宋plus dmi旗舰plus不充电真实油耗

5月25日，当天定当天提，175800的现车。优点不说了，别人说得太多，我这里只有真实油耗和吐糟点。
出4s店有电69%，出店加油57升加满。市内用车，没有充电，开普通模式，开空调，开座椅通风，平均时速20公里/小时，46%智能保电，电降到20%以下换强制保电。
到今天里程257公里，油剩69%，电剩20%。
理论计算：油60*0.31/2.57=7.23升/百公里，电18*0.49/2.57=3.43度/百公里，计我现在的理论百公里要7.23升油+3.43度电。
比亚迪app内的油耗和表显看看就好。

6月7日更新，里程269，油量67%，电24%。图不上了，看着太费劲。
6月8日更新，里程282，油量64%，电29%。70%强制保电中。
6月9日更新，里程294，油量62%，电33%，70%强制保电中。
6月10日更新，里程306，油量58%，电42%，70%强制保电中。
6月13日更新，里程350，油量50%，电53%，70%强制保电中。
6月14日更新，里程365，油量47%，电55%，70%强制保电中。
另今天去贴了玻璃膜，4S店送的加钱换了强生领域，加了950元。期待空调功率能够下降。
6月15日更新，里程400，油量41%，电68%，70%强制保电中，昨天晚上下班，特意去一段人很少的路跑几圈，以60巡航速度跑，ev跑了一圈，60的时候显示功率7KW，HEV跑了两圈，60的时候显示功率21KW。马上就到强制保电设置值，看看以后油耗是否有变化。
6月16日更新，里程442，油量36%，电68%，69%强制保电中。昨天下班继续去人少的路跑圈，跑了36公里，用时1.1小时，此段行程绝对能代表城市用车通畅路况。车机显示用油1.8升，油表显示从41%降到36%（考虑今天从家到单位6公里油表没动，按油最少下降4%计算），推算油耗为6.7升/百公里。
6月17日更新，里程454，油量35%，电66%，69%强制保电中，今天来公司提前开了空调，路上又顺便加油站自动洗了下车，导致电量在强制保电的情况下也低了下去。同时观察到电量65%在我等红灯的时候，发动机居然不停，但流量图它也没充电，功率表也没显示充电。如图：

此图中，空调和座椅通风开启中，停车等红灯中，功率表神奇的显示为0kw，发动机还在工作，但没有为电池充电。

6月20日更新，里程511，油26%，电68%。
6月21日更新，里程523，油25%，电66%。莫名其妙车道保持不能启动了，说要60速度以上才能启动，也找不到哪里更改。
6月23日更新，里程558，油18%，电69%。
6月28日更新，里程650，油7%，电68%。明天可以去加油了，明天会出具体油耗数据以及我的数据分析。
6月29日更新，里程660，油6%，电69%。加油52.48升加满。

踩坑指南：22日去装护板，发现妥妥的智商税，发动机护板、电路护板和电池护板本身带的都有，800买了天猫买了一套铝合金的护板去安装，发现发动机护板除了降低地盘高度就没有用，机油检修孔也不对，因为原厂的护板就没留机油口，换机油原厂的护板也得拆了。原厂线路护板塑料的，里面贴有隔音棉，比铝合金的密封好。同样不需要更换。电池护板原厂的是薄铁板加橡胶材质，里面贴有保温棉，根本不需要散热，什么保护板上开通风孔就是扯犊子，原厂的外面再罩一层，也就是找个心理安慰。最后安装还断里一根螺丝在里面。。。只安装了电池和油路护板。
同时安装脚踏板，看到脚踏板的样子，有日了狗的感觉，一样是智商税，脚踏板支架装上，成了地盘最低的地方，买的加踏板是500多，没敢挑便宜的买，回来发现就是一根铝型材套个塑料壳，壳上面镶几个金属片，目测材料成本不超200元，所以想装的就挑最便宜的买，感觉就是基本一样的东西，分个样，分别标几个档次价格，你愿意出多少前的问题。
车露天放着，还买了把前挡遮阳伞，价格40多，今天收到用了下，也是智商税，说是车型专用，上面后视镜和行车记录仪哪里没有缺口，在车内很难撑开，车外撑开放不过去，伞把直接怼车机屏幕上。想用还是老实买个隔热垫用化妆镜夹那吧。
吐糟点：
1.空调不给力，河南现在的天气，开23度自动，风速一直5档以上，还不凉快。风扇声音很大。而且空调功率高达2kw，家里1.5匹空调功率也不到1KW啊，管20平方，这个三四平方要2KW.
2.喇叭按钮很硬，一个大拇指根本按不懂，要用大力金刚掌按（可能是我不习惯，因为原来开雪铁龙，一直大拇指按），我不明白为什么要做这么硬，是怕把气囊给按出来吗？
3.低速模拟音，声音很刺耳，在车机里居然是按亮是关闭，按灭是打开。。。。这程序员脑回路确实和常人不同。
4.车道保持，识别率比较底，多数时候不报警。可能是城市标志线不太清楚。
5.acc，如果开启的时候，车没在正中间，那么就一直在车道里画龙，跟着前车还发生了，前车变道了，它也跟着变道了，而且是在标志线很清楚的情况下。还有，基本不会转弯，一个很大的弯，直接跨标志线直着跑。
6.仪表盘上的功率表显示的不知道是什么东西，HEV的时候匀速50速度，显示16KW，匀速30的时候显示12KW，停车显示3KW。EV的时候匀速50显示7KW，停车显示3KW。请问你这到底是显示的什么东西？停车3KW显示的空调座椅通风功率？车开起来显示的含有这个功率吗？为什么HEV和EV相差这么多？真和某人说的是发电功率？

另外提示，不想和某些粉去做无脑辩论，不外乎就是你不会开，我来教你开，你教什么啊，一个说不充电要70%强制保电，另一个说要25%智能保电。拿着表显油耗和APP油耗数据来说事。只想告诉大家，这车在城市路况，不充电只用油的情况下，到底油耗多少。不吹不黑。数据会一直积累下去，只要论坛不删帖，会一直更新下去。
另外说我故意开高油耗的，你们可以指定我行车记录仪有的任意一天录像，我给你发上来。
这里我声明，我说的所有东西都是真实

今天在单位翻到几年前做环保认证买的简易空气质量测试仪，测了下车内有机挥发物和甲醛。

这是车晒一下午，上车后测的稳定数值。

开车窗通风10分钟后的数值。

关车窗，开空调，车外循环，到家的数值，时间大约20分钟。怎么样我不懂，不做评价。

15日下班昨天跑圈36公里记录。

16日上班6公里记录。

停车关闭空调功率。

停车开空调功率。

停车开空调功率。

数据告一段落，做个分析，总里程660公里，用油52.48升，电量没变，总油耗7.95l/100km。这个油耗是河南6月温度，开空调24自动，偶尔开座椅通风，均速15的油耗。

第二次加油车机数据

车机数据分析：
均速15，总用时43.2小时，这个虽然写的是行车时间，实际是总用时，只要按启动按钮就计时，包括远程启动开空调之类。15*43.2=648，基本和总里程符合。燃油消耗48.3，比实际52.48少4.18。表现油耗7.1L比实际7.95少0.85，误差12%，反充电5.3度，纯粹是强行显示，电量无增加。
油耗推算，停车开空调多数时间显示2kw，