年轻人的首台方盒子纯电SUV，值不值#车圈聊热点#
各位车友们，奇瑞这次又给我们带来了一个大惊喜！继iCar 03之后，一款全新的纯电方盒子造型SUV——iCar V23，震撼上市。这款车型不仅在设计上独具匠心，更在价格上给出了极大的诚意，预售价区间锁定在11到15万，让人不禁好奇，这会不会成为年轻人的首选纯电座驾呢？
首先我们来聊聊这款车的外观设计。iCar V23采用了非常独特的方盒子造型，第一眼看去就让人印象深刻，颇有几分概念车的味道。圆形大灯与二字形设计的融合，既是对经典的致敬，又充满了现代科技感。车身尺寸适中，长宽高分别为4200mm、1915mm、1645mm，虽然是紧凑型的内部空间还是不错的。
车内iCar V23的内饰设计同样让人眼前一亮。大尺寸悬浮式多媒体触控屏搭配实体按键，以及这种全液晶仪表盘和精致的空调出风口，营造出了一种比较硬派的风格，这块大屏幕搭载了高通骁龙8155芯片，流畅性还可以，还配备了L2级辅助驾驶系统，包括4颗毫米波雷达，支持高速NCA（Navigated Cruise Assist，导航辅助驾驶）和记忆泊车等功能，配置方面也是中规中矩吧，十万级平均水平！
在动力方面，iCar V23提供了两个版本供消费者选择。进阶版搭载后置单电机后驱系统，拥有136匹马力，配备59.9kWh的磷酸铁锂电池，续航里程达到401公里。而高阶版则采用了前后双电机四驱系统，马力提升至211匹，电池容量也增加到了81kWh的三元锂电池，续航里程更是达到的501公里。这种方盒子造型得车，他虽然电池用的比较大，但是续航比较低，就是因为方盒子的风阻系数太大，没办法天生造型就导致没有办法达到跟轿车一样的水平了！
轮毂方面，进阶版采用了19寸轮毂，而高阶版则升级到了21寸轮毂，视觉效果更加震撼。在安全配置方面，主动安全还是被动安全，iCar V23都做得到位了。包括主动刹车、L2级辅助驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助等功能都是标配，十万级别，这么齐全的配置，相当不错了！
这个车呢可以当作城市越野去开，真当车越野车是不合适了，至于多花4万块钱升级到高阶版是否划算，那就要看你的实际需求了。如果对续航里程和四驱系统有较高要求，那么高阶版无疑是一个不错的选择。但如果预算有限，或者对续航里程和驱动形式没有太高要求，那么进阶版也是一个非常实惠的选择。毕竟两款车的区别也就差在续航和动力方面了！觉得低配的性价比还是要高一些，多加四万的高配也没用给到太多东西！
[ 本帖最后由 GC0325 于 2024-12-03 11:01:24
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