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这波日产天籁鸿蒙座舱版上市之后，铺天盖地都是好评，我觉得这是不正常的，下面我就讲讲我研究了半天，天籁鸿蒙座舱版存在的缺点。
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1.终身质保和终身保养
先说这个大卖点，说终身质保，这个质保和西门子洗衣机的宣传差不多，只有主要核心部件质保，即发动机、变速箱、底盘啥的，这些玩意，一般也不坏啊，像易损件（刹车片 / 电瓶 / 雨刮等），含有鸿蒙座舱 5 系统的触控屏、芯片等电子元件都不是终身质保的，坏了都是要自己掏钱的。
还有终身免费保养的事，免费项目仅含 “机油 + 机滤更换 + 常规检查”机油想换高档的机油你得加钱，大部分的4S店还会收“工位占用费”100元，你以为这样就完事了？还有，一般门店都是限制一年免费2次保养，检查出问题了，还给你推荐增值服务，比如说发动机清洗（380 元）、节气门保养（260 元）等项目。
所以说，天下没有免费的午餐，免费的往往才最贵。
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2.鸿蒙座舱移植油车的适配问题
大家都知道，鸿蒙座舱的强大且好用，但是，这些是在电充足的情况下的，油车那个小电瓶能带动嘛？
还有，鸿蒙座舱最亮眼的功能，车内流转功能，天籁版的跨设备无缝流转功能基本只适配华为手机，苹果或其他安卓用户只能享受基础互联功能。
而且我看很多体验过的车友分享，车机系统并非完整的鸿蒙系统，应用商店的 APP 丰富度不如安卓车机，像汽车之家这样的app就没有。
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3.动力局限
大家都知道，天籁的动力可以说是除了马路三大妈的第四存在，动力肉的可以，这次2.0L的版本还是这样，城市道路行驶还可以，高速就别超车了，老老实实的走最右侧车道了。
然后说到2.0T的版本，以前是买不起，这次便宜了，但是2.0T + 钢链 CVT 的组合加速响应慢，没有推背感的问题还是没解决啊？
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4.其他的不足
这次天籁把物理按键取消了大部分，美其名曰集成到车机，不过，我看车友们说，可以花500元选装，这就很有意思啊。
还有，宣传的华为音响系统，好多人说比boss的好，但是，仅顶配才有，其他的版本都得加钱才能上啊。
再者，天籁车漆薄的老毛病也没说改啊，这次就家了个免费的颜色，买车回去还得加钱上车衣啊。
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总结，日产是能看出来的，真的想活下去，但是这种老黄瓜刷新漆的新车，我觉得还是得泼一泼凉水的，从根上改变才行，铺天盖地的好评都怎么来的，你清楚，大家都清楚。