终于轮到我试驾，体验分享
精灵5号的试驾排的是真挺长，今天约得排后两三天，得亏我机灵提前就约上了，今天也算是体验一下smart里面最大的车。先说结论，试驾表现在我预期之上。
纯电当然是优势，更加安静也更加舒适。其实慢慢到了秋天自然会考虑天冷下来续航的问题，实际表显满电情况我看了下570km，我觉得有出入也够用，本地工作本地生活，基本没太多长途出行的需求，节假日出行也妥妥的。
舒适配置是高，前排座椅通风按摩都有，车内的设计让我想到奔驰，豪华感那肯定是得溢出来。屏幕给到位，实际操作流畅不卡顿，对主驾而言抬显才是好用的，其他屏幕的用处交给女朋友去衡量。开始的时候我坐在后排体验了一下，本人身高183,体重170，即便是坐在主驾位之后头顶、膝盖位置还有余量，这点确实让我对smart有所改观。
开起来的给我的反馈是舒适但不失韧劲，我其实很反感一味做舒适化取向的车，过个减速带能垫好久，像坐船一样。但精灵5号给我的感觉就是干脆，没有过多的晃动或者说震动，转弯的时候方向盘手感轻盈，这点即使是女朋友开也没问题。
智能领航我觉得高速上会好用，倒是没能开到高速上亲身体验一下，看看其他博主的测评不错。作为smart里最大的车转弯半径倒也比我想象的小，综合考量了一下我觉得值得入手。
智能领航我觉得高速上会好用，倒是没能开到高速上亲身体验一下，看看其他博主的测评不错。作为smart里最大的车转弯半径倒也比我想象的小，综合考量了一下我觉得值得入手。
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