【摄会车】E时代的敞篷手波宝马三系，是否让你怀念？
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宝马三系一直是所有男人都绕不开的一个车型，时至今日，宝马三系已经发展到了G底盘的车型。但，梦开始的地方依然是源于那款E90。不过受限于当年技术等原因，E90的三系的通病并不少，漏油、烧机油已经是玩车的大众所熟知的问题了。当然了，这些问题也并不会影响喜爱三系的人。
那么今天给大家带来一台国内很少见的E93 330手动版敞篷，手动挡的版本当年并没有引进国内，所以咱们也只有眼馋的份了。那么大家就跟着我的镜头来品鉴一下这台E93的手动版本的敞篷三系吧~
那么今天给大家带来一台国内很少见的E93 330手动版敞篷，手动挡的版本当年并没有引进国内，所以咱们也只有眼馋的份了。那么大家就跟着我的镜头来品鉴一下这台E93的手动版本的敞篷三系吧~
即使已经是快十年前的产品了，但E93用现在的眼光看上去依旧不过时，在M套件的加持下还是让人感觉运动感十足。而且当年的运动套件并不会像现在的车型那么夸张，有种温文尔雅的感觉
经典的天使眼大灯依然炯炯有神，不知道这么多年过去上一任车主是如何保持着它的光亮如新的
侧面看着也十分的修长，但没有任何的笨重感。整台车的漆面也保持得十分不错，看不出明显的发黄
255/35/19的大轮毂十分的运动，熏黑后感觉更加充满神秘感了
尾部的设计依然遵循了简约的风格，特别是尾灯点亮后显得优雅感十足
不过敞篷打开之后后备箱的空间就被压缩的几乎没有了
但是买敞篷车型的人应该也不会在乎后备箱的空间
进入到车内，扑面而来的就是一种单调的风格，这也难怪当年宝马的内饰竟然被人们所吐槽，真是除了驾驶相关的设计以外啥都没有....
当然好处是这么多年过去了，感觉内饰依然很耐看
当然好处是这么多年过去了，感觉内饰依然很耐看
M 套件的方向盘短小精悍，握感十分不错，不输现在的M方向盘的握持手感
方向盘左侧是语音和音量调节按钮
可见方向盘的成色也还是不错
八万多mile的里程也不少了，但是车况相当不错，可见即使近十万公里的里程，只要保养的好，也不用太担心车况
配置上，座椅加热和前后倒车雷达
这一代的IDrive系统可能已经有些跟不上时代了，但是易用性并不差，操控逻辑符合我的使用习惯
甚至还有蓝牙音乐和电话的功能
曾经设计在副驾驶的杯架还是挺方便的，只可惜现在的车型都取消了这一设计
手波的宝马驾驶乐趣一定是很高的，可惜没有英国的手动挡驾照，就体验不到这种乐趣了
真男人三踏板，如果国内有这个版本的E93的话，价格肯定也会被炒起来了
总的来说，一万英镑左右（合人民币8-9万）买这么一台后驱手动四座敞篷绝对是个性价比很高的选择，而且柴油机的稳定性也比汽油发动机会高一些，只可惜国内没有引进这个车型了
那么这一期的内容到这里就结束了，下一期我也将给大家带来更多有意思的车型，欢迎大家继续关注~
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