少年改车记，我的嘉悦A5即将起飞。
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前一段时间，嘉悦A5掀起了一场改装风暴，在论坛上看到过许多的改装案例，让我也是眼前一亮，感觉原来有辆这样的车还可以这样玩儿，才发现拥有一辆自己的爱车原来给你带来的不仅仅是交通上的变化，也不单单能扩大你的生活圈，更能给你带来兴趣爱好上的变化，让你在闲暇之余，发现了生活中新的乐趣--汽车改装
这是改好以后的效果，剪刀门
打开剪刀门经过你旁边的人几乎百分之百的回头率。
曾几何时，改装车成为了飙车违法的代名词。改了排气，夜深人静的时候在马路上飙车，炸街扰民。在全国各地屡见不鲜。这些不良行为给改装也盖上了好多负面标签。
最先采用剪刀门设计的是阿尔法·罗密欧公司，早在1968年阿尔法·罗密欧就为其概念车Carabo装配了这种门。然而巧的是嘉悦a5是阿尔法罗密欧的前设计师丹尼尔亲自操刀设计，
而兰博基尼则是让剪刀门的设计风靡全球，因此很多人会误认为剪刀门是由兰博基尼设计的
随着国内的汽车市场近几年快速发展，私人用车的保有量大幅上涨。越来越多的车主开始追求个性化的车，不管是外观方面还是动力方面都追求个性化。各种改装风格也在国内落地生根。
其实，喜欢在马路上飙车的人，绝大部分不是真正热爱改装车的人。真正热爱车的人对于车、对于生命都十分敬畏。很多人都觉得玩改装车的人非富即贵。然而很多热爱改装的不见得有大家想象中条件这么好，就像我一样，也是一名普普通通的上班族，支撑很多人一直坚持下去的是“情怀”“态度”也可能是对汽车好热爱。
自己DIY调整安装，研究各种升级改装部件，体味升级改装车辆的细节乐趣，
下面简单说下自己的改装历程吧，其实也很简单，剪刀门的套件是网上淘来的，
因为这个需要专业一点的师傅，所以我就把车开到了我们本地的专营店里去，找到了他们的维修师傅，
改装也是痛苦的，看到小五被拆的零零散散，很心疼
因为这个套件不是专用的，孔位需要师傅自己去钻，去比对，所以一般改装还是不要去对你的车不了解的地方去。
精确的测量原车孔位然后，再在剪刀门套件上钻孔，安装
因为这个钢板的厚度确实很厚，所以不是太容易钻孔，
比对的好多次，也装上去又拆下来了很多回，
如果要给这个改装难度系数打星，我感觉至少五颗星吧。确实很不容易
做了很多的防锈处理，这是改装车的基本，降低改装对车的损伤，
第一次翅膀掀开的样子，
改装感悟:
我发现通过改装可以获得愉悦的心情，现在社会大家普遍压力都非常大，有的人去唱歌泡吧放松心情，有的人喝酒聊天缓解压力，有的人健身锻炼充实自己。改装当然也是一种能获得心理满足感，达到心情愉悦的目的。看着一辆素车在自己手里不断的进化，就像自己的孩子在成长一样，那种心情只有懂的人才会了解。，
对改装的认知:
正常的消费方式也是消费，改装也是消费，量力而行，别让改装影响了正常的生活，这就可以了，至于“巨额”投入，因人而异，有钱可以买国际大牌，没钱可以买国产小作坊。
无论“穷改”“富改”，每一个改装人都值得尊重，因为他们敢于追求自己小小的梦想，敢于展现自己的个性所在。为了自己的兴趣甚至是梦想，花一些钱我感觉也是可行的，
我发现通过改装可以获得愉悦的心情，现在社会大家普遍压力都非常大，有的人去唱歌泡吧放松心情，有的人喝酒聊天缓解压力，有的人健身锻炼充实自己。改装当然也是一种能获得心理满足感，达到心情愉悦的目的。看着一辆素车在自己手里不断的进化，就像自己的孩子在成长一样，那种心情只有懂的人才会了解。，
对改装的认知:
正常的消费方式也是消费，改装也是消费，量力而行，别让改装影响了正常的生活，这就可以了，至于“巨额”投入，因人而异，有钱可以买国际大牌，没钱可以买国产小作坊。
无论“穷改”“富改”，每一个改装人都值得尊重，因为他们敢于追求自己小小的梦想，敢于展现自己的个性所在。为了自己的兴趣甚至是梦想，花一些钱我感觉也是可行的，
abeaiqujoqv 2020/08/12 15:01:41 发表在 19楼
最近是不是很流行改门啊，我看很多人都在改
是啊
awfkvrtkr8q 2020/08/19 17:19:17 发表在 23楼
这么门是直接这样↘️关还是⬇️➡️这样
直接下拉，关门
jim1013yyf 2020/09/05 11:25:56 发表在 38楼
够山炮！真棒！
龙之吻carhome 2020/09/07 09:44:21 发表在 42楼
改这个门，我有点不敢开出去，哈哈
改后，有两种开启方式，一种普通打开，一种可以往上掀开
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