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原帖由 最爱拜仁昊锐 于 2012-02-06 01:57 发表在 1 楼
帮顶
谢谢支持
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原帖由 六缸引擎 于 2012-02-27 00:39 发表在 3 楼
换轮毂，刷动力
恩~ 但是不了解改装这方面~
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原帖由 BoraTT 于 2012-02-27 10:21 发表在 4 楼
先说自己是什么范儿（动力？ 弯道？ 外观？ R？ Q？），再谈方案吧。
动力那是必须弄的~ 外观怎么弄？ 这个有点难改~
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原帖由 美人膝上猫 于 2012-02-28 20:08 发表在 7 楼
我还是比较相信，牛啊
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原帖由 fz2131 于 2012-02-29 13:31 发表在 11 楼
你多少价格拿下车子的？我想近期出手
37~ 好车· 买白的~
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原帖由 brian1030 于 2012-03-07 19:44 发表在 12 楼
换刹车皮、换避震、换排气、换KN风格，加全车拉杆（顶吧、底盘拉杆和前后防倾杆）。经济实惠之选，而且能让你有能感觉到的提升。
谢谢· 顶，
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原帖由 brian1030 于 2012-03-09 09:04 发表在 15 楼
排气换Aspec对应迈腾2.0T的尾鼓应该能用，这个价格在5千以内；刹车皮换菲罗多的（考虑TS2000），前后也就几百块不出一千，但是会让你的刹车性能有个小惊喜的提升（完全无需换刹车卡钳，迈旅的制动系统够好了，只是刹车皮差点而已；KN空滤应该也是五百左右；避震可以选择KW的V1，应该在6500~8500之间，V1的阻尼调的很舒服了，而且弹簧的高度可以根据自己喜好调出喜欢的车身高度（迈旅的倾侧较严重，我认为避震是必换的）；至于车身拉杆选择就太多了，国产的狮特蛮不错的，马拉西亚的Ultra Racing是个性价比很高的东东，做工比狮特好很多，但是价格差不了…
谢谢！
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原帖由 吟游诗人Tieria 于 2012-03-30 03:10 发表在 17 楼
关注此贴，大家踊跃发言啊！
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