少年,你听说过扯背感么?美国2015 AUDI RS7
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先看视频在说话(这视频是在一个上坡拍的,所以平地可能会更快)
最近看到中国上了RS6,因为美国没有RS6所以只能拿一个RS7来了,可见奥迪对中国市场的重视
少年,你知道法拉利458,克尔维特z06, viper ,奔驰sls amg,法拉利F12都有一个共同特点
他们都比RS7慢!!(0-100)
这时候GTR粉估计要开始喷了,咱先把这个放一边,等我评测到GTR时咱们再来聊
还有一个小常识,RS7 0-100只需要 3.2秒,然后说出这句话需要3.3秒(来自motor trend)
(说实话,有点看腻了,但是加了全黑包还是酷酷的)
RS的下边进气格栅是真的漂亮,超大一颗加上刹车散热通道也是RS专有的标志(具体可以看我之前s7的帖子对比)
可惜2015年的车灯还没有变,不过灯具厂名不虚传!
灯具再来个特写,有人看见亮点么?Audi四个圈中间有一个前方摄像头
这应该是轿车里最大的轮毂了,21寸 轮胎尺寸275/30 ,这个尺寸的变相意思就是你都没第三种轮胎可以选,一旦爆胎你就乖乖的去买500美金一条的马牌轮胎吧,更别提雪地轮胎了(刹车卡钳上的划痕是因为冬天换雪地胎,必须要连轮毂一起换小一号的,导致内侧轮毂过小刮伤的)
波纹刹车盘也是RS的一个招牌,波纹刹车盘可以减轻不少重量,俗话说轮下减重一斤等于轮上减重10斤
掀背车特有的腰线,后边小尾翼100公里时会自动打开,也可以手动打开
黑碳包特有的,前后都是碳纤维的扰流板
有一个不理解的事,s7的外观是4出 rs7的外观却是单出,低头看里面就知道了,RS7也是双边四出,带可控制阀门,日常只有两个出气,当把排气调到运动模式时候会自动打开另外两个
前面下巴也是碳纤维的
依然是奥迪灯具厂
发动机才是我想重点聊一下的事,4.0T V8双涡轮可闭缸技术,不懂得以为和s7 a8甚至s8的4.0是同一台只是调教不一样,那我我告诉你,你大错特错了!
rs7的发动机比s8的动力更大一点更轻一点,而S7 S6 A8的4.0相比结构都不一样,首先活塞和曲轴的材质都不一样,其次涡轮和进气也是经过强化的,油底壳和中冷也不一样,同时rs7有更大的油冷和一个额外的水冷,所以s7永远都刷不成rs7!说白了RS7就是原厂帮你深度改装了的s7
变速箱:S7用的是7速双离合而RS7用的却是8速自动的变速箱,你知道为什么?因为扭矩太大,双离合的离合片承受不了这么大的扭矩(奥迪很清楚MTM ABT之类的厂子还会将疯狂进行到底)
大鹏展翅来一发掀背车的特点,空间无比大,加上可放倒的后排空间,搬家都不在话下,真是上得厅堂下得厨房
RS有一点小细节做的还是和别的车不一样的,但是不盯着看还真看不出来
特有的门把手
MMI屏幕旁边的钢琴烤漆
可调节空气悬挂
无比软的空气悬挂,有点配不上RS两个字,在大弯道的时候前轮侧倾的快要飞起来,但是因为四驱的特点又有很强的拉回的力
忙点提示
低调的RS7标志,和前脸一样的菱形格
抬头显示和BO
RS特有的方向盘,虽然手感好了不好,但还是太细了,远远不如M和AMG
RS的仪表盘也不一样,黑色的表底,加上一圈高亮,转速上线是会动的,冷车启动时 只有4000多转,等车暖起来就到了现在这个转速
RS的高尔夫球档把,没有座椅通风夏天热的要死,手写板要给奥迪加一分,终于找到一个比BMW做的好的东西了,识别度很高
万年不换的倒影摄像头,像素还不如十年前的手机,已经懒得去吐槽了
自适应巡航(具体请参照之前s8和s7的帖子)
主动安全还是很到位的,但是和新款E相比真的是差了一截,找机会出一下新款E
三种驾驶模式,第四个为自定义
自定义中依次为发动机和变速箱,空气悬挂,方向盘(硬度转变的很明显),运动差速锁,运动排气!!奥迪终于用了真的可变运动排气,s7和s8上的可调基本可以忽略,最后一个为安全带紧度
个人最爱的角度
之前根本不懂这个车库开启有多方面,现在终于有所体验
小尾翼做工很精良
最终结尾时吐槽BO,这个BO简直对不起这牌子,以前还没有这么了解音箱时还觉得不错,现在发现高音简直是刺耳,真个音箱调节的偏高,因为车辆行驶会有噪音覆盖中音,所有用了两个高音头去弥补,但是这个弥补根本是多余,最终的结果就是耳朵难受!
和上期主角合个影,个人觉个RS7和M6 GC的定位就不一样,不是一个能相比的车,M6GC有独有的高贵气质,有D级车的豪华和大型GT的舒适,同时带有M6的动力,而RS7只能是强化版的S7,没有自己的性格,只有傻快,而且是傻快傻快傻快。。。整体感觉RS7的文化底蕴不足,有点像一个小厂的出品,不得不承认的是,加速实在太快会快到心里没底不敢踩油门,动力一直推到红线,无穷无尽换挡也是出奇的快,所以显而易见动力和油耗奥迪获胜,M6GC则赢了其他所有
(个人看法)
PS:介于工作原因可以接触到很多车,以后准备专门开一个深度汽车评测,做一个有自己观点的评测员,每一台车驾驶超过一周,绝对找到优缺点,希望各位捧场支持。
pssssssssss:剧透 下期主角 MASERATI GT MC
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-55446218-1.html?pvareaid=104130
8.22.2016更新 2015 bmw M6 GC
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-39698577-1.html
S7传送门
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-53272777-1.html
S8传送门
koalajiang 2016/09/09 03:45:15 发表在 12楼
看车牌应该是NJ或者MI的车主吧好羡慕有两台超跑。帖子分析的很到位rs7在youtube head to head comparision确实直线加速最快,但是弯道的抓地能力是弱点。还好有quottro的辅助。但是有多少人能去体会赛道的操控呢。作为平时weekday end 开开足够了!我只是好奇有了M gc6为啥还上rs7?上个G63不是更好么?
上海车友9066505 2016/09/09 00:29:32 发表在 6楼
簧下重量不是轮下重量,abt不是atb,车不错
昆明车友7157039 2016/09/09 12:28:57 发表在 44楼
我想问一下 楼主你到底是喜欢奥迪还是宝马多一点?
昆明车友7157039 2016/09/09 12:51:56 发表在 50楼
哈哈 奥迪还是我的菜。
济南车友8690233 2016/09/09 18:27:46 发表在 69楼
就爱傻快
北京车友8051422 2016/09/11 16:32:51 发表在 90楼
f12比它快一点点吧
北京车友8051422 2016/09/12 08:47:50 发表在 94楼
我擦,这也成!哈哈哈
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