欧胜鸣笛喇叭换双音蜗牛喇叭及加装喇叭脚踏开关
【1】欧胜鸣笛喇叭换蜗牛双音喇叭
和许多城市一样这里市区禁鸣喇叭，也习惯平时不按喇叭，但城外行车喇叭还是不可缺。欧胜原车鸣笛喇叭感觉和小车差不多，声音较小。TB上找了一个双音蜗牛喇叭，无损原位安装，喇叭声饱满浑厚。
图1，商家配有双喇叭一分二连接线。
图2，高音（H），低音（L）。
图3，拆下的原车喇叭。
图4，原位安装蜗牛喇叭。因安装喇叭位置空间较小，高低音喇叭采用竖向排列安装。
【2】欧胜加装鸣笛喇叭脚踏板开关
大多数汽车鸣笛喇叭控制开关（按键）设置在方向盘中间，方便使用。欧胜鸣笛喇叭控制按钮设置在方向盘左侧灯光控制杆上（末端），使用不大方便，特别是情急之下可能按不到喇叭按钮。
图1，欧胜喇叭按钮位置。
若将喇叭开关改到方向盘中间难度很大，除非有人开发出相应配件。
自动挡车左脚闲着，在左脚处装个脚踏板开关，控制喇叭应该比较方便。
图2，在TB上买了一个脚踏开关。
图3，下图是汽车常见鸣笛开关电路。
第一种喇叭开关接在喇叭继电器线圈之后；第二种是喇叭开关接在喇叭继电器线圈之前。用万用表测试下，欧胜喇叭开关接法属第一种。
脚踏板开关在驾驶室内接线，要查找喇叭开关控制线在哪，估计比较麻烦。在发动机舱内接线就比较简单：加装的喇叭脚踏板开关2芯导线一端接在喇叭继电器线圈负极，另一端接地。也就是将脚踏板开关并联在原车喇叭开关上。这样，用原车喇叭按钮或脚踏板开关都可以控制喇叭。
欧胜喇叭继电器设置在发动机舱继电器盒内。
图4，拔下来的喇叭继电器。
图5，脚踏板开关引接的导线直接插在喇叭继电器线圈负极插座上（单芯导线即可，图为2芯线并在一起）。
图6，插好喇叭继电器，引出导线接至脚踏板开关。
图7，从继电器盒引出的导线、脚踏板开关引至发动机舱的线路加保护管。
图8，脚踏开关安装在主驾左脚踏板处。驾驶室地板脚垫按脚踏板形状挖掉一块，脚踏板开关用魔术贴固定在地板上。
实际使用方便，脚感不错。
[ 本帖最后由 仰望希望之路 于 2024-11-04 16:41:27
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