6月提了G318,本来计划利用暑假带孩子去G318自驾，但进入8月，G318国道沿途一直下雨，各种塌方、封路就没停过，经过考虑放弃了自驾G318国道，进行青甘大环线的自驾旅行。

        8月12日出发，第一天：重庆-渭源，全程高速赶路，说是赶路，其实就是在路途中，为了长途开车和后面几天的驾驶安全，保证充足睡眠，9点多才出发，到渭源县城天内还没完全黑，第一体验，凉快，海拔1999米的餐馆吃了个晚饭，20多度的天气舒服的不要不要的。

第二天：渭源-青海湖二郎剑景区旁，为了让孩子感受一下不一样的风土人情，从渭源出发特地没有走高速，走188乡道过凤凰山森林公园到临洮县上的高速，下午到达青海湖，天气预报晚上有雨，只能酒店住下，大人小孩都没有高反的情况，一切正常，计划第二天进景区游玩。

第三天：青海湖-乌兰县。本来计划到二郎剑景区游玩，但是9点过起来一看，景区里面乌央乌央的人群瞬间就没了兴趣，果断放弃，自驾的优势马上就体现出来了，选择就近上山到旁边山上南山观景台观看青海湖全景，二郎剑-共和县方向行驶几公里即可上山，结果遇到交警封路，说10点30通行，结果一直等到12点，期间交警还过来问我这是什么车，没见过，看着不错。。。。。。上了山，结果发现观景台已经关闭了，一直往山上走，走到山顶，画风突变，大草原啊，第一次看到乌央乌央的羊群、牦牛群，观景台上不去，一路上都有围栏把路围起来了，也不知道是出于什么原因，但几个山头都能上去，至于怎么上去的，到了就知道了，只可意会，不可言传。
看完风景，直达茶卡盐湖景区，盐雕不错，至于天空之境，不知道是天气原因还是其他原因，反正没看出来什么特别的。游玩完毕，一路向西，到达乌兰县，也是全程唯一一个县城没有充电桩的县城，唯一的充电桩在县城旁边的高速服务区。

第四天：乌兰县-格尔木。乌兰县出发直达小柴旦湖，没有专门的景点，沿湖被交警赶着走，一路上，第一次看到真正的盐碱地和沙漠，真的是寸草不生，一片荒凉。下午到察尔汗盐湖，真的很美，很震撼，游玩了很长时间，本来没有计划到格尔木，但是因为游玩完毕太晚了，格尔木很近，选择到格尔木住宿。

第五天：格尔木-格尔木。到达格尔木本来只准备住一晚，晚上发现这里有昆仑山口，果断决定走一遭，早上准备好2罐便携氧气，一路向南，巍巍昆仑出现在面前，但真的到达之后才发现和想象之中的昆仑山完全不一样，很雄伟但是居然远远的看不到一颗树。一路直达昆仑山口，海拔4767米，可可西里的入口也在这里，到了之后发现旁边还有一个冰川-玉珠峰冰川，驱车近20公里非铺装路面到达冰川，这里有一个登山的大本营，车辆不能继续往前，下车徒步到达海拔5200米，有轻微的高反感觉，疯狂吸氧，真的是来一口，精神抖擞。回撤途中，遇重庆老乡的岚图FREE被扎爆了胎，只有补胎液，没有备胎，没有千斤顶，把G318的千斤顶弄来帮他顶起来一看，漏的太凶，补胎液根本没用，大本营找当地人问到几十公里外的补胎店，小几百虽然贵，但在这种地方有就不错了，中途一直疯狂吸氧，还得干活，感觉出来浪，备胎真的很重要，不要说救援拖车了，最近的救援拖车百公里外，过来几个小时，就算找到补胎的，都几十公里过来，耽误时间啊，老乡最后回到格尔木已经晚上11点了，G318的全尺寸备胎加AT胎还是不错的选择。回到格尔木准备充个电，结果遇到一个小鹏停在充电桩前面挡着，等了半天没动，正准备去质问，车主过来说车是纯电的没电了动不了，就差3米远，一点都动不了，也转不了弯进车位，只好下车叫上旁边一个充电的车主（重庆崽儿）一起帮他把车推出来，推进车位，终于充上电了，这个成都的哥子说已经关了所有的其他功能跑了150公里，结果还是差3米到充电桩，所以混动还是有混动的优势，呵呵，接下来自然是3个老乡一起分享了下一路自驾过来的经验。

第六天：格尔木-阿克塞。格尔木出来过U型公路、到达东台吉乃尔湖，盐湖很大，没有开发成为景区，感觉就那样，并没有网上宣传的那么美，感觉要到东台必须得有无人机，不然啥也看不出来、拍不出来。一路的寸草不生啊，过魔鬼城到阿克塞。经过一段正在修路的非铺装路面，20cm以下的那种小坑遍布，第一次用G318过这种路，开始小心翼翼，大家都是开着20码左右的速度，反正颠簸的很厉害，不管什么遥遥领先，都一路颠着走，后面觉得太慢，提高了以下速度，我发现在30多码的时候，车居然很平稳，没有慢速时那么摇晃，让我感觉G318的地盘调较的不错，然后自然提高速度，一骑绝尘，没有任何问题的通过近50公里的烂路。

第七天：阿克塞-敦煌。阿克塞出发，气温已经开始变高了，阳关，沙漠绿洲，在漫漫黄沙后隐藏的绿色翡翠，大片的葡萄园喜迎各地游客，在经过几百上千公里荒凉景观后遇到这么一片欣欣向荣的景象真的是一份惊喜，阳关游览完毕继续往前，到达玉门关，春风不度玉门关，风是真的大啊，不过景区都建的有充电桩，算是基础设置完备了。下午到达敦煌时间还早，但太阳是真的烈啊，等到下午5点才进月牙泉，看着不高的沙山爬起来是真的费劲啊，走2步退1步，天气很好（第二天就是沙尘暴，就取消了），等到晚上星空音乐会如期举行，灯光效果加上无人机表演，氛围真的不错。

第八天：敦煌-嘉峪关。早上出发莫高窟，莫高窟的票是太难买了，要提前预约，而且只能买应急票了，正常票很早就卖完了，去莫高窟的朋友一定要提前预约买门票，不然应急票都买不到，莫高窟游玩到一半，满天黄沙就起来了，天一下就灰蒙蒙一片，莫高窟里面还好只是满天沙尘，没有感觉到多大的风，等从莫高窟出来，才真的感觉到什么是沙尘暴，想起一首歌：风卷尘沙起，云化雨落地，无数英雄涌四方，人间正气存古今。公路上、空气中全是黄沙，车在路上走一直和我抢方向盘，一路往嘉峪关走，沙尘暴范围很大，瓜州的大地之子也没去看的了，因为沙尘暴至少多走了2个多小时。

第九天：嘉峪关-临泽县。到达嘉峪关，车也早到了该做首保的里程了，已经6200公里了，因为前面经过的几个地方都不能做保养，到了这里才能做，提前也和4S店沟通过，虽然超了里程但是还是很顺利的做了保养，给深蓝点个赞。做完保养，自然是天下第一关参观了，保存真的很完好，经过无数岁月，依然雄伟壮观，感叹先辈的伟大。

第十天：临泽县-门源县。临泽县归属张掖市，来这里自然是到七彩丹霞，经过长期大自然鬼斧神工造就的七彩丹霞地貌还是很有观赏价值的，但是景区的颜色和宣传上还是有一定的差别的，个人感觉还是有点渲染多了点。丹霞游览完，向东祁连大草原，大草原的景色很美，有很多藏家游玩，地上好多的土拨鼠，小朋友很高兴的去抓，不过自然是两手空空啥也抓不到，吃了最正宗的现切现烤的羊肉串，肉质好，很香。本来计划去看菜花，结果到了门源才发现菜花早就开过了啊，啥也没看到，哈哈，到了门源县城，想着出来这么多天了还没使用过G318的自驾露营功能，选择在车上住了一晚，因为后备箱满载，一人一个座椅放平，看电影看到半夜，深蓝送的100G的流量还是不错，大片随便刷。

第十一天：门源县-青海湖。门源出发到金银滩原子城，227国道经城西公路到金银滩，走过了全程最烂的路-城西公路，原想着多看看一路美景，结果走上城西才发现选择之错误啊，景色原生态很好，但是路上全是各种大坑，几乎一半的路程都是这种路，虽然高速就在旁边并排而行，关键也没的新的上高速的道口，吃后悔药都没的办法啊，全是大坑，一路颠的胃都要掉了，好不容易到了原子城，参观了爆轰试验场，向为新中国做出巨大贡献的先辈致敬。

第十二天：青海湖-宕昌县。全程高速返程。
第十三天：宕昌县-重庆。

青甘环线还是很值得大家去旅行的，特别是咱们南方的小伙伴，不一样的风景还是很有视觉冲击力的。唯一没有搞懂的是青海的高速路，过一段一个收费站，但是高速路上居然到处都是可以调头的地方，要是走一半再调头回去，也不知道他们是怎么收费的，青海的峰谷电价和其他地方是反的，他的谷电居然是白天，而且电价0.18元，但是充电桩的服务费普遍在0.8元左右，加起来基本也在1元左右一度电，行程历时13天，整个行程5826.5公里，总共充电32次，开车累了就充电加休息，吃饭的时候也充电，多花了一些时间，好处是不会疲劳驾驶，最贵的一次在四川境内，1.6元每度，总计花费806.34元，用电行驶3180.8公里，平均0.25元/公里，总共加油8次，花费2063.54元，剩余油量39%，预估190元，实际花费油费1873.54元，油行驶里程2645.7公里，平均0.7元/公里，油电混合后综合能耗0.46元/公里。这个能耗水平大家觉得怎么样呢？