原车后防撞梁等于没有 ,要说有就是个用锤就能敲碎的塑料壳子 。之前看到有位车友被追尾损伤太大,如果是普通小型油车被追尾也绝不会这么利害!看到车友发来的图片才明白,原来没有后防撞梁!替代的是个塑料空壳子,也就是为了后杠不变形的内衬!可恶的商家简配到这种地步,即使电车为了减重也不能牺牲安全呀!之前早就准备好了前后防撞梁,先上后梁吧。后梁是18款别克GL8的后梁材料是PPR+45%的玻璃纤维比较原车那塑料壳子厚4倍而且还比原车长,即使被追尾也是有很好的支撑缓冲作用,当然了没有原车主体大梁结实,起到缓冲绝对够用!梁的选择也煞费苦心,咱这车车身主梁就不大结实,后改的防撞梁也不能选择太结实的金属梁 ,反复对比还是GL8的吧 ,相对长和宽都比较相似(之前量过这车后主梁的距离)休假没事今下午五个小时装上去!原车左右各两颗六个的螺栓(真是细的可怜),当然了为了固定个塑料壳子足够了,我后加装的梁利用了原车的两颗螺栓,又在车身主梁旁打孔用了颗10个粗的螺栓加固,这样左右每个梁各三颗螺栓足够用了。后改装的梁正好和原车杠基本紧贴,造成后杠的下方两个固定螺丝孔都稍微移了点位置。不多说了,需要准备的工具一字十字螺丝刀 ,内六花 ,10个的套筒 ,凡士林,卡扣工具 ,电钻 ,角磨机 ,还有物品包装防震用的泡沫。美中不足就是后杠下部固定的两个点螺丝空要以为,就是需要另打空。下期准备搞前部防撞梁,前部梁可是不好装 ,之前装前雷达时研究过位置太小,车头纵梁头和杠之间基本没距离,等有时间在研究。此贴建议没有动手能力的车友勿动!
改装前后防撞梁的底部图就个塑料壳子还是空壳
从侧面看后杠内的结构很空
拆下后杠原车的后防撞梁(塑料壳子)很短还是空的壳子
就这个后防撞梁绝对是为了支撑后杠用的能防撞?
里边空的壳子
后杠的样子有三颗雷达和后雾灯
拆掉后梁的车身样子厂家完全可以设计后防撞梁的就是简配省钱
上今天的主角别克GL8后防撞梁PPR+百分之45的玻璃纤维
通用商标出厂年份材质成分
调试中基本合适而且比原车宽能到后半个轮胎位置
左边上两颗下一颗螺栓主要是上边那颗10个的螺栓起作用
右边
调试中发现后杠雷达线卡子碍事拆下两个卡子移到上边一点
移好暂时用胶带固定装上后梁就无所谓了
梁内空隙填满泡沫但是不要填满要和车身留两公分距离
下部后雾灯处看泡沫梁下方和雾灯稍微碍事去掉一点梁的边缘
左边后打孔10个粗的螺栓凡士林涂在车身打孔位置防腐
右边的螺栓
红框内就是后改装防撞梁的位置长度到左右雷达往外一点
预告看前部黑色塑料是导风板
拆掉导风板比后部好点有一层薄梁估计是为了固定车架
下部固定的两个塑料杠爪点要重打孔