目录：
第一部分：意外的惊喜决定
第二部分：突入其来的提车
第三部分：用车感受
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前序  
  本人作为第一批90后，不知不觉的就来到30岁了。前段时间某音上各种高考学子的短视频不经意让我想起自己当年高考的画面，已过12年，仍历历在目，感叹时间真不经花呀。同时，2020年真的很难，新冠肺炎、各种天灾以及父母们的生病，让我体会到珍惜、陪伴的重要性。不管工作再忙，也要抽时间多陪陪父母，在自己能力范围内对父母及家人好一点，高兴就行了，貌似扯远了。
  回归正题，家里面一辆高尔夫、一辆Q3原本没打算换车，但这段时间经历的这些后，让我有了换掉高尔夫的想法，车虽然不错，但毕竟车龄已经快10年了，再加上自己对车的动力有了更高的要求，换车的事儿就提上了日程。
选车
  对于此次购车，我的预算在30-40万内，性能要好（加速、操控、制动），造型要帅。随后开始了漫长的选车，最开始看的燃油车，基本上看的德系，其它的就没看了（其它车主勿喷）。
  奥迪大家族里，最喜欢的是S4，造型帅，动力强劲，可惜了，价格超出了预算，毕竟家里没矿。然后就是4肉、，价格也还可以，造型也帅、动力也不错；A5的话，预算有点儿紧张，而且只能看看低配车型也列入备选。
  宝马，进去看了看，哈哈，倒是把大水鸟看上了，等有钱了再买吧。我个人倒是喜欢320GT,优惠也挺多的，可惜媳妇儿大人说内饰塑料感太强，就没然后了，看了看5系，感觉不是自己的菜，就这样默默的离开了。
  奔驰，其实，看的时间最短，国产的不考虑，毕竟北京奔驰的质量、口碑不好（北京奔驰车主勿喷），这个价位能买得到的，也没撒奔驰车了。不过，说实话这两年奔驰的设计真的是好看，流口水，就是材质用料稍微扣了一点。
  也看了看macan、A7、ECoupe、X5等车型。等等，有点儿膨胀了，哈哈。正当我还在纠结4肉和A5的时候，媳妇儿说要不看看新能源，一下提点了我。毕竟周围还是有买蔚来的朋友，于是乎就去看看蔚来。由于开过ES8对未来的驾驶感受、人机交互、服务等等还算清楚，蔚来的造型也挺不错，最喜欢的是nomi,给我的体验代入感很强。哦哦，忘记说了，我看的是蔚来的ES6，它在ES8的基础上做了不少升级。蔚来的价格还是比较坚挺，预算内也只能买420运动型，作为备选吧。
   说到电动车，怎么也绕不过特斯拉。去店里看了看国产特斯拉魔豆3，外观造型确实不错，配置也还行，就是这内饰太简洁了，还不习惯中间没有仪表，坐进车内，确实塑料感有点儿强，在网上搜了下评价，各种装配质量问题，漏水，还有就是头顶的大玻璃。在重庆，夏天是真的很热，再考虑考虑吧。
   理想one,和其它电动不一样，它是增程的，既可以充电，又可以加油，只是发动机仅用来供电，这对于我经常跑速的还是挺友好。车子够大，价格33万也还可以，中控4连屏幕也挺有意思的，但是总感觉缺了点儿撒。
   在纠结选车之路上，有天路过蓝湖郡，一辆橙色的车迅速从我的旁边飞驰而过，那速度真的好快。我决定追上去瞅一瞅，开着Q3，吃奶劲都使上了，但还是追不上呀，就这么跟丢了。哈哈哈，就是这么巧，在爱琴海停车库，凑巧看到一辆，也是橙色的。第一次见这车，还真不知道是撒，屁股后面写的seres SF5，我也在百度上搜了一下才知道，原来是小康的高端新能源品牌，也是增程的，车感觉还可以挺大的，0-100加速4秒多，这数据我去，还是国产吗？刚好重庆车展马上就要开始了，去参展体验一下，顺道看这些车儿能不能砍点儿价格下来。
重庆车展好像是疫情后的第一个大展吧，逛车展当天，人还是挺多的，，看来大家的购车需求并没被疫情影响多少嘛，哈哈。车展现场就重点看的蔚来ES6、理想ONE，价格嘛和平时差不多。刚好这个seres SF5在特斯拉旁边，还有户外的试驾体验区，去感受了一下。我去，我和媳妇直接头晕了，感觉像被拍在座椅上的一样。哈哈，够刺激，太快了，聊了聊价格，我去还是挺给力的，由于车展有点儿优惠，还帮我节约的一笔钱。
订车
   回家后，和媳妇儿综合考虑一下，我们购买决定的是SERES SF5, 原因有以下几点：
1、综合我们的预算以及各方面要求，只有A5、4肉、魔豆3、ES6、理想one、seres SF5进入选购范围，考虑到电动车没有购置税，以及其加速、平顺性、静音等都是燃油车无法比的。同时，我和媳妇儿也是敢于尝新的，家中已有燃油车，我们对电动车更倾向一点。再说电动车的保值率，其实，我们不太在意，毕竟车都是消耗品，燃油车的保值率也不高（参考：我们Q3落地32+，开了5年多，8万公里，全车原厂漆，现在可能就值13万左右，亏的近20万不是自己的血汗钱么）。
2、对于电动车而言，考虑到我们的用车环境，我们每天上班来回都是70km+,同时，由于我们的要经常上高速（去旅游或者回区县），考虑到续航焦虑以及充电的不方面，我们更倾向与增程的理想one以及seres sf5,毕竟没电的时候，用油也是挺方便的。
3、由于我和媳妇儿开车的风格稍微偏激进一点，对车辆的运动性能更在意；同时，考虑到理想毕竟是新势力造车，seres有传统造车企业背景，车辆质量或者后期的维保感觉更好一点；再加上，seres的购车价格优惠后，和他的配置对比，以及实际性能体验后，我和媳妇儿一致认同他真香。可能唯一遗憾的是，他的品牌议价能力稍微弱了一点。哈哈，对于我们消费者而言，这不更好么，对于这样性能数据的车，既有运动性能，又有舒适和便捷，还有一点点豪华，完全就是花少钱办大事，重庆话俗称捡趴活，不像某些品牌，就感觉像花钱买的车标，质量不行，维修还贵（朋友亲身经历）。车现在对我而言，不是A到B的工具，也不是花钱买罪受，他更像是和我们并肩奋斗的知己，彼此信任，相互依赖。
   就这样，我们果断、愉快的下了订单，静静等待他的到来。
提车
   正当我还在外地的时候，销售电话说可以提车了。那个真的是叫意外的惊喜，和媳妇儿商量后，就让媳妇儿去提车吧。我回来后，直接在家里等你。
   提车是在汽博的店里，还是挺好找的，就在宝马的斜对面。由于重庆的夏天太热，不能让媳妇儿晒黑了（哈哈），什么交车仪式就免了吧，手续也挺快的，媳妇儿说一两个小时就搞定回来了。
废话不多说了，直接图文吧，哈哈

以下照片拍得不好，望各位老铁多包含，重庆夏天太热了，遭不住

最后来总结一下
    能耗：10号提的车，不知不觉开了1300多公里，其中高速形式月700多公里。使用中加过2次快充，油好像是3次。电量是35度电，一般充电30快，差不多一个小时，油两百多就满了。纯电30块钱可以跑110公里（快充的价格，慢充更便宜），加油的话，按照现在的油价差不多，5毛多一点。对于这样的动力，这样的车重（整备质量2.4吨）我已经很满意了，哈哈
    噪音：纯电模式下，车真的太安静了，增程模式下，发动机供电，声音也很小，但还是能听见。我设置的是电量低于30%后，发动机供电。低电量，高速的时候，发动机声音也不大，比我高尔夫、Q3都小很多。毕竟这么多的优质隔音材质，还是挺不错的
     动力：这个强烈推荐。1040牛的扭矩，双电机、电四驱，倍耐力的加持，深踩油门，那加速的***，无法用言语形容，简单直观一点就是头晕，大脑供血不足。友情提醒，没开过电动车的朋友，真的需谨慎，那加速太快了，0-100，4秒多，路上95%的车都可以秒杀。开了小5，再来开高尔夫，就感觉乌龟在爬一样
    操控：这车看着大，但是开起来，油门反应敏捷，转项轻盈，感觉就像开小钢炮一般，只是没有了发动机的咆哮，过减速带，车身紧绷，底盘调教偏向于运动但还是兼顾有舒适性，这点真不错，毕竟，这车我买来是坐的，又不是天天下赛道。
   综上所述，我觉得这个钱我花得值，花的爽。我买到了媲美S4的强劲动力（好像是4.7S破百），其它的X5呀，Q7、GLE、卡宴基本上可以秒杀（他们的高性能版除外），毕竟此价格差距甚远，哈哈哈。兼顾家庭，中型车的空间表现；超低能耗，充电，加油都比同级同尺寸燃油车划算；智能科技舒适内饰，这一系列配置加持，抬头显示、nappa真皮赛车座椅、带按摩通风加热、智能语音交互、ACC、OTA升级等等，他不香么；优秀的隔音降噪，出色的底盘调教。
    买车，大家要随心，买自己喜欢的就行，毕竟车买来是自己开
    现在脑补各种画面，哈哈。
    当你压力巨大需要释放时，他能带你点燃激情、驰骋天地间
    当你幸福满满需要关爱时，他能让你自信从容、呵护家人心
写贴不容易，感谢各位老铁支持