奇瑞的达喀尔X5严重改装，发动机变速箱都不是自己的
奇瑞的 达喀尔 X5 的悬挂经过强化加装暴力越野专用安全供油系统、散热系统、转向及电子等等子系统 咱就不提了
他用的还是不知哪品牌V6发动机 加 专业暴力越野型序列变速箱 再加
换的专业碳纤维厂家以pathfinder为原型的 量产化 碳纤维车壳
最后还花钱请的 意大利日产运动技术车队 做技术和后援支持。
看了半天估计只有X5 的地盘大梁是奇瑞直接的了。。。
不过话说那个pathfinder的碳纤壳 确实是价格便宜量又足啊，实在是杀人越货必备外壳。 比较单独开发一套碳纤维外壳是要花不少时间的。。。
老卢开日产的车也很多次，很熟悉了。用日产改装件可以很快熟悉节省很多时间
[赛车天地]奇瑞的达喀尔X5严重改装，发动机变速箱都不是自己的。。。
他用的还是不知哪品牌V6发动机 加 专业暴力越野型序列变速箱 再加
换的专业碳纤维厂家以pathfinder为原型的 量产化 碳纤维车壳
最后还花钱请的 意大利日产运动技术车队 做技术和后援支持。
看了半天估计只有X5 的地盘大梁是奇瑞直接的了。。。
不过话说那个pathfinder的碳纤壳 确实是价格便宜量又足啊，实在是杀人越货必备外壳。 比较单独开发一套碳纤维外壳是要花不少时间的。。。
老卢开日产的车也很多次，很熟悉了。用日产改装件可以很快熟悉节省很多时间
[赛车天地]奇瑞的达喀尔X5严重改装，发动机变速箱都不是自己的。。。
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