#与捷尼赛思同行 共赴GV70之旅
捷尼赛思GV70—诠释优雅及运动共存的“双重人格”。
“不迎合”的品牌态度，决定了属于捷尼赛思的“孤独”之美。
捷尼赛思想表达的理念可能是: 豪华不跟财富画等号 ，而更多的是共同价值认知的形象标签。
硕大的菱格格栅的造型设计让整台车极具辨识度，前后都采用双层大灯的设计。 引擎盖上向后延伸的线条也赋予整台车灵动且具有力量感的视觉感受。
在尾部饱满轮廓的“镇压”下 ，本该突兀的排气也显得乖巧、协调。
21英寸“华夫饼”大轮毂搭配红色卡钳，以及米其林PS4轮胎也在进一步阐述GV70的运动属性。
表显油耗9.0升/百公里，路况: 城市、高速与山路约各占1/3。 对于一台2.5T四驱、整备质量近两吨的车子，这个油耗我个人非常满意。
外观只是皮囊，内饰更能体现捷尼赛思对于品味的独特见解。
车门两侧门把手饰板、氛围灯以及座椅，都采用了这台车标志性的菱格元素。 所以我严重怀疑设计师是处女座的同时也惊叹单一元素即能营造出多层次的视觉美感。
中控区保留了大量的实体按键以及触摸按钮，采用了钢琴烤漆以及金属材质搭配。 整个中控区的造型设计非常“另类”，把独特的造型通过材质、层次来组成属于GV70的惊艳。
触感方面我愿称之为“细节怪兽”，不管是换档还是空调旋钮、实体按键还是触摸按键，它的反馈都特别的细腻，非常的有质感。
纵置2.5T发动机与之外表一样，它的初段十分柔和，加速瞬间动力却来的很直接。 加上整台车NVH的表现可能会让你误以为在开一台电车，在中后段变速箱也是表现出该出该有的平顺性。
GV70搭载了AWD 全时四驱系统，匹配 e-LSD 电子限滑差速器。 所以驾驶中车身姿态、通过性、支撑性等方面表现都是非常从容。
在没有灵魂的汽车工具化时代，捷尼赛思仍在精雕汽车这门“艺术”，其独特的品牌调性及细节的坚持也许就是致胜的关键。
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