以前对机油不太了解，只要有VW502.00认证就行，听说又要40机油，又要选全合成，所以就选了入门版的壳牌HX8 5W40，官方店，488元/桶，买完就双11，掉价。
这个油加到车上，怠速启动最少需要65秒才能降到1000转以下，我的心都拔凉拔凉的，查了下参数:

鸡肋，坚决换产品，选来选去，选了全合成超凡5W30,参数:

今年双11已预定，换完后看表现。
附1张中超超凡5W40 SN的数据:

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●今天双11了，说说买油经历：
壳牌店10月20日搞预售，先交80元，预订了SL超凡5W30两桶。临近活动时，突然搞了这个聚划算抢购活动:

这下炸群了，王炸出来了，这价格比预订少很多。举个例吧:预订2桶5W40，算下来每桶333元，而这个抢购活动算下来是每桶218元。
果断抢购吧!亲!

这个活动我是举双手赞成的，毕竟用户得到了最大的利益。原先预订的只有退了，看来5W30的油是加不成了。抢购成功，抢到了中超超凡5W40，金装极净0W40.
大家来围观下壳牌顶级发动机油的数据:

这个MRV数值31900,可不简单。
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金装极净先到货。今天到4S店，换上了壳牌顶级0W40，总共加了3.3L，说明书好像是3.76L。抽出机油尺看了，感觉机油还超过标尺上限约2MM，明天想办法抽出来些。
这个油感觉非要高转速才行，特别是半离合或过弯减速时发动机运行不顺畅，有点一振一振的感觉，有点像发动机负荷高的样子。居然在路上还熄了一次火。这是以前从来没有过的事。多半是是机油加多了的问题。
顺便说下机滤的事。在4S店拿了个国产马勒机滤03C115561E，自己买的进口曼牌代工机滤03C115561B，称重净重都是0.35Kg，一样重。561E带回家了，装上了561B。

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到4S店，找那个加油的师父，他居然给我说多一点点没事，而且也没有抽油设备。我真想骂人。难道以后发动机发机油了他免费帮我换？机油宁可少加，也不多加他不懂？忍住了，这种人跟他说也白说。以后还是自己动动手，少受气，还省钱。自己到外面找了家店，帮我抽了些出来。现在机油位在中间偏上一点。

经过几天测试，减速顿挫以及熄火这些情况再也没有了，完全ok。