的座椅看着就舒服，冬天还摸哪儿哪儿都暖和，这个真的很想试试。遮阳帘可分区控制有点意思，一键开启全车隐私帘也不错，车上休息时省得被被人趴窗户。

还有小细节，小桌板化妆镜我喜欢，在后排保险箱藏些首饰配饰也方便随服饰替换。大“冰”箱可不是只能冰镇，可以55度加热，这都对女生很友好啊。

开车方面，车的技术细节我听不太懂，但视频演示还挺直观的，我居然都看明白了。线控转向之前我说过，泊车掉头可以少打好几圈方向，这个对我胃口。

另外那个AR-HUD对于我这个路盲且不会看地图的人真的太有用了，行驶路线、拐弯提示直接融合在路面上。

我都能想象得到我爆胎后的慌乱程度，那个爆胎不跑偏，简直是针对我设计的。

最有趣的还有车辆稳定性，这车稳如老狗，某赫晃成老头儿乐。

假设汽车堆料ET9和ES6差着30万（我乱说的），那我喜欢的这些功能值剩下的20万不？家里的那位呢，赶紧搞钱去。