【双十一晒好物】讴歌RDX,30岁的第2辆车,升级改装体验乐趣
改装初衷
说实在,从人生中的第一辆车当现在也有五年多了。也从20多岁的小伙子,步入三十岁。发现也没有以前那么好动好玩了,哥们一句话,凌晨照样出来喝。随着岁月催人老,发现不能像以前那样勇了,开始走养生的道路,现在保温杯里就真的是枸杞了。
现在回想起来,真是的感慨哈,辛苦一年又一年,于是也是给自己的青年时代划上一笔,阿特兹就不咋开了,也是因为上一辆的改装经验,让我从讴歌这辆车开始也步入改装路途,少走一些弯路吧。
改过国产的刹车,整体使用的感觉还是不错的。所以为了讴歌我就重新订了一套国产的刹车,还是VINIC,这个我使用下来的感受是不错的,所以才会订购第二套,以前是因为没钱改所以选择国产,现在我觉得国产其实并没有想象中的那么差,上一台使用后的感受来说。
也是在双十一这段时间里,选择了前六后四套装升级,让制动力分配更加均匀。这次升级可是掏空了小金库啊,前后下来花费的也不少了。但是总体来说是值得的。
现在回想起来,真是的感慨哈,辛苦一年又一年,于是也是给自己的青年时代划上一笔,阿特兹就不咋开了,也是因为上一辆的改装经验,让我从讴歌这辆车开始也步入改装路途,少走一些弯路吧。
改过国产的刹车,整体使用的感觉还是不错的。所以为了讴歌我就重新订了一套国产的刹车,还是VINIC,这个我使用下来的感受是不错的,所以才会订购第二套,以前是因为没钱改所以选择国产,现在我觉得国产其实并没有想象中的那么差,上一台使用后的感受来说。
也是在双十一这段时间里,选择了前六后四套装升级,让制动力分配更加均匀。这次升级可是掏空了小金库啊,前后下来花费的也不少了。但是总体来说是值得的。
改装效果展示
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前六后四 竞技版套装,卡钳颜色全部采用橙色卡钳,颜色统一且青春洋溢
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十九寸轮毂安装,但是轮毂避不开这个卡钳,所以需要加25MM的法兰盘
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这是机电一体卡钳,因为是电子手刹所以只能改这种机电一体的或者是双卡钳,但是双卡钳不在我选择范围,还是改机电一体卡钳这种好些
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前轮改了我之前一直想改的竞技版卡钳,之前阿特兹就看上了这款卡钳,但是总泵带不动,碎碎念!现在换车了,卡钳终于可以改这个竞技版的了。
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380尺寸的打孔盘 看起来就是大哈
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机电一体卡钳还是挺别致的,用这个后面的机电小卡钳链接原厂的,就可以了
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380尺寸的盘根原厂盘对比起来, 很明显的大小相差
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卡钳安装这个油嘴朝上的,盘的左右我就不太清楚了,我看安装师傅都说是看通风槽的
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这里就套了下轮毂,需要加法兰盘。这些都提前准备好了,直接安装法兰盘就完全没问题
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380mm通风盘 看起来就是比较大
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后轮也开始安装了
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前轮25mm尺寸的法兰盘,能够避开原车19寸轮毂。
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后轮也要加
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安装后,刚好避开安装
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还不错,竞技版的颜值就是不错
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后轮机电一体的安装后看起来太肥了,没安装会好看点
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现在安装完就准备出去试试车了
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刚开的时候有嗡的声音,店家说是刹车盘表面的处理,开多十几公里磨合掉就会没有的,我出去溜达几圈,声音确实越来越小了。
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脚感线性的,踩起来很舒服很有感觉。
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看看侧身图吧,坎坷如何呢?
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改装清单
这次改装花了万把块钱,心瓜凉瓜凉的,这次改装套件分别是:
VINIC竞技版刹车套装
VINIC机电一体套装
25MM法兰盘
其他的都是里面的套装配件我就不写了哈,就是一些钢喉、刹车油、桥位这些东西。
VINIC竞技版刹车套装
VINIC机电一体套装
25MM法兰盘
其他的都是里面的套装配件我就不写了哈,就是一些钢喉、刹车油、桥位这些东西。
这次升级还是非常不错的,也满足我之前想改竞技卡钳的私心。也刚好总泵力度够大,可以让我升级竞技版卡钳,不然又要错过诶,升级下来刹车的使用效果也是跟我上一台车一样,值得肯定。
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