23款雅马哈xmax300西行漫记：西宁做一个大保养
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在山东老家1000公里出头做了首保，接着就是打箱昆明，开始自己的长途摩旅，到今天骑行到西宁雅马哈中排店（授权店）进行二次保养，看看现在的骑行里程，到了5784公里了，这样差不多间隔4700公里没有更换机油了。
这4700公里，经历了暴土扬长的非铺装道路，也经历了雨水冰雪天气，还有高海拔垭口八九个，真是跟着我经受了严寒酷暑等各种路况，做一次全面的大保养是必须的。
我在花石峡就查看了就近的雅马哈授权中排店，最近的在兰州和西安，西宁的这家尽管不是雅马哈直接授权店，但也是兰州雅马哈中排店在西宁铺设的店铺，各项售后服务也是雅马哈专门培训的，大保养是没有问题的。
我在花石峡就查看了就近的雅马哈授权中排店，最近的在兰州和西安，西宁的这家尽管不是雅马哈直接授权店，但也是兰州雅马哈中排店在西宁铺设的店铺，各项售后服务也是雅马哈专门培训的，大保养是没有问题的。
西宁唯一一家雅马哈中排（授权）店，导航很便利，直接就来了，店面正规雅马哈中排店设计，外地车友来了就从内心很放心的。
刚到店门口停下，刚好邓师傅正在保养车辆，我咨询一下是否可以保养，但是前提是我自己捎带机油，这样是否可以？邓师傅说看看机油，没问题就行。
我把机油取出来，因为机油也是我从我们当地的销售店购买的，正品无疑。
同时，因为我就是捎带两桶机油，其他没有，因为在首保时候我齿轮油也没有更换，机油滤芯也没有更换，这次跑了这么多里程，应该齿轮油，机油都必须更换了。
同时跑的这样的路况太恶劣，看看空气滤芯及传动滤芯，如果太脏也要更换新的。因为我感觉除了正规中排店，库房里很少有商家有空气滤芯及传动滤芯现货的，我也是提前问了邓师傅，都是有现货的，这样心里踏实了。
同时，因为我就是捎带两桶机油，其他没有，因为在首保时候我齿轮油也没有更换，机油滤芯也没有更换，这次跑了这么多里程，应该齿轮油，机油都必须更换了。
同时跑的这样的路况太恶劣，看看空气滤芯及传动滤芯，如果太脏也要更换新的。因为我感觉除了正规中排店，库房里很少有商家有空气滤芯及传动滤芯现货的，我也是提前问了邓师傅，都是有现货的，这样心里踏实了。
邓师傅他俩人一起来给我进行保养流程，都是非常熟练的，很赞。
放出来的机油，尽管跑了4700公里了，感觉还行，但是邓师傅说，尽管看着还可以，但是到这样的里程也算是长的了，机油的润滑可能已经不行了，尽管也是全合成机油，最好是3000公里更换，不要超过4000公里。
我靠，看看拆下外壳取出来的空气滤芯，直接被尘土给堵塞了，因为这个空气滤芯是油质的，是不能重复使用的，必须要更换全新的。
空滤的箱体也是够脏的，邓师傅也是专门给我清洗干净空气滤芯的外壳箱体，很仔细。
传动滤芯，也是和空滤一样，脏的不行了，也必须更换新的了。
其实我觉得，无论是空气滤芯还是传动滤芯，因为进气口在发动机附近，距离地面近，这样很容易吸附被车轮带起来的尘土。
看看这个传动碗公外壳，直接变色了，问了邓师傅，这是因为传动滤芯堵塞，传动系统空气不流动，并且经过动力长时间用力过猛所致，但是不影响使用。
还有一项业务就是把传动系统里面的灰尘清理干净，我问询一下价格，毕竟身在他乡，还是先问明白心里踏实，给我报价30元，太合适了，正规店铺就是这样，不会因为你是外地车友就随意加价，必须给赞。
我单独说一下这个xmax300的起步抖问题，玩过踏板车的车友都知道，在使用一段时间后，踏板车都会在起步时候存在抖动问题，或大或小都有。这个xmax300我感觉在4000公里左右就开始出现起步抖动问题，但不是很明显。
我在摩旅路上，在5000公里以后，只要起步，抖动就逐渐增加，在邓师傅给我把传动系统里面的灰尘清理干净后，在其他保养流程都做完装车试车时候，抖动明显变弱了。感觉这30块钱的清理费超值。
我在摩旅回家后，然后骑行到我们当地的销售店，然后维修师傅给我把传动系统拆开，系统清理干净，起步抖动基本消除，可以说达到出厂时候的95%以上的相同数值。因此，xmax300至少没5000公里对于传动系统进行一次清理灰尘是很有必要的，这样可以有效消除起步抖动的发生。
我在摩旅路上，在5000公里以后，只要起步，抖动就逐渐增加，在邓师傅给我把传动系统里面的灰尘清理干净后，在其他保养流程都做完装车试车时候，抖动明显变弱了。感觉这30块钱的清理费超值。
我在摩旅回家后，然后骑行到我们当地的销售店，然后维修师傅给我把传动系统拆开，系统清理干净，起步抖动基本消除，可以说达到出厂时候的95%以上的相同数值。因此，xmax300至少没5000公里对于传动系统进行一次清理灰尘是很有必要的，这样可以有效消除起步抖动的发生。
更换全新的空气滤芯，心里舒服。
添加机油，因为我捎带两桶，保养时候机油一次用%.5升刚好，剩余的半桶，邓师傅给我包装好，放到我坐桶里面带回，给我还把机油外面再套一个塑料袋，防止机油万一泄露出去，很细心，感谢。
我开店做的这个大保养，邓师傅流程熟练、专业，我也说了，毕竟西宁是进入青海的一个通道站，将来如果有机会摩托车路过西宁，还来他店里保养，真不错。
保养完成，检查胎压，专业流程。
齿轮油两桶伺候。
保养完成，里程5784公里，拍图留影。
这是店里西宁的车友保养存放的店里的机油，都有标签车主的名字，这样不浪费。
大保养完成，邓师傅亲自给我试车，技术一看就专业。
小弯道一气呵成，流畅。
非常完美。
小啤酒半瓶，休息一下。
保养后，看看明天跑“洛克之路”了，三条线路。选择一条跑就是了。
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