相对于轿车感觉SUV还是不太安全，特别是在极端情况下。
即使是卡宴。因为重心太高。在高速上发生紧急情况，感觉并不如同价位的轿车安全，比如此时如果是帕拉梅拉，情况会好很多呀。
平时在一些快速路或者高速的匝道上，类似于同一同样的速度过弯儿SUV就感觉侧倾严重，信心严重不足。开起来晃晃悠悠也没有轿车的舒适度，特别是后排。震动比同价位的轿车要明显很多，特别是琐碎的，各种震动都会传进车厢里。主要问题是因为ac为自重，大减震器都必须足够硬，因此也造成了碎震余震太多。看似空间大一些，但实则舒适度明显下降，因为你的座椅是不停的震动，特别是后排前排还好一些。另外上了高速之后，因为风阻系数的原因太燥，***都特别大。风噪大可以理解，是因为SUV太高了。而太燥打一般SUV的轮毂都比较大，离地间隙也高。因此噪音明显比同价位的轿车要大很多。所以说其实SUV的属实性根本不如同价位的轿车。经济性还有操控性更是被轿车完爆。
平时在一些快速路或者高速的匝道上，类似于同一同样的速度过弯儿SUV就感觉侧倾严重，信心严重不足。开起来晃晃悠悠也没有轿车的舒适度，特别是后排。震动比同价位的轿车要明显很多，特别是琐碎的，各种震动都会传进车厢里。主要问题是因为ac为自重，大减震器都必须足够硬，因此也造成了碎震余震太多。看似空间大一些，但实则舒适度明显下降，因为你的座椅是不停的震动，特别是后排前排还好一些。另外上了高速之后，因为风阻系数的原因太燥，***都特别大。风噪大可以理解，是因为SUV太高了。而太燥打一般SUV的轮毂都比较大，离地间隙也高。因此噪音明显比同价位的轿车要大很多。所以说其实SUV的属实性根本不如同价位的轿车。经济性还有操控性更是被轿车完爆。
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从物理角度来讲，是这么回事但是万一人家卡宴老家路比较烂，要爬坡和走炮弹坑呢，中大型SUV越野还是有一定优势的再看看人家库里南，后面2个板凳，钓鱼的时候喝红酒，其他rr的轿车做不到呀虽然我还是喜欢底盘低的轿车跑车，但是SUV MPV也有它存在的价值
你会被喷的|
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