波尔蒂芒蓝325Li 运动款提车作业+动力首刷
2020款3系，自己默默关注很久了，每天刷流量，视频，图片，不得不说，新款3系，真的很香。
起初，是心仪黑色外观
6月初，在xx4s店，看了红色展车
前前后后，把座椅，方向盘，全摸了一遍，也问了销售，接受预定，无一毛钱优惠，也没留电话，就离开了。
然后就是等6.22，发布上市
当晚看了天津3系发布会直播
看到价格公布，还是觉得小贵
比心里预期的32裸车，高出一些
看中的配置是长轴M运动款
然后自己又继续刷图，刷视频，刷论坛
关注价格，关注动态
6.26号，和媳妇去了当地4s店
带着满满的期待，却发现没有现车，真的无语
问了销售，本地4s，7月底才有车
也许是这份失望
也许是内心的那份期待
然后下定了决心，找朋友，联系现车，早点提吧，不等了，太煎熬了
当天，朋友帮忙联系到了现车，一台蓝外黑内，另一台白外，摩卡内
和媳妇商量了一下，决定选蓝色
6.28号，也就是今天
我们过来提车了，一大早就在4s办理手续，顺便还把展厅的所有宝马，坐了一遍
总结了一下，新7系真的好大，宝马x3，x4，座椅太硬，5系挺商务的。
废话不多说了，上一小组图片，简单手机拍的，后续回家，找个场地，拍摄一组照片，再更新
起初，是心仪黑色外观
6月初，在xx4s店，看了红色展车
前前后后，把座椅，方向盘，全摸了一遍，也问了销售，接受预定，无一毛钱优惠，也没留电话，就离开了。
然后就是等6.22，发布上市
当晚看了天津3系发布会直播
看到价格公布，还是觉得小贵
比心里预期的32裸车，高出一些
看中的配置是长轴M运动款
然后自己又继续刷图，刷视频，刷论坛
关注价格，关注动态
6.26号，和媳妇去了当地4s店
带着满满的期待，却发现没有现车，真的无语
问了销售，本地4s，7月底才有车
也许是这份失望
也许是内心的那份期待
然后下定了决心，找朋友，联系现车，早点提吧，不等了，太煎熬了
当天，朋友帮忙联系到了现车，一台蓝外黑内，另一台白外，摩卡内
和媳妇商量了一下，决定选蓝色
6.28号，也就是今天
我们过来提车了，一大早就在4s办理手续，顺便还把展厅的所有宝马，坐了一遍
总结了一下，新7系真的好大，宝马x3，x4，座椅太硬，5系挺商务的。
废话不多说了，上一小组图片，简单手机拍的，后续回家，找个场地，拍摄一组照片，再更新
新款日行灯，感觉很运动
心仪的仪表，内饰，氛围灯，大爱
M运动款，原厂轮圈，也还ok
迎宾光毯
立体尾灯
提车了，今天儿子，也穿蓝色，蛮配的
仓促作业，大家海涵
等回家，抽空更新图片，以及用车感受
G28开了几天，总体感觉是比较舒适，新车，也没怎么舍得踩，正常代步行驶，刹车也够用
朋友的奥迪s3，随手来了一张小合照
夏天30几°的高温，带朋友，踩了几脚地板油，感觉原厂184匹马力的新3系，真的是心有余而力不足，动力方面，真的是太弱了，那种后驱车特有的推背感，还是太微弱了，于是决定刷程序了，并且是全国首刷
PT TUNING stage1，目前使用95号汽油程序，因为不是天天拿来暴力驾驶，兼顾家用
成功刷写程序
今天中午，实测的成绩，在车涯审核中了，
0-100 5.95s，还是上坡，因为是新车，舍不得连续弹射，还是要多爱护
分享一下，刷完程序的g28
低扭真的强太多了，低速给油，后背的推力，立竿见影，想超个车什么的，根本不需要运动档位，就普通D档，感觉动力，嗷嗷叫，足够你使用，全油门暴力驾驶的时候，推力还是挺猛的
低扭真的强太多了，低速给油，后背的推力，立竿见影，想超个车什么的，根本不需要运动档位，就普通D档，感觉动力，嗷嗷叫，足够你使用，全油门暴力驾驶的时候，推力还是挺猛的
瞬间感觉到，我需要换刹车了，原厂刹车，已经驾驭不了新3系了
官方原厂百公里加速8.1s
刷完1阶程序，全原厂硬件百公里加速5.95s
还是相当满意的
仪表，导航屏幕
透明保护膜，自己DIY完美加持
官方原厂百公里加速8.1s
刷完1阶程序，全原厂硬件百公里加速5.95s
还是相当满意的
仪表，导航屏幕
透明保护膜，自己DIY完美加持
贴之前，用柔软的眼镜布，配合1-2滴清洗液，兑水，清洗擦拭赶紧，除去毛绒，灰尘
喷洒兑好的清洗液，贴上保护膜
喷洒兑好的清洗液，贴上保护膜
中中间，向两边，驱干清洗液，上下分杠，或者左右分杠，慢慢向四周均匀排水
原理同上
感觉导航膜，更加服帖，完美，估计是因为原厂就带一层透明塑料薄膜，所以方便同尺寸开模
贴好了，感觉安心了很多
拍一张照片，虽然搞了一上午，汗流浃背的，看到成果，还是各种酸爽的
贴完膜之后，记得用清水，眼镜布，擦拭残留的清洗液，洗洗干净，设立不要洒水过多，喷雾状最好
贴完膜之后，记得用清水，眼镜布，擦拭残留的清洗液，洗洗干净，设立不要洒水过多，喷雾状最好
后续继续更新
计划改m340中网，前铲，侧裙，后视镜壳，尾翼
进气，排气头段，PT stageII程序（300hp左右）
刹车部分，目前考虑m340 m performance刹车，也可能会使用以前玩车就喜欢的ap9660，脚感，刹力，更上一个台阶
刹车系统，我还是建议改装的，原厂宝马刹车的刹力，确实不太够用
避震，轮圈，可能会保留原厂，
原厂M运动的18寸轮圈，还是经久耐看的，毕竟都是18寸了
目标打造一台简单，不浮夸，交警叔叔又不会查的改装新3系
满足自己对性能的些许渴望，又不刻意张扬，够用，兼顾家用，相对走街串巷安全，动力又够用，超车也可以得心应手
计划改m340中网，前铲，侧裙，后视镜壳，尾翼
进气，排气头段，PT stageII程序（300hp左右）
刹车部分，目前考虑m340 m performance刹车，也可能会使用以前玩车就喜欢的ap9660，脚感，刹力，更上一个台阶
刹车系统，我还是建议改装的，原厂宝马刹车的刹力，确实不太够用
避震，轮圈，可能会保留原厂，
原厂M运动的18寸轮圈，还是经久耐看的，毕竟都是18寸了
目标打造一台简单，不浮夸，交警叔叔又不会查的改装新3系
满足自己对性能的些许渴望，又不刻意张扬，够用，兼顾家用，相对走街串巷安全，动力又够用，超车也可以得心应手
贴标入会
下了一整天的暴雨?
雨过天晴，随手来一张波尔蒂芒蓝，蓝天白云?
雨过天晴，随手来一张波尔蒂芒蓝，蓝天白云?
和朋友425i
原厂184匹的425i，我已经刷了1阶260匹，郊区路段，友好切磋了一下，刷完程序的325Li，起步就拉开车身，后段越拉越远
朋友忍不住了，也刷个1阶
写入1阶电脑程序
两台25i，都是260匹了，朋友说开起来，比原厂爽太多了，给油就窜，真爽！月底左右，我自己这台325Li，更新stage2程序，定的排气，进气，大概月底到货，期待300匹的蜕变
2020款325Li，首批车辆搭配的发动机，原厂是184匹，但是机器确是B20B，这个是高功率的硬件机器，300匹，还是妥妥的，不在乎动力就坚持原厂开开，喜欢运动，给油就够力，改改也无妨。
排气头段，
定了kentech三元头段，原装进口，
刹车定了ap9660，原厂灰色卡钳，
准备定制改红色
刹力，脚感，一点就有，再踩还有，走街串巷比较有信心，随点随停。
目前轮圈打算保留原厂，后期走街，
也可以玩一套19寸锻造
进气部分，定了bmc新款G2x，预计也要月底或者下月到
国内开发的进气系统，也预计要8月份
关于自己喜欢的M340 中网，后视镜壳，尾翼等
还是等等国内DIY 工厂陆续出货吧
定的kentech排气头段到了
G20，G28通用
高性能三元头段
做工精致，焊工满意
等几天测试性能，和车友分享
天气太热，给G28洗洗澡
前脸非常漂亮
眼睛有神
和蔡胖老师的600匹s3，合照一张，留作纪念
国外定的bmc高流量风格
AP9660刹车上车
意大利G2x 高流量进气风格
原装位替换，增加进气风量，过滤性优化升级
原装位替换，增加进气风量，过滤性优化升级
ap9660刹车，自己定制修改了红色，蓝色外观，个人比较喜欢红色的卡钳
安装上车，地库偷偷的拍一张
更新一下0-100加速成绩，百公里加速5.86，新3系加长版，平时自己驾驶，兼顾家用，这样的成绩已经非常满意了，又不是拿来飙车的车型。平时驾驶郊区路况，市区，高速。目前综合油耗7.1，满意
目前综合油耗7.1，只是车友太少，开2个多月了，后续看看性能改件更新，有想法更换涡轮，强化一下发动机，等待国外成熟的方案出来。一个好的稳定的方案成熟了，玩玩400匹新3系，应该也是一件乐趣的事情。
[ 本帖最后由 连云港车友cjnqne 于 2019-09-17 10:33:30
编辑 ]
分享到：
giskingcip 2019/06/29 12:43:24 发表在 22楼
运动的轮毂比摇曳好看，但是摇曳的哈曼又非常重要
轮毂还可以，洗洗干净。配蓝色车身，感觉很协调
zhangjane110 2019/07/05 12:28:20 发表在 44楼
太狠了，绝对全国首刷了估计佩服
算是吧，预定了进气风格，头段，中网，后视镜壳，尾翼，前铲，后续出货，再更新分享
|
|
