凯迪拉克XT5,四驱豪华提车作业
在选购XT5之前,我和媳妇也勾划了一下范围,X3、途昂都在选购范围之内。途昂在试驾过程中,感觉灵活性不错,车大,但不蠢。可也正是由于大,上班在单位小区停车极不方便,这将近40W的车买了天天扔在家里也不是事,另外在大陆销售的途昂,4门防撞梁都被减配了,从安全性上就已经大打折扣。至于X3,说真的,我一坐进后排里就直接放弃了,本人181CM身高,90KG,后排也就仅能坐2个我而已,中间再坐一个都会很挤,作为家庭用车,还要放儿童安全座椅,所以直接就放弃了。
再来说说XT5,整车第一眼给人一种非常敦实的感觉,这也许就是美系车的特点。在4S店购车时,白色的XT5就在展厅当中,非常醒目。珠光白也一直是我心中喜欢的颜色,据开同样车的哥们儿讲,这种颜色的车,在夏日暴晒之后,车内温度会比其他颜色的车辆温度低一些,咱也没试过,咱也不敢问,就当是真的听吧,哈哈。
再来说说XT5,整车第一眼给人一种非常敦实的感觉,这也许就是美系车的特点。在4S店购车时,白色的XT5就在展厅当中,非常醒目。珠光白也一直是我心中喜欢的颜色,据开同样车的哥们儿讲,这种颜色的车,在夏日暴晒之后,车内温度会比其他颜色的车辆温度低一些,咱也没试过,咱也不敢问,就当是真的听吧,哈哈。
内饰稳重大气,科技感十足,还有流媒体等黑科技,全系BOSE音响,音质没得说,但用媳妇的话讲,啥音响以后也只能放萌鸡小队了,汗……座椅也是美式大沙发的那种感觉,包裹性很强。后排非常宽敞,坐3个我都没问题,一点不会挤,另外后排中间位置地面上没有突起,坐在中间的人可以脚放平,不会很累。但是后排中间座位也有一些缺陷,像我这种身高坐在后面脑袋就顶到了车顶,但是如果坐在后排两边就没有这个问题。另外,后排中间位置没有头枕,坐在后排中间的人时间久了,估计会有些累,这也是亲身经历的感受。
发动机自动启停关闭键,你懂得~
简洁的中控,一开车门,屏幕的凯迪拉克车标自动亮起,很大气的感觉
据说,购买XT5的车主中,75%的人都是35岁左右的男性,换句话讲,都是开始拉家带口的家庭男,为了媳妇开着舒服,为了孩子坐着安全,为了告别曾经那无忧无虑的岁月,开始承担起家庭的责任。无论从哪个方面讲,XT5应该都是家庭用车的不错选择,能够给生活品质带来一定提升。
[ 本帖最后由 a8j0julxxko 于 2020-06-03 16:07:53
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