声浪销魂的三叉戟 白外红内玛莎拉蒂Ghibli购车作业
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早年间没曾想能这么快拥有一台玛莎拉蒂，虽然也只是个入门款
家中买这台车的重要的原因就是最近有入手一些性能车，包括A45和M4，但日常代步还是觉得舒适性和平顺性上不能被满足，或者说是有点供大于求。所以这期间一直惺惺念念能够有一台兼顾舒适性和运动性的车子，平日有个排气拉拉风，代步起来没有M和AMG那么暴躁。
选车目标很明确，直奔玛莎拉蒂而来，因为外观犀利动力说得过去，且这排气声音实在是太迷人，但同时也做好了迎接那些负面评价的准备。
车子买来有大半年了，论坛上大家对Ghibli都已经轻车熟路，就不码字了，说说开到现在的优缺点，把作业上了，过两天还要把最近积压的M4的作业上了，太多积压再不写越来越懒得写了
优点：
【品牌】品牌本身的魅力，虽然车子被看车大爷认为是金杯，被老妈第一眼看成丰田，但在认识的人眼里还有自己心目中有至高无上的地位，妹子也很喜欢哈哈
【三叉戟】LOGO太美了，海皇波士顿的武器也好，还是鱼叉也罢，一家品牌的logo能设计的这么出色，真是让众多品牌望尘莫及
【外观】车头的设计相当凶悍，感觉很有气场，而且有了无框车门的加持，这个车子整体的颜值还是相当具有回头率，后期换换轮毂就能很帅了哈哈
【排气】排气声浪，这点绝对是优点无疑，相信绝大多数车友在选择这台车时除了品牌吸引力以外，其次就会考虑的是排气，经过专业调校，果真不同凡响
【加速感】配合声浪，车子的动力也是不错的，而且因为声浪的关系感觉车子很有力道，虽然百公里加速成绩也就是一般般，但怎么踩怎么有的感觉很不错
【内饰】真皮组件做工细腻，升级过的全真皮内饰加上升级过的导航把Ghibli的驾驶室氛围提升到了新的高度，特别跑车范儿
缺点：
【机器】机器声音一般，怠速和非高速运转时候发动机声音一般，尤其是低转速下发动机嘎啦嘎啦的声音实在是有些廉价，和那美妙的排气声浪形成了鲜明的对比
【油门】油门踏板过于敏感，没有一个渐进性，在堵车的时候没有办法通过渐进来控制车子前进，会感觉车子一窜一窜的，不是很有好，但跑起来就没问题了
【用料】全车塑料件真的不高档，在升级真皮组建的同时为什么不能把这些塑料件也升级一下呢，很多地方真的对不起这个车子的身价，感觉也就是二十来万的水平，还不如奔驰宝马入门车型
【体验】人机交互体验，导航系统的体验真的是太一般了，很难盲操作，很多时候都不知道哪个功能一定会固定出现在哪里，而且经常会误操作，玛莎拉蒂的触摸屏感觉还挺好的，但体验太差了
【空间】再有就是空间了，没有具体丈量过也懒得去看数据，但这个车子的尺寸绝对不比我的535i小，包括宽度可能更宽，但后排空间简直了，根本没法坐人，四门车起码讲究一下实用性，这总没有错
最后一个，配置太低体验不友好，抬头显示没有，防碰撞没有，usb接口过少，电子档特别难用，自动启停都得很奇葩的关掉。。。作为车主大家可能都深有体会。
家中买这台车的重要的原因就是最近有入手一些性能车，包括A45和M4，但日常代步还是觉得舒适性和平顺性上不能被满足，或者说是有点供大于求。所以这期间一直惺惺念念能够有一台兼顾舒适性和运动性的车子，平日有个排气拉拉风，代步起来没有M和AMG那么暴躁。
选车目标很明确，直奔玛莎拉蒂而来，因为外观犀利动力说得过去，且这排气声音实在是太迷人，但同时也做好了迎接那些负面评价的准备。
车子买来有大半年了，论坛上大家对Ghibli都已经轻车熟路，就不码字了，说说开到现在的优缺点，把作业上了，过两天还要把最近积压的M4的作业上了，太多积压再不写越来越懒得写了
优点：
【品牌】品牌本身的魅力，虽然车子被看车大爷认为是金杯，被老妈第一眼看成丰田，但在认识的人眼里还有自己心目中有至高无上的地位，妹子也很喜欢哈哈
【三叉戟】LOGO太美了，海皇波士顿的武器也好，还是鱼叉也罢，一家品牌的logo能设计的这么出色，真是让众多品牌望尘莫及
【外观】车头的设计相当凶悍，感觉很有气场，而且有了无框车门的加持，这个车子整体的颜值还是相当具有回头率，后期换换轮毂就能很帅了哈哈
【排气】排气声浪，这点绝对是优点无疑，相信绝大多数车友在选择这台车时除了品牌吸引力以外，其次就会考虑的是排气，经过专业调校，果真不同凡响
【加速感】配合声浪，车子的动力也是不错的，而且因为声浪的关系感觉车子很有力道，虽然百公里加速成绩也就是一般般，但怎么踩怎么有的感觉很不错
【内饰】真皮组件做工细腻，升级过的全真皮内饰加上升级过的导航把Ghibli的驾驶室氛围提升到了新的高度，特别跑车范儿
缺点：
【机器】机器声音一般，怠速和非高速运转时候发动机声音一般，尤其是低转速下发动机嘎啦嘎啦的声音实在是有些廉价，和那美妙的排气声浪形成了鲜明的对比
【油门】油门踏板过于敏感，没有一个渐进性，在堵车的时候没有办法通过渐进来控制车子前进，会感觉车子一窜一窜的，不是很有好，但跑起来就没问题了
【用料】全车塑料件真的不高档，在升级真皮组建的同时为什么不能把这些塑料件也升级一下呢，很多地方真的对不起这个车子的身价，感觉也就是二十来万的水平，还不如奔驰宝马入门车型
【体验】人机交互体验，导航系统的体验真的是太一般了，很难盲操作，很多时候都不知道哪个功能一定会固定出现在哪里，而且经常会误操作，玛莎拉蒂的触摸屏感觉还挺好的，但体验太差了
【空间】再有就是空间了，没有具体丈量过也懒得去看数据，但这个车子的尺寸绝对不比我的535i小，包括宽度可能更宽，但后排空间简直了，根本没法坐人，四门车起码讲究一下实用性，这总没有错
最后一个，配置太低体验不友好，抬头显示没有，防碰撞没有，usb接口过少，电子档特别难用，自动启停都得很奇葩的关掉。。。作为车主大家可能都深有体会。
第一箱油，这小身板儿也只能吃细粮
提车时候随手的照片，新鲜劲儿还没过，升级过的内饰看起来高档很多，而且大屏幕的承托下很有跑车味道
方向盘略大，但是手感很好，握柄粗细也比较合适，总体造型中规中矩
地库来一张，尾灯造型个人认为还是很不错的，感觉Ghibli的设计比Levante要用心，或者说要和谐，因为前后都是一个设计师设计的，哈哈，Levante车友不要打我
来洗香香，这恶心的轮毂早晚换掉它
侧面看比例相当合适，也看不出来内部空间那么小，哈哈
最喜欢的角度
LOGO特写来一组
本车精华，阀门全开时候声浪美极了
漂亮的尾灯
侧面的logo相当提气
不愿提起的轮毂。。。全车最丑，早晚换掉
很特别的邮箱盖设计，就一个盖板没有旋钮，不用再手动二次开启油箱盖
开始内饰部分，红黑配色还是很炫酷的吧，哈哈，我很喜欢
来
再来
侧面再来
方向盘，略微有点大
中控近景，这个电子档真的不好用，逻辑很奇怪，尤其是切换到p档的时候，感觉换挡都没到位，学习一下宝马的设计就好了
副驾驶
门板侧面，配色不错
塑料件细节，真的很一般
后排也有加热，而且出风口的设计不错，也算细致
后排总览
车顶看配置不错吧，呵呵
楼主183，后面就这么顶。。。。
无框车门，赞赞的
还是不够细致的塑料件
司机侧的控制键，能够和真皮的细致程度靠拢就完美了
副驾驶
LOGO，让人魂牵梦绕的LOGO
座钟，嗯，没有品牌，可以搞个沛纳海来陪衬
前排储物空间
2000公里不到，纪念一些，最后一张照片结束全文
最后我想说，虽然选择玛莎拉蒂或许要包容一些体验上的问题，但对于个人而言还是圆梦的一种体验。近些年来看着玛莎转型后一点点的提升销量，提升认知甚至后市场的口碑，心中还是蛮高兴的，希望玛莎拉蒂能够在保持自身特色的同时，加快产品更迭速度，优化用户体验和用料，未来能够有更多好产品出现。
写了这么多，费劲传了这么多照片，希望从今天开始能恢复按时交作业的习惯。下一部车子应该会很快和大家见面，其实就是拖着没做的作业，哈哈！不出意外的话，应该会在8月内发布，尽请期待
写了这么多，费劲传了这么多照片，希望从今天开始能恢复按时交作业的习惯。下一部车子应该会很快和大家见面，其实就是拖着没做的作业，哈哈！不出意外的话，应该会在8月内发布，尽请期待
[ 本帖最后由 阿浩 于 2017-07-27 15:58:55
编辑 ]
北京车友4312324 2017/07/26 09:46:42 发表在 6楼
该楼已被删除!
对
上海车友2454154 2017/07/26 15:23:58 发表在 11楼
刚给太太提了一辆，白棕。车子内部和我的A6和5系比起来后排距离短了不少
空间小到不忍直视，看我的腿。。。。
steven6333 2017/07/26 21:40:54 发表在 31楼
这货就是拉低玛莎档次的产品
所以你呢？开什么车？
steven6333 2017/07/26 21:40:54 发表在 31楼
这货就是拉低玛莎档次的产品
还验证，你就是个sb
之家车友2136231 2017/07/27 07:36:26 发表在 44楼
兄弟，他不仅有一辆ghibli，他还有一辆日产gtr，外加一辆08款的海神三叉戟Gran Turismo，特意看了一下。
如果他是车主的话，说的也算中肯，但gt也很一般啊。。。这牌子就这样众人皆知
JJdreamcar 2017/07/27 08:58:43 发表在 48楼
大车小空间
对啊，设计的局促了
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