换米其林PS5分享(增加高速路旱地路试)
把车开回停车位后特意用手指、手掌推身面测试轮胎?倾侧支撑力:用手指是很难推到车身摆动的,要用手掌用力推才能推到车身有一点点摆动,这方面是比PZ4差了一点点侧向支撑力,但是比米其林的静音胎及国产朝阳高端胎的侧向支撑是强好多,装了米其林静音胎及国产朝阳高端胎的车用一根小指就可以把车身推动左右摇摆起来的。好了,PS5的初步使用感受就就分享到这里,以后再把上高速路的晴天、雨天使用以及盘山路的使用感受分享给大家吧。
周六,天晴。冷胎胎压250,把车开上高速路来回开了300公里,测试了噪音、快速变线、快打快回紧急避险:结果如下,在路面好的时候静到仿佛车是在路面之上漂浮着开,120时速听到的只有风噪,在旧点粗糙点的路面时,只有轻微的低频噪音;在过连续的弯道、隧道口减速线时没有感觉到车身有跳动,没法让你有减速的意识;快速小打方向盘测试快速变线、快打快回紧急避险时车身侧倾量很大,就是不怎么感到改变轨迹。回到家后把胎压调到270希望能改善侧向支撑吧。昨天周日下午再去高速路测试一下,结果只改善了对减速线、粗糙路面的路感,车身会有轻微跳动了;但在好的路面还是静得过头了,还是像漂浮在路上飞的,120时速都还只有风噪;快速变线、快打快回时还是没法改善过大的侧倾量。
上海车友3617598 2022/06/25 10:21:23 发表在 15楼
不久前和你在帖子里讨论轮胎,这么快你就换了新胎。我最近也打算换,去换一套F1A5。米其林这套我也喜欢,但是我觉得太贵了。
上海车友3617598 2022/06/25 10:21:23 发表在 15楼
不久前和你在帖子里讨论轮胎,这么快你就换了新胎。我最近也打算换,去换一套F1A5。米其林这套我也喜欢,但是我觉得太贵了。
|