论坛冷清了!我的心依然火热!呼叫特主任!上作业请教大神!
车子12年的二手车,当时不懂被黄牛骗了!不过还好几大件还是保障了的三上建。车子是19年左右花了1个W买回来后全车都做了整备的,又花费了6-----7000元。现在是油耗比较高。测试了几次都是在1--1.3元每公里。修理厂去清洗了节气门,缸内积碳,查看了三元和前后氧传感器(前后氧也是发现油耗高后又重新更换了的)。他们查看了火花塞、说燃烧没得问题,缸压也测试了说是正常的。发送机舱有些生油味。又更换了碳罐,宝上买的65元一个碳罐太垃圾,没有办法去京东购买个150多元的碳罐才行了。现在生油味暂时未发现。但是油耗依然高!想去拆下进气歧管清洗一下,顺便检查一下爆震传感器,和几根铁水管。给我报价差点吓死我,说清洗一个歧管孔200一个,4个孔800。老子当时差点三字经都出口了。现在是准备自己拆进气歧管自己搞!玛德太尼玛黑了,关键还把油耗给你解决不了!
请教特主任的是看看火花塞的状况!这个货也是以前整备的时候给我换的!还有就是节气门拆下来清洗后不用铁垫子后使用什么胶密封?我现在购买的是卡夫特的588红胶,峰值耐高温315度!这个是能用的吗?进气歧管拆卸需要注意什么,一共有几颗固定螺丝?下面螺丝不好拆,已经购买了柔性套筒连接杆。火花塞依次从上到下是第一个靠经驾驶室的!还在学习中不知道第一个缸是哪个?大神们不要笑话哈!
刚学习了知识 原来是靠进皮带的是第一缸!那么就是从上到下依次是 4 缸 3缸 2缸 1缸 取下火花塞时4缸壁有锈蚀。3缸 2缸 有油。望特主任和各位大神指导一下!这个油耗太头疼了!开不起!
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