领克和钢丝到底选择哪个,全面解析!
一群不懂的人在这里,我就笑了。领克,用的是沃尔沃xc40的平台!这个不是一般的平台,是和沃尔沃通用大多数的配件!沃尔沃品控极其严苛,所以领克才敢说终身免费质保。
领克的车架也是现在非常非常领先的结构,全球4个研发中心,22个国家,几百位全球知名造过车的专家共同研发的一款全球车型。并不是那些没有实战的砖家。
不要说品控不好,马自达不会像丰田一样的品控,因为毕竟销量在哪里摆着,二流的厂家,不可能在每一条生产线上都设置品控管理。维修保养费是一个企业赚钱的重要来源,领克免费,可见其对自己的品控有多大的信心。而马自达的保养算是不便宜的,毕竟量少大家也都明白。
最后2.0T的发动机,沿用沃尔沃的,谁敢说不好?阿特兹的变速箱是好,但是,现在大面积的电磁阀出现问题,高速失去动力是要出人命的,马自达承受不起,也不召回,新闻报道cx4事件才召回cx4,但是阿特兹变速箱和钢丝一样。
所以,我很认同油哥说的,马自达就是造玩具的,让你有乐趣。而丰田沃尔沃等,就是负责安全的把你从A点运送到B点任务就完成了。最终结论,领克绝对不比钢丝差,喜欢的可以等等,而且厂家如果给一个诚心的价格,这款车将会开启一个新的时代,你与我共同见证!
领克的车架也是现在非常非常领先的结构,全球4个研发中心,22个国家,几百位全球知名造过车的专家共同研发的一款全球车型。并不是那些没有实战的砖家。
不要说品控不好,马自达不会像丰田一样的品控,因为毕竟销量在哪里摆着,二流的厂家,不可能在每一条生产线上都设置品控管理。维修保养费是一个企业赚钱的重要来源,领克免费,可见其对自己的品控有多大的信心。而马自达的保养算是不便宜的,毕竟量少大家也都明白。
最后2.0T的发动机,沿用沃尔沃的,谁敢说不好?阿特兹的变速箱是好,但是,现在大面积的电磁阀出现问题,高速失去动力是要出人命的,马自达承受不起,也不召回,新闻报道cx4事件才召回cx4,但是阿特兹变速箱和钢丝一样。
所以,我很认同油哥说的,马自达就是造玩具的,让你有乐趣。而丰田沃尔沃等,就是负责安全的把你从A点运送到B点任务就完成了。最终结论,领克绝对不比钢丝差,喜欢的可以等等,而且厂家如果给一个诚心的价格,这款车将会开启一个新的时代,你与我共同见证!
分享到:
|