问答帖
和特斯拉y、小米对比，比亚迪三电技术在哪里？
这车和特斯拉后轮驱动板、小米YU7后轮驱动板比，车长（4860/4797mm/4999mm）、轴距(2940/2890mm/3000mm)，车重（2320/1910/2315/公斤），铁锂电池（91.3度/62.5度96.3度/），电耗差太远（14.9/11.9/13.3），续航（702公里/593公里835公里/)，其它：提速最慢，前、后备箱最小。由此可见，比亚迪无论是空间设计，还是造车轻量化技术，三机电技术都差，是堆电池增续航，电耗太高。
特斯拉Y以最小的电池，最轻的车重，最低的电耗，最贵的价格，最低的配置，不好用的辅助驾驶，赢得大卖，是割韭菜？。
小米YU7以大空间、大电池、长续航，最低的价格，漂亮的外形，不靠谱的车身稳定系统，赢得大卖，也正常？
[ 本帖最后由 看好电动化 于 2026-02-28 11:30:29
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