迈特威t5/t6改善避震颠硬的改装案例
迈特威T5/T6原车避震感觉太硬
升级一套BILSTEIN B6避震桶，立马解决问题
更有电子悬挂专用Damptronic版本可以选择
---
分享一波迈特威改装德国倍适登bilstein避震案例: 1.成功解决迈特威原厂避震硬，颠
2. (电调车)成功解决原厂避震电调运动模式和舒适模式没区别的感觉
3.可以使用原车弹簧,也可以配合艾巴赫的短弹簧使用，降低车身30mm- 40mm
4.两年质保，有漏油异响等问题，只换不修。
升级一套BILSTEIN B6避震桶，立马解决问题
更有电子悬挂专用Damptronic版本可以选择
---
分享一波迈特威改装德国倍适登bilstein避震案例: 1.成功解决迈特威原厂避震硬，颠
2. (电调车)成功解决原厂避震电调运动模式和舒适模式没区别的感觉
3.可以使用原车弹簧,也可以配合艾巴赫的短弹簧使用，降低车身30mm- 40mm
4.两年质保，有漏油异响等问题，只换不修。
德国bilstein避震b6电调避震桶
细节图
细节图
细节图
施工ing
原厂电调电调对比
前避震上车图
后避震上车图
摆拍
t5不带电调后避震桶
t5不带电调前避震桶
德国bilstein拉花
t6带电调前避震桶
帅帅的迈特威
改装案例
改装案例
改装初衷
解决迈特威原厂避震颠硬
改装过程
自己店内施工
踩过的坑
不要买小品牌的避震，前花了效果不行，质量也不行，改避震还是要选择大牌老牌
最终效果
后排提升改善很大，前面犹豫要支撑发动机的重量不能太软
总结升级清单
t6带电调的15000
t5不带电调带艾巴赫弹簧8200不要弹簧6500
t5不带电调带艾巴赫弹簧8200不要弹簧6500
分享一波迈特威改装德国倍适登bilstein避震案例: 1.成功解决迈特威原厂避震硬，颠
2. (电调车)成功解决原厂避震电调运动模式和舒适模式没区别的感觉
3.可以使用原车弹簧,也可以配合艾巴赫的短弹簧使用，降低车身30mm- 40mm
4.两年质保，有漏油异响等问题，只换不修。
2. (电调车)成功解决原厂避震电调运动模式和舒适模式没区别的感觉
3.可以使用原车弹簧,也可以配合艾巴赫的短弹簧使用，降低车身30mm- 40mm
4.两年质保，有漏油异响等问题，只换不修。
分享到：
，改了非电调的避震插头空着是不会亮故障码的|
|
