凯迪ats换液力变矩器,刷程序根治严重抖动打滑,顺便保养维护
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事先准备11升变速箱油,维修好的液力变矩器,2升冷却液,2个变速箱胶垫
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原厂美孚变速箱油
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生产日期2023.7.20
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网图损坏的液力变矩器摩擦片
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拆冷却液回收的话,只需要准备2升,否则4升。多出的弯胶管是自己diy的给涡轮通风,连接前杠下面雾灯口
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进气歧管积碳,距离上次清洗又4万公里,不严重但是也需要清洗 1号进气道
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这车大马力而且涡轮直喷的,气缸不容易积碳,反而进气歧管很容易有,因为机油蒸汽进入进气歧管吸附,最好4w公里清洗一次 2号进气道
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每个都有积碳 3号进气道
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准备核桃砂清洗 4号进气道
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清洗节气门积碳
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头段和中尾垫片漏气,之前没装紧
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拆下传动轴,重量很轻,感觉只有五六斤
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抬下变速箱
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变速箱胶垫问题不大,轻微使用痕迹,也换了,省心,以修代养,还是空运加急买的
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头段也拆下,没拆涡轮
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除了洗积碳和换变速箱油,基本的安装都已完成
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放变速箱油
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按照大肌霸杨教头方法,气枪套上软布吹滤芯油口,吹出近3升油,这样换的干净一些,安装完成用了刚好11升变速箱油
最后根治重要一步做变速箱特调程序,改变换挡逻辑。
总结,更换液力变矩器还是比较麻烦的,需要有专修凯迪经验的修车师傅两个人,拆装一整天时间。油,冷却液,胶垫,核桃砂清进气歧管积碳,特调程序,总计花费六千多,也是对比了很多家,在群里热心车友的帮助下,就此解决由于车企为了环保牺牲换挡逻辑,损坏离合器片导致的抖动,重新出发。
总结,更换液力变矩器还是比较麻烦的,需要有专修凯迪经验的修车师傅两个人,拆装一整天时间。油,冷却液,胶垫,核桃砂清进气歧管积碳,特调程序,总计花费六千多,也是对比了很多家,在群里热心车友的帮助下,就此解决由于车企为了环保牺牲换挡逻辑,损坏离合器片导致的抖动,重新出发。
[ 本帖最后由 一动不动是什么 于 2024-01-10 06:40:37
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