最新：问题已解决（原“求助：我的思域出故障了,……”）
本人开了5年零5个月思域，8万6千多公里，（8代思域，EXI,AT），一直以来基本没有什么毛病，比较省心，但昨晚突然出现了故障。现表述如下，希望同样驾驶思域的兄弟姐妹们做个参考，另外有高手的话也望指点一二。
具体故障如下：当晚车子启动后，发动机故障灯亮起，挂D档起步后，速度表失灵，始终显示速度为0，里程表也跟着失灵，不再增加里程数了。然后D档的绿灯开始不停闪烁，切换到其它任何档位D档的绿灯始终闪烁。车子照样可以行使，但踩油门后发现车子档位被锁定在2档，即不会升档了，转速指针到2000、3000转……哪怕更高，档位就是不自动升上去。本人估计是车子检测不到车速，所以自动保护系统启动，使其锁定在2档之内。第二天一早，本人将车开到4S店，维修人员用电脑检测后显示，是速度传感器出了问题，但这个零件4S店没有库存货，需要预定，要几天后才能到，报价277元，工时费200多元，合计四五百元左右。工作人员解释说，没有库存零件的原因是，这个部件很少坏，所以不是常备零件，看来我中大奖了。我只好先交了100元订货定金，然后先把车开回了家，一路上开的很慢，因为无法升档嘛！
本来这样也算了，但开到家后，发现车子又出了一个新问题，就是：在从N档切换到D档时，车子发出了异与平常的很大的冲击感和震动感，其他档位之间切换没有问题，只有从N档切换到D档的时候才发出，这种震动感比较大，比较强烈，我毕竟开了5年半了，正常的抖动和这种非正常的震动我还是能很清晰的分辨的。连忙打电话给4S咨询，答复：现在不能准确诊断，可能还是这个传感器引起的变速箱问题，具体要换了速度传感器后再看。另外还有一个新问题就是：油表显示开始有点乱窜，一会儿16格，一会儿变17，一会儿变18，一会儿又变成16。也没办法了，只能等4S零件到了，我再一并去检查了，现在这几天是不敢开了。
哎，开了近5年半，思域车第一次让我这么闹心。不知道论坛的兄弟姐妹们有没有遇到过类似的问题，有知道原因的还望指点一二，先谢过！
mytech 2013-5-23 13:21:01 发表在 mytech
那家还好一点，楼主维修的时候建议先不要换电磁阀，因为这个东西拆拆不方便的，就怕不是这个问题换了，一定要你付钱。。。。最简单的方法，对掉一下他们试驾车上的电脑板，看一下问题有没有出现。。。。。你的车变速箱油应该换过的吧？
我估计不是电磁阀、电脑板的问题吧，最可能两个问题：1）速度传感器。这个已经检测出来了。2）就是前面两位车友说的“波箱换挡传感器”（压力开关）。
问题已经解决，就是那个“车速传感器”（维修清单上叫“波箱电磁阀”）的原因，换了之后所有问题都解决了，谢谢大家讨论。合计花费477元
我的8代思域经历过的小毛病如下：
1）雨刮很大的异响，后来换了雨刮总成后问题解决，但感觉刮不干净。
2）驾驶位车窗升降总开关这里，控制副驾驶车窗的那个开关失灵，只能降不能升了，估计接触不良还是什么原因，如果去4S店修，肯定又叫换整个开关总成，所以我也没修，至今坏着，反正副驾驶这边的开关还能控制。
3）发动机支架在6万7千公里的时候换了，工时、材料总共花费636元，好像是设计问题，思域通病，时间长了会变形还是什么。
4）右后门窗这里胶条脱落，自己随便弄弄给它塞回去了，影响不大。
5）后备箱后来进水了（忘了几万公里的时候），在4S店花了100元维修，问题解决。
6）出现过向右跑偏，后来七弄八弄好像好了，现在感觉不到了。
基本就是以上这些。
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