四万公里得陪伴,感恩一路有你,我的T20
对于我们跑货运得人来说,一辆好车就相当于多了左膀右臂一样,我开货车已经有8年了,干货拉拉也有1年了,我这辆长安神骐T20是我刚开始干货拉拉的时候买的,1年下来,跑了4万多公里了,这也让我对这个车有了更为深刻的认识。
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外形上这个车看起来和其它的车也没有什么区别,好像很普通的样子,但是里面有货呀,发动机用的是东安三菱的,1.5自然吸气的,不带T,说到这里可能很多人都会奇怪,好像货车都不带T,确实是这样的,因为这个事情我还专门查了很多的资料呢,原因主要是因为涡轮增压的成本比较高,维修比较贵,还有就是带涡轮增压的发动机零部件磨损的要快一些,而货车主要是用于拉货物,对速度的要求不高,所以,像长安神骐T20这样的小货车,发动机都是自然吸气的,跑个几十万公里那是很轻松的。
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这个车最大的优点其实是它的货箱,像我这辆单排的神骐T20,货箱长度达到了3米3,在同类车型里面,绝对是最长的,这就使得我占据了一些优势,一些比价长的货物,或者那种箱数比较多的货物,我这个车拉起来就很爽了,哪怕是只差一个拳头的距离,别人装不下,只有看着业务被我拿去的。
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如今,这车跑了4万多公里了,给我带来了不少的收入,我还是很感谢它的,咱吃水不忘挖井人,等放假的时候,我就去给他做个全面的检修。
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