点击:0 | 回复:21 上海论坛 >  相对于轿车感觉SUV还是不太安全,特别是在极端情况下。
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发表于 2020-9-8 09:14:34

相对于轿车感觉SUV还是不太安全,特别是在极端情况下。

 

即使是卡宴。因为重心太高。在高速上发生紧急情况,感觉并不如同价位的轿车安全,比如此时如果是帕拉梅拉,情况会好很多呀。
平时在一些快速路或者高速的匝道上,类似于同一同样的速度过弯儿SUV就感觉侧倾严重,信心严重不足。开起来晃晃悠悠也没有轿车的舒适度,特别是后排。震动比同价位的轿车要明显很多,特别是琐碎的,各种震动都会传进车厢里。主要问题是因为ac为自重,大减震器都必须足够硬,因此也造成了碎震余震太多。看似空间大一些,但实则舒适度明显下降,因为你的座椅是不停的震动,特别是后排前排还好一些。另外上了高速之后,因为风阻系数的原因太燥,***都特别大。风噪大可以理解,是因为SUV太高了。而太燥打一般SUV的轮毂都比较大,离地间隙也高。因此噪音明显比同价位的轿车要大很多。所以说其实SUV的属实性根本不如同价位的轿车。经济性还有操控性更是被轿车完爆。


 
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发表于 2020-9-8 10:35:14

MrDYC0516 2020/09/08 10:13:45 发表在 5楼

SUV在高速行驶的时候只要有一点点倾角就会翻车,主要来自于风测,撞SUV后轮是很危险的事,

是啊,如果同级别同价位的轿车肯定不会翻的,这点撞击。
 
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发表于 2020-9-8 10:36:02

东南风451 2020/09/08 10:12:30 发表在 4楼

事故死亡率轿车高约一倍怎么解释

你这个比较没有可比性,因为你的SUV一般重量重价格高,跟轿车不是一个级别的。必须要同级别的才有比较的可行性,比如说帕拉梅拉对比卡宴。你非要拿途锐跟POLO去比死亡率,你说这有意义吗?
 
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发表于 2020-9-8 10:36:28

你先不要激动 2020/09/08 10:12:03 发表在 地板

从物理角度来讲,是这么回事但是万一人家卡宴老家路比较烂,要爬坡和走炮弹坑呢,中大型SUV越野还是有一定优势的再看看人家库里南,后面2个板凳,钓鱼的时候喝红酒,其他rr的轿车做不到呀虽然我还是喜欢底盘低的轿车跑车,但是SUV MPV也有它存在的价值

卡宴走炮弹坑,我估计你对保时捷的SUV是有什么误解吧,两天你的卡宴就废了,别说悬挂式不行,就你那小轮胎都不行
 
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发表于 2020-9-8 13:31:10

你先不要激动 2020/09/08 11:01:59 发表在 10楼

知道的少不是你的错,体验的少也不是你的错不学习就是你不对了,卡宴是带三把锁的, 有机会去体验一下,很刺激,网上视频先看看炮弹坑,石子路,45度上坡不过话说回来,虽然卡宴要比BBA的GLC Q5 X3这种车越野能力强一点,但是空气悬挂是容易坏

卡宴就是带10把锁,你也千万不要去越野,这车就不是为了越野给你设计的。就是公路型SUV。你把这车的使用功能和使用目的都弄错了。玩不了几次分动箱和。锁止机构大修的时候,你会欲哭无泪的,不信你就去越野吧,我这句话就放在这里。
 
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发表于 2020-9-10 22:36:43

萌感focus 2020/09/10 21:45:02 发表在 19楼

死亡率高的都是日系车

不得了你会被喷的
 
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