#星动好车我推荐#五菱星光S混动车型SUV，试乘试驾体验分享
#星动好车我推荐#
又是美好的一天。
今天是个美好的周末，可以休息，还可以去体验期待已久的五菱新车星光S混动版SUV。
一直对五菱的新车比较感兴趣，因为他的价格很亲民，实用性很高，性价比比较高。
我是五菱宏光MINIEV，第三代马卡龙车主，对五菱的车还是很感兴趣的，因为他的售价比较亲民，特别是对即将要上市不久的星光S很感兴趣，因为他是插电混动车型，也是我目前最感兴趣的一款车。昨天上午就申请了试乘试驾，下午就来电话了，预定在今天的上午去试驾。
今天是周末的好日子，于是就跑过去试驾了星光S。去的路程不远，单程30公里， 最满意的就是五菱店的销售员很热情，到店讲解了一些关于星光S的配置就开始了试驾。
又是美好的一天。
今天是个美好的周末，可以休息，还可以去体验期待已久的五菱新车星光S混动版SUV。
一直对五菱的新车比较感兴趣，因为他的价格很亲民，实用性很高，性价比比较高。
我是五菱宏光MINIEV，第三代马卡龙车主，对五菱的车还是很感兴趣的，因为他的售价比较亲民，特别是对即将要上市不久的星光S很感兴趣，因为他是插电混动车型，也是我目前最感兴趣的一款车。昨天上午就申请了试乘试驾，下午就来电话了，预定在今天的上午去试驾。
今天是周末的好日子，于是就跑过去试驾了星光S。去的路程不远，单程30公里， 最满意的就是五菱店的销售员很热情，到店讲解了一些关于星光S的配置就开始了试驾。
当我第一眼看到星光S这辆车时候完全被他的外观所吸引，这车型很好看，外观看起来比较大气，车型时尚，内饰很不错，中控采用了软包，做工也很好，大大的提升了驾驶感受，空间挺大的，很宽敞，坐着也很舒服，后排座椅就像家里的大沙发。
虽然家里有一辆车油车和一辆电车，其实这样搭配也是很不错的，短途用电长途用油，但是始终会有一辆车会闲置这，而且每年还得多买一份保险，还是有点不划算。所以最近一直对插电混动车型很感兴趣，所以很期待的来试驾了这辆车星光S，我现在的愿望就是弄一辆便宜点的插电混动车型，这样一来就可以短途用电省钱，长途用油省心了，最近也一直在关注这辆车星光S主要还是他的车型我也比较喜欢，而且售价在我的接受范围内。
很喜欢星光S的外观，时尚大气，很适合大部分人群的喜爱。
星光S采用星翼美学设计理念，搭载分体式大灯，上方的LED灯带使用了类似中国传统毛笔字的顿笔造型。
星光S采用星翼美学设计理念，搭载分体式大灯，上方的LED灯带使用了类似中国传统毛笔字的顿笔造型。
车头下方则是远近光灯组和斜向的LED灯带，并且集成了导流槽设计，使整个前脸看起来拥有不错的科技感。
星光S在同级别车型这个价位的SUV当中算得上是很不错的车型，车身尺寸长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm。
车尾比较圆润，配备了LED尾灯，银色的后包围设计使车尾的层次感进一步提升。
熏黑车窗框配合车身侧面的两条镀铬装饰，使新车拥有不错的时尚气息。
车尾非常的饱满圆润，上方配有微微凸起的扰流板，下方有双色护板。
全系车型装配235/55 R18规格轮胎，还配备了双色轮圈。
星光S的空间还是很满意的，定位于紧凑型SUV车身尺寸在同级别车型当中表现还是很不错的，但是他的空间很宽敞，就我这170多斤的胖子进出完全无压力，进出一点都不用挤，前排的头部空间很充足，腿部空间也很宽敞。
这辆车的配置还是很好的，主副驾驶座椅都是电动调节的，还有加热通风功能，做到了冬天不冷夏天不然，舒舒服服的开车。
这个车机屏幕还是蛮大的，跟上了现在的大屏幕主流，功能也很多的，我也只是简单的了解了一下基本的功能，中控屏尺寸为15.6英寸，360度全车影像和透明底盘很方便，还有内置LING OS智能车机系统，支持OTA升级、语音连读、远程App控制并包含常用的导航、娱乐等软件。
这辆车是使用的怀挡设计，比较有新鲜感，而且方便操作就像使用雨刷一样的方便简单。
中控的扶手箱做的很好，驾驶的时候手肘可以放在上面，这个跑长途的时候很关键，长时间驾驶才不会手酸。
前排的座椅也比较舒服，视线也很好，关键是这个配色还不错，比较耐脏。
中控的扶手箱做的很好，驾驶的时候手肘可以放在上面，这个跑长途的时候很关键，长时间驾驶才不会手酸。
前排的座椅也比较舒服，视线也很好，关键是这个配色还不错，比较耐脏。
驾驶感受非常的好，很容易上手，方向盘很轻盈，做工很好。
它前排使用的是双层玻璃，隔音效果非常的好，只有微小的胎噪声音，在行驶的时候两个人交谈还是能够清晰的听到谈话。
它前排使用的是双层玻璃，隔音效果非常的好，只有微小的胎噪声音，在行驶的时候两个人交谈还是能够清晰的听到谈话。
星光S在同价位来说，他的内饰我很喜欢，简洁大方，内饰做得很好，软包的中控简单而奢华。
它搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，车机带有语音控制功能，高速驾驶的时候可以语音交了，很方便。
中控台下面还保留了空调的实物按键，方便不喜欢语音操作的车主们。 中控台采用了较为平直的线条设计，辅以皮质包覆和木纹装饰，整体呈现出简约的居家风格。
它搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，车机带有语音控制功能，高速驾驶的时候可以语音交了，很方便。
中控台下面还保留了空调的实物按键，方便不喜欢语音操作的车主们。 中控台采用了较为平直的线条设计，辅以皮质包覆和木纹装饰，整体呈现出简约的居家风格。
这辆车座椅的皮质用得很好，而且软硬适中，角度很好，长时间乘坐也不会感觉到累。
后排的空间也很大，翘个二郎腿完全没问题，三个成年都不会感到很拥挤。
后排的空间也很大，翘个二郎腿完全没问题，三个成年都不会感到很拥挤。
这车的后排地板凸起不是很高，只有一点点凸起，几乎没什么影响，要的就是这个效果，后排乘坐三个人就会更方便宽松。
后备箱很大，达到了610L的大容量空间，二排座椅放倒的话，空间会更大，自驾游的时候把后排座椅放倒就是一张宽敞的双人床。
星光S搭配的是15的自然吸气发动机只有106匹马力，短途起步在电驱的加持下，提速还是杠杠的。
但是我还是觉得发动机的动力有点偏小，才1.5自然吸气的，要是1.5T的就更好了，毕竟车身也不小了，要是几年后电池不行了，就得要燃油来发力，而且每天还得背着一个重重的大电池，可能那时候动力上面会大打折扣，这也是我喜欢大排量的混动车型的原因，不知道我这种想法会不会是多余的。
但是我还是觉得发动机的动力有点偏小，才1.5自然吸气的，要是1.5T的就更好了，毕竟车身也不小了，要是几年后电池不行了，就得要燃油来发力，而且每天还得背着一个重重的大电池，可能那时候动力上面会大打折扣，这也是我喜欢大排量的混动车型的原因，不知道我这种想法会不会是多余的。
[ 本帖最后由 硬帮帮的帮主邦邦硬 于 2024-11-23 18:59:56
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