春节快乐 G9 5000km体验
过春节了，购车也整4个月时间，里程刚满5000km，今天准备开着它回趟老家，其实一直开着感觉挺不错的，其间跨省长途（单程700km左右）1次，省内小长途（单程200km以内）三四次，市内（往返100km以内）郊县无数次，各种路况都跑了一遍，现在来简单分享一下我的用车体验。
首先是动力，G9的动力即便是我这辆两驱的车子也足够用了，个人觉得多余的动力属于浪费（纯属个人见解），因为我主要是上下班通勤用，普通模式的动力绝对够了，如果换成运动模式就更强劲了，丝毫不输于油车。底盘调教的相当不错，即使是过颠簸的路面也能过滤掉大多震动，换成舒适模式，习惯晕车的朋友坐在后排也没啥明显难受的感觉。
至于续航，对于不经常跑数百公里长途的车主来说，小鹏G9充满电后wltp工况下的560km续航绝对足够了，就算是真要跑400多公里以上长途的路程，也是OK的。现在高速沿途的充电站也比较多，G9充电很快，基本上吃饭休息的功夫就能把电补满，所以在高速充电也没什么太大问题，也不耽误什么时间。只有比较极端的情况，比如小长假、长假独自一人出行，高速充电还要排队……但就我本人观察，很多高速休息区都在兴建新的充电桩，相信充电跟加油一样方便的那一天很快会到来。
再说一下辅助驾驶功能，在高速和高驾路上其实无限接近于零差错，对于容易疲劳的人很友好，原来只能连续来一两百公里，现在三四百也不在话下了，是真的轻松。
此外，用的最多的功能是自动泊车，很方便，那些难停的车位再也不用找人给指挥了。只要喊声小P停车，它就会自己找车位，自己停好车，省了我不少力气。还有个遥控泊车也特别实用，我人只要站在车外拿着手机操控，车子可以直接进出车位，避免了在狭窄的车位停好车后出不来的窘况。
一家人出去玩的时候还能用上G9的外放电功能，吃火锅或者吃烧烤也都能轻松实现。
另外这个充气床垫属实羡慕到我我了，看着别人使用真的爽，高低也得整一个了，要是过年有这个装备出去露营真的太爽了。
开完电车之后真的很难再回去开油车了，特别是G9这样驾乘舒适，续航给力，颜值还很高的车子真的太爱了，期待过年开着它去走街串巷，到处跑！好了不说了，开车回家过年喽！
分享到：
|
|
