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点击：0 | 回复：25 阿特兹论坛 >  阿特兹要是纵置前驱就好了
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发表于 2018-9-30 10:57:19

阿特兹要是纵置前驱就好了

 

车头本来就长，发动机纵置可以用更好的前悬架和更小的转弯半径，现在转弯半径6米，掉头很不方便

 
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发表于 2018-9-30 11:01:31

鱼和她的自行车 2018/09/30 10:58:32 发表在 沙发

纵置一般都是后区设计。并且抖动更大。

奥迪的前驱就是纵置，阿特兹转弯半径太大了，很不爽
 
发表于 2018-9-30 12:14:11
A4是纵置
 
发表于 2018-9-30 15:11:16

DOFFshy 2018/09/30 14:45:55 发表在 7楼

楼主加点钱，atsl不就有了嘛，纵置后驱5050

atsl不是各种问题
 
发表于 2018-9-30 19:10:31

深圳车友7982068 2018/09/30 17:33:29 发表在 12楼

阿特兹的转弯半径是很小的。你怎么觉得大？

数据上看转弯半径中等，5.9米，320之类的后驱车只有5.3米
 
发表于 2018-9-30 19:12:03

luehr 2018/09/30 16:18:22 发表在 10楼

奥迪那个纵置前驱是邪教，为了跟当年还在使用托森差速器的quattro四驱系统保持兼容才这么干，其实这么一来牺牲还是挺大的。而且现在阿特兹发动机舱纵向已经够长了，换成纵置布局只能更长，现在的后排只能算是够用，这么干把后排挤没了那就真没人买了。知道为啥雷克萨斯GS没人买么？就是因为纵置布局又要保持运动性能后排空间还不如卡罗拉，有这个钱的人即使不要后排也绝对不会买这车。

奥迪A4L的后排纵向空间很大啊，不知道是怎么做到的，可能创驰蓝天的发动机太复杂了体积大
 
发表于 2018-10-1 12:25:48

鱼和她的自行车 2018/10/01 00:34:54 发表在 16楼

奥迪多少钱 马自达多少钱

奥迪优惠后比马自达也就贵几万块，阿特兹先把轮子从19减到18寸，省下来的钱干别的，一个家用非性能车用45r19纯粹***
 
发表于 2018-10-1 12:26:32

luehr 2018/10/01 01:35:24 发表在 17楼

因为是加长版。你来坐坐原版的后排，跟卡罗拉区别不大。

那阿特兹也加长5cm好了，多不了多少成本
 
发表于 2018-10-1 19:39:01

烟花火汽车 2018/10/01 18:54:00 发表在 22楼

马自达肯定不会按照你的想法造车啊，人家有自己的想法。

嗯，只是个人意愿，目前的情况除了隔音都还是不错的
 
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