平时我们去4S店保养，店里的师傅就会跟你说，你的车子行驶了多少多少公里了，应该换这个零件了，或者应该换那个零件了。车子的零件那么多，要开得顺畅，自然也得更换，因为开车总会有磨损，有磨损车子的性能就会变差，所以换零件也是很重要的事。但是车子有那么多零件，我们也不能都在4S店里换，一则零件价格比较贵，二则还要收工时费。所以那些比较简单的零部件，如果你有时间，而且动手能力不至于那么弱，就完全可以自己DIY。前几天，我就给我的小福更换了空调滤芯和发动机空气滤芯，至于是如何操作的，在此特意和大家分享一下。

     爱车亮相

     道具亮相

     新福克斯的发动机空气滤芯在发动机右侧，装在一个黑色的匣子里，有四颗高低不一的螺丝，所以打开它必须要有7MM的套筒扳手来帮忙，打开黑色匣子的盖子，就能看见圆柱形的发动机空气滤芯了，开了2万公里，自然是很脏了，拿出来的时候不能垂直往上拔，要斜着拔出来，其实拔出来还是比较容易的，但是装进去的时候就相对费力，因为仍然要斜着插进去，而且要对应着把右侧的卡扣卡在凹槽了，确定完全对应之后，再把匣子的盖子装上，螺丝拧紧，发动机空气滤芯的更换就OK了。

     自己动手丰衣足食

     空滤就是在这里换了啦

     换上之后的效果 

     新老对比

     新福克斯的空调滤芯在副驾驶下面的左侧，里面有一个黑色的长条塑料卡条，将它拔下来后，就能看见空调滤芯的灰色侧影了，可以用暴力手段直接把它把出来，它是一个带折叠网的长方形纸盒，自然也是很脏了。拔出来之后，再用新的替换进去，建议这个应该让个子比较小而手细的人来操作。另外要注意，千万不要搞错方向，带箭头图标的应该朝下安装。

     道具亮相

     空调滤芯就藏在这里

     新旧对比

     这些就是作案工具啦

     取出来的脏东西

     来两张好基友的合影，嘿嘿！

     两个空气格就这样更换好了，只需半个小时，就能轻松搞定。自然不仅仅是省钱，更多的是自己动手的快乐和成就感，如果你也想要这种感觉，那就一起动手吧。

     说到保养的话题，有人说每5千公里，其实呢这没什么界定，完全决绝与自己的开车感觉，觉得提速不那么迅速、油耗持续走高了、发动机声音大了，这些都是该做保养的信号。而至于换什么东西，这个自己心里要有个数，不是说每次都这里也换那里也换，有些零件完全可以多开几千公里再更换，新福克斯还是比较耐磨的，没那么矫情，没必要多一些钱。我每次保养平均下来基本上几百块就能搞定，还是挺便宜的。开了2万多公里，没出现过什么毛病，希望能继续保持！