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点击：0 | 回复：581 马自达3/星骋论坛 >  最近改动：大脚 + 避震 + 后防倾杆 + 刹车皮 = 操控全面提升！！
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发表于 2014-3-23 21:23:03

sora323 2014/03/23 20:10:37 发表在 535楼

啊～不会吧？我也不改鲍鱼啥的，刹车准备都用原厂的。

哦哦，那就没问题啦，我是担心你要改鲍鱼
 
发表于 2014-3-23 22:22:21

sora323 2014/03/23 21:27:22 发表在 537楼

嗯嗯，我比较认同你的改车理念，省时省事，提升性价比最高的几块去改，外观和操控有一定的提升就很满足了。而且也没那么多米换呐…

不过有机会可以去试试别人改过刹车的车子，，效果确实立竿见影啊，改到现在，我只觉得刹车是最值得改的。避震嘛……见仁见智，如果不影响通过性的话，也值得考虑
 
发表于 2014-3-23 22:31:34

黄hcx 2014/03/23 22:30:57 发表在 539楼

太TM帅了...

多谢多谢，都成历史了
 
发表于 2014-3-24 12:27:05

sora323 2014/03/23 23:24:35 发表在 541楼

如果以后要上鲍鱼，是不是还是得上18寸呐…哎～纠结死了

不是，只要你的17要么et够，要么爪子设计够空间，不需要18的。那么多下场的车都17轮毂呢
 
发表于 2014-3-24 12:30:20

chenzhuowen 2014/03/24 00:46:39 发表在 542楼

顶，我也准备装绞牙了！但不前不知哪个牌子好，穷。。。。。。价格不能定的太高，请问楼主觉得D1如何呢

绞牙慎入。台湾的死硬质量不保障，德日的死贵，性价比不高。而且绞牙调试太重要了，调不好就活受罪
 
发表于 2014-3-25 06:59:00

chenzhuowen 2014/03/24 14:16:10 发表在 545楼

甘阿仪少有无好建议啊 ？我目的好简单，就系要部车靓仔，至于动力我都放弃了！所以我先霖住law低部车囖

正所谓百改low为先…我个人建议如果资金到位的话，避震还是选大牌子吧，如果不是追求极致贴地飞行，套装足够了，但除了b12我就不了解别的套装；如果一定要低，又要价格好点，那就选那种高低可调，软硬不能调的，如AP，b14,kw v2等；如果想体验极致操控，那就tein，kw v3或者b16，高低软硬都行，但是调教是个问题，调不好就是一两万买套垃圾。德日大品牌的好处就是质量超好，用的舒服省心，出手好出，大把人抢，后期换件亏的不多，台产国产就买的便宜，用的闹心，质量看手气，出手没人理。自己考虑
 
发表于 2014-3-25 09:43:23

chenzhuowen 2014/03/25 08:03:13 发表在 547楼

建议好详细！，谢你吖仪少

客气客气，也只是一点拙见，希望能有帮助。
 
发表于 2014-4-15 13:37:36

武汉车友6299803 2014/04/15 06:43:34 发表在 550楼

写的很详细 很受用 忍不住想说谢谢

谢谢哈！现在有些看法又变了，关于防倾杆，只要上前面就足够了，因为马三是前驱车，后轮抓地力太强了反而不利于操纵。
 
发表于 2014-4-15 14:03:54

武汉车友6299803 2014/04/15 13:40:52 发表在 552楼

因为我车没动过 很想试试改装过的是啥感觉 哈哈 所以只能听你详细描述

慢慢来，研究透了再一步一步改，避免重复消费。
 
发表于 2014-4-15 15:26:30

武汉车友6299803 2014/04/15 14:07:18 发表在 554楼

对了。b12是不是相对bc或是其他避震而言 舒适性要好些

舒服性肯定好多了呀，耐用性也好多了，只是高低软硬不能调
 
发表于 2014-4-15 22:25:00

武汉车友6299803 2014/04/15 15:33:03 发表在 556楼

哦，很多人都说姣牙不好。对了 b12二手多少钱

我那套3600包邮放了，用了2万公里，你可以做个参考。
 
发表于 2014-4-16 07:33:07

武汉车友6299803 2014/04/15 22:28:09 发表在 558楼

和原厂比较 是不是硬很多 走减速带是不是很颠

比原厂硬度其实不算特别特别明显，像我现在换回原厂避震（我是进口款的）也没感觉特别软，但是行程会短很多，证明它阻尼做的很好，但不会死硬！路感会明显很多。
 
发表于 2014-4-16 07:33:52

cobee 2014/04/15 23:45:07 发表在 559楼

收225 40 18和旧刹车片

轮子出掉了，旧刹车片要留着恢复原厂
 
发表于 2014-4-16 13:28:44

武汉车友6299803 2014/04/16 09:57:46 发表在 563楼

那我得赶紧整一个 这个唯一不好的 就是不算太低 是吧

前2后2.3咯，你看我的照片，我觉得够低了，配17的轮毂可能会更高点。18的好些。
 
发表于 2014-4-16 14:04:23

武汉车友6299803 2014/04/16 13:59:44 发表在 565楼

我之前用的17 现在换回原厂16 我就觉得用这个会不会 偏高 哈哈

那你如果有“恐高症”的话确实要考虑清楚……或者ap避震呗，高低可调，软硬不能调。论坛超人在用，可以问问他
 
发表于 2014-4-16 14:11:45

武汉车友6299803 2014/04/16 14:07:29 发表在 567楼

好的。谢谢了 兄弟 对了 我想收个后包角 有没有 哈哈

正好车上放着一套全新的！！！还没喷漆，正愁怎么出手呢……646186887加微信联系！
 
发表于 2014-4-16 20:31:17

V3我的最爱2011 2014/04/16 15:37:42 发表在 569楼

该楼已被删除!
我又改了AE的防倾杆了，所以用回原厂了。上淘宝找找吧。
 
发表于 2014-4-16 20:31:42

极速GS 2014/04/16 16:36:26 发表在 570楼

又中毒了

改吧
 
发表于 2014-4-16 20:33:14

橙色郁金香2011 2014/04/16 16:51:50 发表在 571楼

刹车前段应该不会有太多的感觉，深踩才能感觉的出来力度。如果换钢喉的话，效果会出来。前段明显会坚实很多

刹车效果很好，很多时候踩半脚就足够日常用途了，很少踩到头，怕力量太强车体受不了
 
发表于 2014-4-16 20:47:55

极速GS 2014/04/16 20:37:34 发表在 575楼

目前要养家养车还是要省点，但是会先从尾翼下手，看到一个车友说台产的MPS尾翼是4个孔，星骋原厂尾翼是六个孔 所以装上去 稳定性不好

要在缝隙里打玻璃胶或者用蛇胶做防震处理，打了就没事了，我用了两年多，一点异响都没有，现在卖给别人了，不影响原厂复位。
 
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