【家家众测】固特异御乘II代—— 静音，舒适的体验
一、前言
接到之家的短信，非常开心、非常激动，因为是第一次，第一次总是很激动的，还是大轮胎。
从2007年驾驶标致307手动1.6开始，逐渐热爱汽车，爱上驾驶，虽然是板悬但过弯够扎实，虽然是1.6排量，但高转速力量够使，虽然车重够重，但刹车线性十足，虽然是法系车，但产品质量够稳。2011年成为之家会员，在各论坛学习前辈的用车经验，交流自己的用车感受。后来入手蔚揽，大众车中的小众车，看中“她”的德味大屁股。
307原车搭配韩泰轮胎，5年后相继跟换米其林XM2，蔚揽原车是倍耐力P7自补胎，非常期待固特异御乘II代新胎。
从2007年驾驶标致307手动1.6开始，逐渐热爱汽车，爱上驾驶，虽然是板悬但过弯够扎实，虽然是1.6排量，但高转速力量够使，虽然车重够重，但刹车线性十足，虽然是法系车，但产品质量够稳。2011年成为之家会员，在各论坛学习前辈的用车经验，交流自己的用车感受。后来入手蔚揽，大众车中的小众车，看中“她”的德味大屁股。
307原车搭配韩泰轮胎，5年后相继跟换米其林XM2，蔚揽原车是倍耐力P7自补胎，非常期待固特异御乘II代新胎。
最喜欢收到这样的短信了
前排右一，多交流啊
固特异，goodyear！
二、换胎
经过美妙的等待阶段，终于接到安装的信息，安装门店离家不远约10公里左右，但最近梅雨不停，周六雨歇换轮胎去喽！
隔天提前联系过，所以到店就立马开上工位。老板娘亲自接待，经过简单沟通，取出四条包扎完好的新胎，卸下旧鞋，操作人员技术娴熟，装上新胎，还新换了同品牌的气芯，胎压2.5，然后做动平衡，装上蔚揽。
该服务门店刚刚新改造，店内设施齐全，还做常规保养业务，可以考虑来换机油机滤了。
隔天提前联系过，所以到店就立马开上工位。老板娘亲自接待，经过简单沟通，取出四条包扎完好的新胎，卸下旧鞋，操作人员技术娴熟，装上新胎，还新换了同品牌的气芯，胎压2.5，然后做动平衡，装上蔚揽。
该服务门店刚刚新改造，店内设施齐全，还做常规保养业务，可以考虑来换机油机滤了。
门店很新，规模较大
开上工位后，发现两侧保险杠较低，地台升高后会先碰到侧杠，所以换到左前方的工位。
御乘II代，突出静音，舒适，湿地
17寸，适合最好，以后换也不贵
胎里干净
94V，最高速度240公里
看看老胎，3年多，磨损还可以
胎面对比
陪耐力自补胎，补胎很麻烦
94W，最高速度270公路，德国高速不限
换胎开始——————
技术熟炼
卸下旧胎，装气门芯
上新胎
很快，充气，气压2.5
气门芯，师傅说价格不低
光脚，找亮点
大众推荐的嘉实多，全合成极护4升460
店内转转
墙上荣誉
新鞋，
动平衡
鞋底风光
宣传页，胎面特写
后备箱实用，还有一条在备胎处
一小时不到，完工，倒车出工位
三、测评
倍耐力P7自补胎用了3年多，固特异御乘II代开了300公里，简单说下感受。
P7很耐磨，3年多磨损较轻，三次长途自驾游途中轮胎都没有出现状况，特别是新疆来回1.4万公里安全无恙，令人欣慰，所以感觉较结实。同时偏硬的质地带来的负面效果是胎噪偏高，或许是旅行车的车箱因素，在高速120的速度下胎噪比同级的迈腾要高一些。换上固特异御乘后，感觉轮胎驶过窨井盖和路面接缝时变舒适一些了，路噪胎噪变轻一些，这也是我老婆的感受。静止状态下观察，虽然两款轮胎型号相同，御乘胎壁较P7柔软。
小结，倍耐力P7偏硬耐磨，固特异御乘舒适静音。
P7很耐磨，3年多磨损较轻，三次长途自驾游途中轮胎都没有出现状况，特别是新疆来回1.4万公里安全无恙，令人欣慰，所以感觉较结实。同时偏硬的质地带来的负面效果是胎噪偏高，或许是旅行车的车箱因素，在高速120的速度下胎噪比同级的迈腾要高一些。换上固特异御乘后，感觉轮胎驶过窨井盖和路面接缝时变舒适一些了，路噪胎噪变轻一些，这也是我老婆的感受。静止状态下观察，虽然两款轮胎型号相同，御乘胎壁较P7柔软。
小结，倍耐力P7偏硬耐磨，固特异御乘舒适静音。
固特异开了300公里左右
无锡太湖新城环境优美
换下的倍耐力P7自补胎
胎侧有竖状细条纹
固特异地面状态
四、尾声
固特异御乘使用时间和驾驶里程都不多，这些是第一感觉和粗浅看法，希望随着时间和里程的积累，能够深入体会和进一步探讨。最后以蔚揽穿着倍耐力为结尾，更期待固特异御乘背着我和蔚揽行驶到更远更美的地方。
新疆布尔津去喀纳斯途中
敦煌去雅丹魔鬼城途中
甘肃阿克塞，胎壁 坚挺
贵州乌蒙草原
新疆伊昭公路起点
期待固特异御乘带来的的新征程，方向近期为山西、云南、西藏。
谢谢浏览！
期待固特异御乘带来的的新征程，方向近期为山西、云南、西藏。
谢谢浏览！
[ 本帖最后由 二泉无月 于 2020-07-09 13:52:11
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