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发表于 2019-10-6 09:57:41

正面解读车比得评测变速箱失速

 

1、ABV车比得东家是欧洲最大的汽车媒体Aoto bild,不用总是一上来就说什么我都怀疑他哪来的钱做十万公里耐久性测试。而且前几期的十万公里耐久性测试上批判奔驰的语言多么深入这是你不知道的,片面看问题不好。

2、我觉得一上来就说此人拿了另一个厂家的公关费,揭露了厂家问题一定要拿公关费吗?那38号揭露别的车问题就不拿,就是公平公正,车比得就是拿了......就因为这次说了雅阁变速箱油温过高失速,那如果38号说这事呢?

3、就算这一切都有演员故意夸大的成分,倒回来说,我觉得至少让车友们都看到了厂家真实的修了七八次变速箱仍然没有修好的这个铁证,去了多少次4s的维修记录和视频在哪摆着呢。至少能让车友们认识到失速门不仅仅是中冷气在下雨天冷凝水的问题,不下雨也有失速的车主这次也明晰了至少是一种可能性,对不对?当然也可能有油泵的问题,至少车友们特别是车主们更加深入了知道了还有一种失速的可能性,这是不可否认的事吧?

4、凡是车都有问题,没有无暇的玉,ABV的十万公里耐久性测试的测试强度很高,当然了投入也很大(人家的东家Aoto bild在欧洲一直有十万公里耐久性测试节目好多年了),这个节目就是要测出车有问题,不是买一台车碰见问题的概率问题,而是买什么车都会在十万公里耐久性测试下出现各式各样的问题,光颠簸测试那强度,咱们老百姓根本就不可能天天跑那么差的路。所以测出了,不一定集中爆发,只是证明这车哪一部分耐久性差。比如雅阁变速箱油温高(工人大范围的把变速箱油加多,而没有工人给加少的,就说明厂家知道),可是天天短途市区驾驶的车友们呢?我可以告诉你们放心开,使劲的放心,王垠是高速环路测试场,远比国内高速公路的强度大。你平常很少到那个强度的干嘛那么担心这个问题?

5、我可以打一个形象的比喻,之前爆发的机油门,它的情景设定是冷天气短途驾驶才会机油增多,如果你在南方天天开长途这事跟你有多大关系?北方38号的思域不会机油增多,因为38号不开他的长测思域在北京每天上下班,他的思域一开就是机油温度能上来的测试。从召回水泵和冷却管写程序就知道厂家提高了发动机的升温速度,100度的机油温度汽油早挥发出去了,假设你的机油温度总是五六十度时就停车了,也很少开高速,那你的机油增多的可能性才会大对不对?

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通过以上的媒体和新闻,我们需要知道的是事情本身对自己的影响,而不是对别人的影响。比如机油增多这件事,厂家改进了,但老百姓你要知道这事是怎么来的,怎么没的,对你还有什么影响。换句话说,现在小排量直喷涡轮机是趋势,想要大马力就要多喷油、多增压、多做功、多燃烧,势必会气缸湿壁刮油环带入曲轮箱,然后与机油混合,厂家现在把机油蒸发出来了,但是汽油里的杂质还会留有一部分在机油中,你要明白本田的L15系列机头要勤换机油,这就是意义所在。同理,ABV车比得耐久测试这个事,告诉我们油温高导致的不仅仅是油封问题,放油以后变速箱上部通气孔也冒油,你就要勤换变速箱油。它测出来雅阁变速箱温度偏高这是个事实,它出于什么背后如何公关与我们没关系,对我们最有意义的是雅阁需要勤换变速箱油、机油,厂家本事就给了非常短的换油周期说明厂家自己是知道的,这点王垠的判断我觉得也没错啊。我们就勤换不就完了么?平常人开车都能开到油温那么高吗???

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总结:作为我们百姓这种吃瓜群众,很必要去纠结到底谁充了值......那些跟我们毫无真正关系的东西有意义吗?让车主知道勤换油,是很有必要,就够了。高速开多了就慢点开,冬天短途多就抽时间跑跑高速,从原理上明白怎么回事就是意义。


[ 本帖最后由 还有饭特稀吗 于 2019-10-06 11:38:01 编辑 ]
 
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发表于 2019-10-6 10:05:39
看不起上来就说这事是假的的那些车托们。。
 
发表于 2019-10-6 10:07:10

huadizhu 2019/10/06 10:04:01 发表在 沙发

说得不错!普通车主有渗油、漏油的,多少也是隐患吧。

德系车没有渗油吗?德系车油温也偏高啊,以前的双离合变速箱哪个温度低?天下乌鸦一边黑,德系也好不到哪去。
 
发表于 2019-10-6 10:25:00

石头以阳 2019/10/06 10:16:14 发表在 5楼

说的不错,有问题暴露出来对车主来说是好事,不知道那些没发生就否定事件的人什么心态?真要等车子出问题了才发觉,一个劲的维护厂家

没发生的车主让他也去高速测试场160迈跑着,断一次动力,他就不托了。
 
发表于 2019-10-6 10:30:49

冬季不下雪c 2019/10/06 10:28:48 发表在 7楼

那这车就不适合长期跑高速的吧

也不是,别暴力,别开太快;王珢测试速度远高于120。
 
发表于 2019-10-6 11:00:24

南昌车友0011064 2019/10/06 10:56:46 发表在 12楼

有本事拿十辆车去测评,一辆车能代表什么?22万辆都没晴天失速,就你的失速

论坛那么多失速的你看不见啊?版主删了那么多还有那么多呢。
 
发表于 2019-10-6 11:01:19

蓝色飞鱼2010 2019/10/06 10:40:31 发表在 11楼

分析比较到位  但也有部分车主暴力开的  所以也会暴露一些问题 

买了雅阁就别勉为其难的暴力高速开了吧还是。
 
发表于 2019-10-6 17:28:43

小汽车嘀哩嘀 2019/10/06 17:25:15 发表在 32楼

自欺欺人 ,可以尽情维护 ,一群人跟着水,但质量不好的事实事实改变不了

我也没说他质量好。也没说厂家这样做很对。
 
发表于 2019-10-6 17:53:23

魔都小仙肉 2019/10/06 17:38:29 发表在 35楼

这车无形中变成了一个高速定时炸弹。。。已经影响到了其他车主的行车安全了!换油有用么?它是症结是再漏油!你换多少漏多少!换了之后根本撑不到下次换油的周期!油漏的差不多了,变速箱势必温度升高!当达到了临界值后,tcu保护程序切断和发动机之间的联系,车辆瞬间失去动力!无论是再高速还是再市区道理,这都是个定时炸弹,没人知道漏油的速度有多快!!很多车主的车可能已经再漏了,只是自己还不知道而已!!

看厂家最后怎么处理吧。
 
发表于 2019-10-7 14:04:16

卡西迪汽车发烧唱片 2019/10/07 00:19:17 发表在 45楼

其实真懂车的必然会很仔细读车辆保养说明,尤其保养周期和原厂耗材型号规格。从中能看出车是不是娇气。本田地球梦开始,车的保养周期确实非常短,而且用的机油耗材还很好,除了强迫用直喷清洗剂外,本田有7种原厂服务机油,有五种是全合成,且有四种是地球梦上市后新添加的,性能指标也不俗,这在其他合资品牌里是见不到这种情况的,其他合资品牌也就三四种机油。用这么好的耗材订这么短的保养周期,目的是就是用消费者的钱勤保养过度保养,降低厂家保修期内故障率和维修成本,尽量撑过保修期。如果只是为了多赚钱,他用不着出7种机油 ,根据我的研究,部分机油其实有缓解发动机病症的配方,比如紫桶就是为了降低机油蒸发,缓解进气门积碳的。...

你挺懂车的。
 
发表于 2019-10-7 14:06:50

huadizhu 2019/10/07 00:29:33 发表在 46楼

还认为本田良心,保养机油都这么好呢被你一分析,细思极恐……

至少这哥们说的紫桶机油全pao的基础油,确实是为了减少蒸发损失,不得不说从现在来看本田的发动机比较娇贵。
 
发表于 2019-10-8 19:48:28

许沵三千墨 2019/10/08 18:38:51 发表在 60楼

该楼已被删除!
没错
 
发表于 2019-10-9 07:58:15

hongman 2019/10/07 19:54:49 发表在 58楼

上一代可不是这样的哦,超级耐开,这代太失败了

我也觉得八代之后无雅阁。
 
发表于 2019-10-9 13:20:13

大写的PRDS 2019/10/09 08:20:42 发表在 63楼

我问个问题,可能极端了一点,比如开着轿车去硬核越野,结果车坏掉了,这能否就此断言说这轿车质量有问题吗?我是看LZ说王垠的高环测试远高于120KM日常行驶速度以及会出现由于离心出现变速箱内润滑冷却不均匀而忽然想到的

其实环路是斜的,离心作用并不大,主要还是超高的时速。普遍160迈左右。
 
发表于 2019-10-9 15:51:02

飞阳8001 2019/10/09 13:28:44 发表在 68楼

你们为雅阁车主操碎了心,虽然你们可能连雅阁方向盘抖没摸过

我从八代九代十代都开过很多次,因为单位就有。
 
发表于 2019-10-10 13:05:18

独钓寒江雪072 2019/10/09 23:41:12 发表在 78楼

我来说一句,只要你不要150还超比你开的快的奔驰,一般没问题。温柔点,出问题的概率低得可怜。我就是高温38度天,连续130以上开了3小时,然后一jio油门干到差不多160然后失速。

你的雅阁失速过?
 
发表于 2019-10-11 09:05:14

big087 2019/10/10 13:28:42 发表在 84楼

我大概遇到过一次,中秋节前一天下班回家,路上很堵,等右转的时候有台逍客别我,我让他过去了,之后还在前面龟速,我就挂了S档超了他,然后刹车,踩得重了点停车等灯,然后自动双闪了。。再然后制动亮黄灯,不过开了一段路程之后制动黄灯自动消了再也没出现过。还有一次大雨天堵车也是这样,走停走停,也亮了黄灯,也是开了一段路程就自动消了。在告诉上挂S档超车就没出现过这种情况。

那你的这个算比较频繁了呀,挺危险的了说实话。
 
发表于 2019-10-19 15:17:49

之家车友5641189 2019/10/19 09:51:25 发表在 89楼

你***不懂,我就是南方 一样crv机油增高。增高是直喷发动机共性,低温诱发概率更高而已,不代表温度高就不增多。本田这种有增高上限的有限增多并不影响发动机寿命。这款发动机四年多了,没卖出几百万台,没有出过一台机油增高而导致发动机故障的案例。

。。。。那你厉害你厉害
 
发表于 2019-10-19 15:18:57

bjsimple 2019/10/19 11:14:01 发表在 91楼

该楼已被删除!
三四万公里的时候不显,等三四十万公里的时候他就知道了。
 
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