上首页咯，雷克萨斯LS430大四刹车上身（应该是论坛首辆吧）
此帖已被刊登在2013年07月27日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。
哈哈，一大早起来逛论坛，突然发现消息通知，自己的帖子上首页了，在此谢谢各位捧场先
途观原厂刹车大部分车友都有数，个人觉得途观刹车前段还是给力的，但后段表现一般。一直纠结着想改刹车，但无奈袋中银子有限，上不起AP，brembo之类的，其他台产的诸如BF6、雷迅、TTS等等，原厂的17轮毂又不符合安装要求，必须加垫片。真心不想换了原厂的17五幅，耐看耐操（其实主要还是袋中没米，造不起），所以开始找能和17五幅轮毂兼容的刹车。经过各种咨询、查询，某日在某卡上看到一大神把AP5200放进17的轮毂里，不加垫片、不擦轮毂，中间距离可以塞下一把打火机，激动啊，各种搜二手AP5200，无果，中间过程不再复述。想来改刹车的日程要无限期拖后了。某日，哈哈，逛皇冠论坛时，突然发现雷克萨斯GS430的刹车，貌似可以哦，然后。。。。。。过程就不说了，各种问，各种淘，最后在广州小贤那淘了一副ls430的前刹，带奔驰ML350的盘，哈哈，到货后立马开工，上图。
原厂17轮毂的ET是43的，7J，订货前特意量了下原厂轮毂到刹车盘的距离，最近位置如图只有52mm左右，最大处在70mm多点，和小贤联系后说应该够了，430的刹车应该能留下3mm左右的距离。
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-15 10:14:09
编辑 ]
订货后，广东那边要做桥位，换说430的桥位还是很好做的。发的德邦物流，那个死重啊，两个卡钳、两个盘，还有桥位什么的35kg，搬死哥们了。去取件的照片没拍，直接看到货的东东吧。
卡钳已经重新喷漆了，原谅我闷骚的加上了brembo的logo，刹车皮也是二手的，大概八成新，磨损情况不错，已经直接卡进去了。
配的奔驰ML350越野的盘，330的通风碟，不过不是新款的打孔碟，小遗憾。
卡钳的固定螺栓，不过貌似长了，后来装的时候加了两个垫片
桥位，嘿嘿，钢制，后来听装车师傅说质量不错。不过后来装车也有点小问题，桥位的下空螺孔和途观前轴头固定螺帽有点卡住，后来还是去车了一下才安上。
卡钳已经重新喷漆了，原谅我闷骚的加上了brembo的logo，刹车皮也是二手的，大概八成新，磨损情况不错，已经直接卡进去了。
配的奔驰ML350越野的盘，330的通风碟，不过不是新款的打孔碟，小遗憾。
卡钳的固定螺栓，不过貌似长了，后来装的时候加了两个垫片
桥位，嘿嘿，钢制，后来听装车师傅说质量不错。不过后来装车也有点小问题，桥位的下空螺孔和途观前轴头固定螺帽有点卡住，后来还是去车了一下才安上。
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-13 11:02:31
编辑 ]
没人回帖，就没有发帖的动力
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-13 11:24:50
编辑 ]
好吧，看在至少有两个回复的份上继续发，哈哈
这就拆下了，我还没拍照呢，能重来不。。。。小师傅很严肃的告诉我：你玩我呢，还来。。。。。。。好吧，我错了。
拆下的刹车皮，看到没，才开5000不到，很新啊，这里就要说到刹车报警线了。一般我们换刹车片，都会自带匹配的报警线。但因为我是拿的二手刹车皮，所以需要自己去找线配，不然报警灯会亮。为了找能用上的报警线费了老半天，最后找到朗逸的，自己接线配上了，麻烦的说。
一切准备就绪，开始装车，我们本地没有专业的改装店，所以咨询了一哥们，“鬼火”，哈哈，专门玩漂移的，拿过全国冠军的哦，帮我联系了一家修理厂，这就开始装了。
原车卡钳，当初换了依贝卡的钢喉和耐磨士的刹车片，这还没开5000公里就退休了哈哈
原车卡钳，当初换了依贝卡的钢喉和耐磨士的刹车片，这还没开5000公里就退休了哈哈
这就拆下了，我还没拍照呢，能重来不。。。。小师傅很严肃的告诉我：你玩我呢，还来。。。。。。。好吧，我错了。
拆下的刹车皮，看到没，才开5000不到，很新啊，这里就要说到刹车报警线了。一般我们换刹车片，都会自带匹配的报警线。但因为我是拿的二手刹车皮，所以需要自己去找线配，不然报警灯会亮。为了找能用上的报警线费了老半天，最后找到朗逸的，自己接线配上了，麻烦的说。
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-13 12:52:34
编辑 ]
论坛出问题了，刚辛辛苦苦修改的全没了，又得重来。。。。。。。。。
换上330的盘
卡上大4活塞试试
最后试装轮毂，看卡钳会不会卡到轮毂
哈哈，没碰到。
原左前刹车，喷红后，换了依蓓卡的钢喉和耐磨士的刹车片
还很新啊
安装桥位，说一下，改这个刹车，途观原来的防尘板是不需要割掉的，逃过一劫
还很新啊
安装桥位，说一下，改这个刹车，途观原来的防尘板是不需要割掉的，逃过一劫
换上330的盘
卡上大4活塞试试
最后试装轮毂，看卡钳会不会卡到轮毂
哈哈，没碰到。
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-13 13:10:49
编辑 ]
另一边差不多的流程，反正改刹车的作业这么多，咱就不献丑了。改完了，当然要洗个白，在出去晒晒太阳哈哈。
找个地方，嗯就这了，没人。。。。。。。。
自己动手喷黑的中网，加的blue标
刹车当然是重点
这张看去是不是卡钳和轮毂已经擦到了呢
其实没有，上打火机
卡钳看去已经很脏了，因为在排刹车油的时候溅了很多上去，那个腐蚀。。。。。。。
哈哈，全文如上，各位没钱上AP、brembo的兄台们喜欢不？换了430，刚开了一天，所以说不上很具体的架势感受，但有一点，之前原厂刹车，感觉第一脚下去很明显有停顿感，现在用430更偏线性一点，踩多少给多少力度的刹车，得适应下。
[ 本帖最后由 cdewey 于 2013-05-13 14:36:31
编辑 ]
顶一次。有棒冰吃哇。送来。。。
呵呵，能不擦到轮毂已经是万幸。ls430这个大四鲍鱼特点就是肥
，十幅的估计装不了，得加垫片，爪型太密了
，十幅的估计装不了，得加垫片，爪型太密了
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