2020年底刚上市盲订，计划21年4月交车，因为丰田芯片问题推迟一个月，当时也成功躲避4月之前交车用户还需要去4儿子升级软件问题。目前13500公里，平时上下班单程11公里，在东北四线小城市这个距离应该不算短了，去年入冬前算上首保已经做了两次保养，都是站里使用纯牌0W16机油，保养费800多，其中工时费400，真黑。开春了，距离上次保养总里程增加5000，也是担心机油问题，借着这次保养看看自己能不能中奖。呵呵，上次保养使用丰田纯牌0-16，共计4.5升大桶，本次继续使用机器抽油，共抽出4.7升。机油盖上明显乳化痕迹，真的很失望，保养后致电丰田售后，答复无问题，不影响使用，借着临近315也给广州消协致电投诉厂家，回复消息石沉大海。最近遇到去年买平行进口2.5塞纳车主，了解到进口的没发现机油乳化现象。
再说说机油选择，本次选择出光黑桶0-16，对应站内的0-16.目前换完油跑了500公里体验来说，跟站内机油没啥区别。
再说说0-16和0-20区别，理论上20相比16粘度大，对高速行驶保护作用大，如果市区代步多，建议还是按照电子保养手册推荐使用0-16。有传闻0-16相比0-20省油，目前从我行驶13000公里来看，油耗平均6.9，没有达到心里预期值。
再说机油和三滤品牌选择，三滤杂牌子太多，特别是丰田配套的更多，首选建议还是曼，次选建议马勒。特别是丰田全系的机滤，真有种想骂人的冲动，老铁们可以对比一下德系的机滤大小和滤纸，再看看丰田的大小重量滤纸。就算站内原厂机滤，看那个熊样，我都担心能起到什么过滤效果。机油推荐适合丰田A25的出光和日石，这哥俩质量一般，基本无论高中低级别还是遵守五千换油。