ota过后上了高速很无聊 07.27
ota过后上了高速很无聊
07.27
大家好，我是挚爱。今天我驾驶我的新能源汽车零跑c01。从无锡东出发，准备回老家一趟。其实我出发之前大概是4点多，正好就是无锡晚高峰的开始的时候。其实在出发前有一个实用的功能，我要跟大家分享一下。就是我通过零跑APP远程开启了空调的预冷功能，一进入车内就能感觉到清凉和舒适，其实对新能源汽车来说，在这个炎热的夏天，这个就像救命稻草一样，让每一次出行前都感觉清凉。
07.27
大家好，我是挚爱。今天我驾驶我的新能源汽车零跑c01。从无锡东出发，准备回老家一趟。其实我出发之前大概是4点多，正好就是无锡晚高峰的开始的时候。其实在出发前有一个实用的功能，我要跟大家分享一下。就是我通过零跑APP远程开启了空调的预冷功能，一进入车内就能感觉到清凉和舒适，其实对新能源汽车来说，在这个炎热的夏天，这个就像救命稻草一样，让每一次出行前都感觉清凉。
其实本次在高速上我是迫不及待使用本次ota刚更新了一个nap的智能领航辅助系统。一上高速我就打开了这项功能，其实现在的nap可以实现了自动变道，自动调节速度，但它的速度不会超过基本的一个线束，正常是120或者100，这个是非常放心的，他不会去违法交通规则的。然后大大的减轻了长途驾驶的一个疲劳感。然后大概行驶了有一两百公里啊，个人感觉这一套系统还是非常的稳定。特别是在一些车流量多的地方，nap功能也会自动的去实现一个变速和变道我只需轻轻的握住方向盘，观察前方的动向就可以了。
还有一个本次行程大概就三个多小时。然后在中途休整的时候觉得无聊，就在新心的服务区下来补了一会儿电，然后突然觉得这个高速上的电非常的贵，然后充了十度电左右就立马继续前行。
嗯，当我们下高速的时候，大概已经到晚上的7:30，这时的话，因为受台风影响，外面的风非常非常的大。其实中途那个补电只是真的是无聊下来补点，而不是就是它的续航不够才下来补电。
其实在这里我还是要说一下，在高速上零跑的一个车机使用还是非常灵活。因为有网络的情况下，它的一个在线的数据是非常的好。因为开了nap嘛，所以的导航都是高精地图的一个导航。也不会有卡顿的一些现象。
然后作为一个新能源车主，零跑又一次带领我安全抵达目的地。现在增加了这个nap的功能。真的是让我的一个长途驾驶赶到了一些舒适，没有以前的那种疲劳感。
然后其实到了目的地，我们是准备把电补满，用于第二天的一个行程。因为我们到家的时候已经快8点左右，因为是7点多下的高速到家大概8点左右刚好找了附近吃饭的地方，一边充电一边吃饭，这样的话就不会耽误一个时间。在这里我要补充一下，高速上和地方上的充电还是有很大差别的。其实在这里我也充电电量为59.5度，才用了58.4元，而在高速上的话，反正挺贵，不一一去评价。
小伙伴们有没有跟我一样就是一边吃饭一边不练来节约行程，给一个规划。
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