CS75的原厂火花塞是博世(BOSCH)的F7DER,2.0是,1.8T是FR7KPP33+
CS75的原厂火花塞型号是博世(BOSCH)镍钇合金火花塞F7DER,2.0是,1.8T是FR7KPP33+
我在百度和论坛上搜了几天都没搜到CS75的火花塞型号,后来找了一大堆的自己更换火花塞的帖子.
从模糊不清的图片中慢慢识别出来的...
还有说1.8T的火花塞是FR7KPP332S 我看价格参数都差不多
F7DER京东上价格是65元4个.淘宝是更便宜.
FR7KPP33+京东上价格是200元4个.淘宝是更便宜.
F7DER推荐大家3万公里左右就换了...
FR7KPP33+是双铂金的,理论是可以6万公里一换...
发这个帖子的目的是方便想找原厂火花塞型号的坛友查找.
我自己准备换博世FGR7DQI四级铂铱金火花塞,有坛友换了的,听说不错...就是价钱小贵.得350左右吧.
现在唯一拿不准的就是间隙和更换力矩.原厂火花塞的间隙是多少回头我去找找这个火花塞的相关文档
装火花塞的力矩也得用力矩扳手来安装...还得买灭弧膏来防电弧...
准备换的时候再清洗下节气门,换空气滤芯和空调滤芯...
准备工作很多啊...
原厂的FR7KPP33+参数
火花塞规格螺丝直径14mm,螺纹长度19mm,六角对边16mm,热值6度,间隙0.8mm。
我在百度和论坛上搜了几天都没搜到CS75的火花塞型号,后来找了一大堆的自己更换火花塞的帖子.
从模糊不清的图片中慢慢识别出来的...
还有说1.8T的火花塞是FR7KPP332S 我看价格参数都差不多
F7DER京东上价格是65元4个.淘宝是更便宜.
FR7KPP33+京东上价格是200元4个.淘宝是更便宜.
F7DER推荐大家3万公里左右就换了...
FR7KPP33+是双铂金的,理论是可以6万公里一换...
发这个帖子的目的是方便想找原厂火花塞型号的坛友查找.
我自己准备换博世FGR7DQI四级铂铱金火花塞,有坛友换了的,听说不错...就是价钱小贵.得350左右吧.
现在唯一拿不准的就是间隙和更换力矩.原厂火花塞的间隙是多少回头我去找找这个火花塞的相关文档
装火花塞的力矩也得用力矩扳手来安装...还得买灭弧膏来防电弧...
准备换的时候再清洗下节气门,换空气滤芯和空调滤芯...
准备工作很多啊...
原厂的FR7KPP33+参数
火花塞规格螺丝直径14mm,螺纹长度19mm,六角对边16mm,热值6度,间隙0.8mm。
[ 本帖最后由 寒冰炫 于 2016-10-21 16:28:01
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