作为奇瑞探索06的首批车主，真的是非常喜欢探索06这款车。从去年提车到现在正好一年时间，真正从了解到熟悉，也通过网络认识了很多车友朋友，大家一起交流购车用车心得，也收到了不少来自各方的吐槽和质疑。借此机会也想讲讲自己的一些想法和建议，全是主观视角，抛砖引玉，欢迎大家一起友好谈讨。

奇瑞探索06去年（23年）8月27日发布在成都车展隆重亮相，一时间吸引了大量的目光，大家都对奇瑞出的这款越野车充满了好奇和期待，这里当然也包括我。我觉得这款车有几点非常的优秀，这几个点打动了我，这些点希望在后续推出的新产品中继续坚持，并发扬光大。

1、独树一帜的外观。我觉得在探索06这款车上，从内到外的设计语言是全新的，丝毫看不出奇瑞热卖的瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8等影子和痕迹。真的是和起的名字“探索”相呼应，设计非常大胆前卫，不拘一格。完全是希望这款系列能探索出一条新的市场空间和产品系列。有不少人吐槽这个前脸丑，可我是非常希望奇瑞后续继续坚持时尚、潮玩、性能、智能这些理念，不要让探索06的设计同质化。（最近网上爆出的瑞虎7运动版，几乎采用了探索06的内饰，不知道奇瑞如何考虑的，我认为是非常不好的，让探索06鲜明独特的东西，变得丧失辨识度）

我的是青岩灰，不同角度、天气，颜色不太一样，这张显得灰一些

下雨了，大灯很喜欢

2、充满诚意和实用的配置。探索06在顶配车型，给到了相当的诚意。8155芯片，HUD抬头显示，L2级驾驶辅助，主动被动安全，感应电尾门，空气净化管理系统，自动启停，自动驻车，前排座椅的通风加热，透明底盘，后视镜折叠以及倒车下翻，开门碰撞提醒等等，这里简单罗列下，这些都是我认为非常实用的功能，没有套路，全部安排上。这个看多了其他车系在功能上各种切分的套路，这里真得给奇瑞点赞，也看的出奇瑞真的是在这款车上倾注了厚望。

3、十三四万玩四驱。这个真的是探索06的带给市场的一个巨大的礼物。奇瑞的十佳发动机1.6T+7DCT湿式双离合，技术非常成熟，发动机稳定性强，竟然带来了博格华纳的适时四驱系统，这个真的是非常的有冲击力。能把四驱价格拉到这个价格带，探索06功不可没。实际用起来这个四驱也非常的棒，经过了318自驾的考验，真的是越开越喜欢。

开起来很舒服，1万公里了

每天都要开

但是，从实际的销量和各方面反馈来看，我觉得这款车的销量和口碑并不是特别的理想，在我心里我觉得它绝对是款难得的好车，应该配的上更好的市场表现。但是实际来看，并不尽如人意，月均3000辆左右的销量，始终不温不火。即便持续的推出新的车型，似乎并没有带来更好的市场表现。从我的视角我觉得有几点可能是问题的关键。

1、车机系统更新迭代不及时。其实奇瑞的硬件是非常有诚意，先进并可靠的，但是车机软件这块就只能是勉强及格。即便为了赶进度和节奏，上市时软件不完善，大家都能理解。并且作为车主我寄希望于OTA升级，我真的希望一个月能有个新的版本推送过来，让探索06不断的变好变强。但是实际来看，OTA升级到现在就进行了2次，并且更新的内容大多数是无关痛痒的内容，关键希望改进的寥寥无几，这可以说非常令人失望。这些方面造车互联网造车新势力就非常敏捷，在车机OTA上能快速迭代，不断更新，不断带给车主新的体验和改善。这个我觉得不是奇瑞做不到，可能真的需要在内部机制上找原因了。

2、新车型推出节奏有点乱。截止目前为止，通过汽车之家车型信息，你会发现，已经有15款车型了，2023款2024款，都市版，探秘骑士版，版本太多了，让不少有意购车的人感到眼花缭乱。例如都市版只是改了下前脸，官改版只是增加了套件和外壳，后面是否能考虑收拢一下车型，提升快速定制化的选配、定制、交付。另外，探索06作为一款越野定位的车，改装潮玩是核心卖点，这方面的官改车型和官改套件推出太慢，有点脱节，导致过了新车上市的热度，迟迟不来官改版和套件，浇灭了不少热情。

3、期待新的改款或同系列车型。有不少消费者是被车身长度劝退的（虽然我觉得这个尺寸是够用的），国内还是大多数人喜欢大一点的，可以考虑出个加长版，例如探索06L，车长可以考虑增加到4700mm左右；还有很多人不喜欢隐藏式门把手（我还挺喜欢的），可以考虑采用半隐藏式或者可选的门把手；作为越野车，还是非常有大功率需求的，即便1.6T完全够用，2.0T的呼声也很高，毕竟充足富裕的动力，是越野脱困的最大安全感来源，很多消费者愿意为此买单。

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和车友一起玩时拍的